2021中國智造業(yè)年會暨半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)峰會在東莞舉行。東莞市工業(yè)和信息化局副局長、二級調(diào)研員劉東興在現(xiàn)場表示，東莞參與的“廣深佛莞”智能裝備集群已成功入選第二批國家先進(jìn)制造業(yè)集群，“千億規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群”正穩(wěn)步形成。
劉東興表示，目前，隨著首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃建設(shè)的啟動，銀瓶高端裝備產(chǎn)業(yè)基地、東部智能制造產(chǎn)業(yè)基地兩大基地建設(shè)的推進(jìn)，東莞智造的現(xiàn)代化、高端化也將迎來更大的機(jī)遇。“2021中國智造業(yè)年會”在東莞舉行，設(shè)計的話題既有前瞻性的戰(zhàn)略思考，也有極具現(xiàn)實意義的“科技如何賦能產(chǎn)業(yè)”主題交流?；顒油ㄟ^邀請中國制造頭部企業(yè)的高管和業(yè)內(nèi)頂尖的專家分享他們的觀點，共同探討未來科技創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)的影響，以及如何培育更多更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
現(xiàn)場，哈啰電動車華南大區(qū)負(fù)責(zé)人李元參與了“數(shù)智化出行——在生活便利與商業(yè)模式之間”主題論壇，他表示，用戶對于智能化體驗的需求愈發(fā)強(qiáng)烈，兩輪電動車行業(yè)和產(chǎn)業(yè)都到了智慧升級的臨界點。據(jù)介紹，2021年哈啰入局兩輪電動車領(lǐng)域，并以VVSmart智能超聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連接人車、連接能源、連接服務(wù)、連接生活等，打造差異化的兩輪電動車產(chǎn)品。哈啰更看重供應(yīng)鏈流通數(shù)字化以及門店的數(shù)字化改造，已推出了小哈換電，可實現(xiàn)電動車日常出行的動力能源無縫補(bǔ)給，有效解決民眾在出行續(xù)航焦慮、充電慢、充電不安全等方面的切實痛點。
隨著運(yùn)營數(shù)字化、管理數(shù)字化的深入，截至今年9月底，哈啰電動車在廣東已有接近800家線下實體門店，其中東莞地區(qū)70余家。哈啰基于線上平臺，幫助線下門店賦能，目前線上引流訂單占比接近30%，主市場的線下門店月銷量超200臺。李元介紹，2021年哈啰先后在無錫、天津投建電動車智造工廠，未來有計劃在華南布局工廠。
東莞是國際制造業(yè)名城，具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)和完備的產(chǎn)業(yè)綜合配套能力。截至目前，全市有市場主體近140萬家，其中工業(yè)企業(yè)近20萬家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)超1.1萬家，形成了34個行業(yè)和6萬多種產(chǎn)品的相對完整的制造業(yè)體系。經(jīng)過多年來的磨礪，東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已取得扎實進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢更加鞏固。特別是近兩年來，東莞以高端裝備和智能制造為抓手，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善智能制造政策體系，在重點行業(yè)、重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)率先實施機(jī)器人智能制造應(yīng)用示范，全市智能裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，智能制造的步伐不斷加快。
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