2020年2月10日，國家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、商務部、市場監(jiān)管總局11個部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，圍繞安全管理聯(lián)動機制、網(wǎng)絡安全防護能力、數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管理等方面,構建智能汽車網(wǎng)絡安全體系,推進智能汽車創(chuàng)新發(fā)展。
《戰(zhàn)略》指出智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。
《戰(zhàn)略》要求構建全面高效的智能汽車網(wǎng)絡安全體系。
一是完善安全管理聯(lián)動機制。嚴格落實國家網(wǎng)絡安全法律法規(guī)和等級保護，完善智能汽車網(wǎng)絡安全管理制度，建立覆蓋汽車制造企業(yè)、電子零部件供應商、網(wǎng)絡運營商、服務提供商等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)的安全責任體系，建立風險評估、等級測評、監(jiān)測預警、應急響應等機制，定期開展網(wǎng)絡安全監(jiān)督檢查。
二是提升網(wǎng)絡安全防護能力。搭建多層縱深防御、軟硬件結合的安全防護體系，加強車載芯片、操作系統(tǒng)、應用軟件等安全可靠性設計，開展車載信息系統(tǒng)、服務平臺及關鍵電子零部件安全檢測，強化遠程軟件更新、監(jiān)控服務等安全管理。實施統(tǒng)一身份權限認證管理。建立北斗系統(tǒng)抗干擾和防欺騙安全防護體系。按照國家網(wǎng)絡-11-安全等級保護相關標準規(guī)范，建設智能汽車網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知平臺，提升應急處置能力。
三是加強數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管理。建立覆蓋智能汽車數(shù)據(jù)全生命周期的安全管理機制，明確相關主體的數(shù)據(jù)安全保護責任和具體要求。實行重要數(shù)據(jù)分類分級管理，確保用戶信息、車輛信息、測繪地理信息等數(shù)據(jù)安全可控。完善數(shù)據(jù)安全管理制度，加強監(jiān)督檢查，開展數(shù)據(jù)風險、數(shù)據(jù)出境安全等評估。
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