“高速球型攝像機(jī)”一詞是從國外HighSpeedDome翻譯而來，是一類安防攝像機(jī)的總稱，它的全稱為“智能高速球型攝像機(jī)”。因?yàn)樗缙诘漠a(chǎn)物轉(zhuǎn)速非常快，所以稱之為高速球，又因?yàn)樗耐庑握w趨于球形，所以又稱之為球機(jī)。與其對應(yīng)的有中速球攝像機(jī)和勻速球攝像機(jī)。由于目前對不同速度的攝像機(jī)沒有太明確的定義。因此，當(dāng)前業(yè)內(nèi)公認(rèn)轉(zhuǎn)速在120°/s的為高速球，轉(zhuǎn)速60°~120°/s的為中速球。而轉(zhuǎn)速在15°/s以下，且只能以同一速度不可變化的球形攝像機(jī)稱為勻速球攝像機(jī)。
高速球攝像機(jī)的工作原理
高速球攝像機(jī)主要是將攝像機(jī)、電動變焦鏡頭、解碼器、CPU處理器、非易失性存儲芯片等集成于一體，密封于球型防護(hù)罩內(nèi)的智能化攝像機(jī)系統(tǒng)。可以說，它是當(dāng)今最先進(jìn)的監(jiān)控攝像機(jī)，它的發(fā)展在很大程度上也標(biāo)志著當(dāng)今乃至未來監(jiān)控設(shè)備的發(fā)展趨勢。高速球攝像機(jī)的工作原理原理簡單來說就是：通過cpu發(fā)送指令，使高速球的快速準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)和定位。對所需圖像進(jìn)行抓取。然后再將所采集的圖像和命令一同返回cpu，實(shí)現(xiàn)在控制云臺的時候，將圖象傳輸出來。另外，高速球攝像機(jī)還能同時將一些普通攝像機(jī)的多種功能進(jìn)行同步控制，比如白平衡、對焦等功能，真正做到高綜合，高智能。
高速球攝像機(jī)的外部構(gòu)成
高速球攝像機(jī)一般都分為球心、外殼及配件三大部分。無論何種品牌的高速球攝像機(jī)，它的球心部分都是由一體機(jī)機(jī)心、控制解碼主板和電機(jī)云臺系統(tǒng)的統(tǒng)一構(gòu)成，像電腦主機(jī)一樣，球心部分也是整個監(jiān)控設(shè)備的核心。
監(jiān)控攝像機(jī)的外殼都以球形為主，材質(zhì)大多采用鋁合金，塑料等，鋁合金材質(zhì)一般又分為鑄造和沖壓的兩種外殼。鋁合金外殼的質(zhì)量一般都優(yōu)于塑料外殼，而沖壓外殼也要好于鑄造外殼。另外，透明罩也是外殼當(dāng)中相當(dāng)重要的部分，一般的下罩都會采用光學(xué)透明罩，否則會使成像效果大打折扣。
配件部分則主要根據(jù)不同的安裝環(huán)境有著不同的組成，除支架和電源外，一般還包括扇熱和加熱裝置等。支架又包括壁裝支架、吊桿支架等，表面貼裝吸頂、嵌入式吸頂則不需要支架。一般情況下扇熱裝置都用于室外球，而加熱裝置只有在嚴(yán)寒地區(qū)才選裝，室內(nèi)球在一般情況下都不會安裝扇熱和加熱裝置。[nextpage]
高速球攝像機(jī)的優(yōu)勢
相對于傳統(tǒng)類型的攝像機(jī)，高速球攝像機(jī)外觀美觀，無壓迫感，且既可以適應(yīng)吊裝又可以適應(yīng)壁裝的模式，在安裝地點(diǎn)的選擇上會比傳統(tǒng)攝像機(jī)更加的靈活，并且在安裝后也容易很好的與周邊環(huán)境融為一體，讓人覺得自然，不突兀。
在日常監(jiān)控的過程中，具備智能識別和自動跟蹤技術(shù)的高速球更能有效地滿足平安城市建設(shè)、銀行監(jiān)控等重點(diǎn)行業(yè)用戶的特殊監(jiān)控要求。以自動跟蹤技術(shù)為例，高速球在作業(yè)中不需要通過后端的工作人員去控制，只在前端就可以進(jìn)行識別，并自動完成跟蹤任務(wù)。與普通的監(jiān)控攝像機(jī)相比，智能高速球機(jī)無疑顯出了更便捷、更智能、更高效的特性，可以說，它完成了由被動監(jiān)控向主動監(jiān)控的大跨越，極大的節(jié)省了安防工作的成本。另外，高速球型攝像機(jī)一般還有著很強(qiáng)的兼容性，且機(jī)器本身技術(shù)的日趨成熟也會使其的價格逐漸走向大眾化，最終會讓越來越多的人認(rèn)可并且使用。
在當(dāng)前的交通管理中，監(jiān)控攝像頭已經(jīng)扮演著越來越重要的角色。尤其在我國的許多城市中，智能高速球攝像機(jī)甚至已經(jīng)逐漸開始扮演交通警察的角色，這也就是我們常說的"電子警察"。
概括的說，高速球攝像機(jī)與普通監(jiān)控攝像頭相比，在交通管理中的優(yōu)勢具體可劃分為全方位監(jiān)控，自動掃描，自動報警以及交通疏導(dǎo)等幾個方面。
全方位監(jiān)控
目前，在一些城市的主要路段都安裝了高智能的高速球攝像機(jī)。由于這些攝像機(jī)都具有寬闊的視野。因此，只需一個機(jī)位就可以使監(jiān)控人員捕捉到理想的信號，這給交通路況的宏觀管理和調(diào)控?zé)o疑帶來了巨大的便利。另外，由于目前大多高速球攝像機(jī)都包含了焦距與轉(zhuǎn)速自動匹配的技術(shù)(自動對焦)，使得球機(jī)無論在大變倍還是小變倍的情況下旋轉(zhuǎn)時，都能自如提供穩(wěn)定的視頻效果，這也為交通違法信息的取證奠定了重要的基礎(chǔ)。
自動掃描
由于當(dāng)前的許多大城市道路眾多且錯綜復(fù)雜，路況信息多變。因此，這給道路交通的管理帶來了很大的難度。而智能高速球攝像機(jī)則可以實(shí)現(xiàn)在固定區(qū)域中不同視頻點(diǎn)的自動切換。用戶可根據(jù)需求自行設(shè)置監(jiān)控路線和速度，并使之循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使攝像裝置在無人操控的情況下，也能保證其正常工作。這樣就可以避免因無暇顧及造成的數(shù)據(jù)遺失，給路況數(shù)據(jù)的完整性帶來了極大的保障。
路況監(jiān)視與疏導(dǎo)
在北京城區(qū)的大多數(shù)路口，交通信號燈的控制指令往往都是由附近的視頻監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的。這些設(shè)備會根據(jù)所拍攝的車輛行駛狀況，判斷道路的暢通情況，并根據(jù)路況信息向附近信號燈發(fā)送不同的指令，操控附近交通信號燈的變化。以達(dá)到最高效，最合理的道路通行結(jié)果，大大節(jié)省了交通資源的投入。有數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)用了智能交通管理模式以來，北京道路的交通擁堵幾率已經(jīng)比使用前成功下降了20%左右。這不得不使人感慨智能攝像設(shè)備對交通管理所帶來的巨大貢獻(xiàn)。
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