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時光機翻回百年之前，一條由“滿鐵”運輸部電氣作業(yè)所經營的有軌電車線路開通，那時的人們親切地將有軌電車稱為“會跑的小房子”。時至今日，已有100多年歷史的大連市公交客運系統(tǒng)，正在使用智能技術，為市民提供更加便捷精準的服務。隨著運營商4G技術的完善，公交系統(tǒng)智能化程度還可以提升更多，提供更加智慧的交通出行服務。
廈門BRT公車起火案不禁讓我們想到當下建設如火如荼的智能交通，智能交通到底該如何建設，才能遏制諸如廈門BRT公車起火的慘案?才能真正做到智能，從而保護人們的安全。
6月7日起，北京警方開始加強地鐵、公交等公共交通的安全防范級別。地鐵實行“逢包必檢、逢液必檢”。
昨日，從天津臨港經濟區(qū)管委會獲悉，“十二五”期間，臨港經濟區(qū)將加快建設軌道交通、快速公交廊道等為骨干的公交系統(tǒng)。到2015年，公共交通在臨港交通總出行的比重達到15%......
城市公交系統(tǒng)有人流量大、流動性高的特點，在這種人流密集、人員復雜、活動物體多的地方，需要一套應急指揮系統(tǒng)來保障其安全、穩(wěn)定運行。
ITS(Intelligent Transportation System，簡稱智能交通系統(tǒng))在大中城市的推廣和電子監(jiān)控技術的飛速發(fā)展，越來越多的公交公司開始關注公交系統(tǒng)安防方面的建設
隨著應用的逐漸深入，其示范作用將逐漸增大，吸引越來越多的城市公交系統(tǒng)應用安防產品。
因為公交系統(tǒng)安防應用的需求者不同，所以造成安防產業(yè)進入公交系統(tǒng)的方式也各有不同
從業(yè)內人士反饋的信息來看，安防產品在公交系統(tǒng)的應用目的主要體現在以下三個方面。
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