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【AIoT周看點(diǎn)】??低?、科達(dá)、富瀚微、寒武紀(jì)發(fā)布2021年業(yè)績(jī)報(bào)告

本周看點(diǎn)提要:??低?021年?duì)I收814.20億;蘇州科達(dá)2021年?duì)I收26.13億元;富瀚微2021年?duì)I收17億;寒武紀(jì)2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.21億,凈利虧損8.25億……

———一周看點(diǎn)———

  海康威視2021年?duì)I收814.20億

  海康威視近日發(fā)布2021年?duì)I收?qǐng)?bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入814.20億元,比上年同期增長(zhǎng)28.21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)168.00億元,比上年同期增長(zhǎng)25.51%。

  微評(píng):近兩年,疫情、地緣政治、芯片荒等因素導(dǎo)致宏觀市場(chǎng)環(huán)境充滿了不確定性,如此情況之下,??低曇廊环€(wěn)健增長(zhǎng),更多的是源自其強(qiáng)大的內(nèi)生性增長(zhǎng)實(shí)力。在保持現(xiàn)有產(chǎn)品線持續(xù)增長(zhǎng)的情況下,也在大力推進(jìn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展。與此同時(shí),針對(duì)供應(yīng)鏈、國(guó)產(chǎn)化替代等問題,積極完善供應(yīng)鏈體系和國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。隨著業(yè)務(wù)的拓展壯大,對(duì)內(nèi)也在不斷完善不同業(yè)務(wù)部門之間的溝通協(xié)同效應(yīng),最大程度減少非必要的內(nèi)耗,釋放所有產(chǎn)品線和事業(yè)部門的創(chuàng)收能力。

  如今,順應(yīng)市場(chǎng)需求以及海康自身對(duì)于趨勢(shì)性市場(chǎng)的前瞻性判斷,??低曇阎鸩酵瓿闪藦陌卜榔髽I(yè)到視頻物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到現(xiàn)階段智慧物聯(lián)企業(yè)的角色定位升級(jí)轉(zhuǎn)變,也可以看出,除視頻業(yè)務(wù)外,??狄苍陂_拓非視頻業(yè)務(wù)線,在智能技術(shù)上進(jìn)一步的投入感知智能、認(rèn)知智能,以及大數(shù)據(jù)的治理及技術(shù)的應(yīng)用。體量日趨龐大的海康,充分演繹了“大象也能靈活跳舞?!?/span>

  蘇州科達(dá)2021年?duì)I收26.13億元

  蘇州科達(dá)發(fā)布2021年年度報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.13億元,同比增長(zhǎng)11.03%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6313.57萬元,同比下降25.71%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3768.75萬元,同比下降31.57%。

  微評(píng):在疫情反復(fù)、芯片短缺和“實(shí)體清單”等外部不利因素影響下,科達(dá)2021年的營(yíng)收情況在意料之中??七_(dá)在業(yè)績(jī)報(bào)告說明中表示“實(shí)體清單”事件未對(duì)蘇州科達(dá)的日常經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響,但對(duì)部分產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃及供應(yīng)鏈等造成了不同程度的影響。當(dāng)然我們也能看到過去一年科達(dá)在產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)下沉、國(guó)產(chǎn)化替代及優(yōu)化內(nèi)部管理等方面所做的努力。當(dāng)下無論是視頻監(jiān)控還是視頻會(huì)議,都依舊處在市場(chǎng)上升期,AI視頻監(jiān)控、視頻+應(yīng)用在不斷打開新的市場(chǎng)空間,手握兩大底牌的科達(dá),未來依舊值得期待。

  富瀚微2021年?duì)I收17億,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)315.01%

  4月14日晚間,安防芯片企業(yè)上海富瀚微電子股份有限公司公布2021年報(bào),業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。2021年,富瀚微營(yíng)收17.17億元,同比增長(zhǎng)181.36%;歸母凈利潤(rùn)為3.64億元,同比增長(zhǎng)315.01%。營(yíng)收構(gòu)成方面,專業(yè)安防產(chǎn)品銷售12.51億元,同比增長(zhǎng)336.96%占整體營(yíng)收比例為72.84%,毛利率43.4%,比上年同期提升4.7%。

  微評(píng):下游應(yīng)用市場(chǎng)廣闊且活躍,為富瀚微等芯片企業(yè)提供了龐大的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。從其報(bào)告來看,安防板塊營(yíng)收占比高達(dá)72.8%,繼海思之后,富瀚微在安防市場(chǎng)的地位實(shí)現(xiàn)了飛速上升。對(duì)于未來在安防市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)判斷,富瀚微也明確表示安防仍處于市場(chǎng)上升期,對(duì)這一塊的市場(chǎng)抱有較強(qiáng)信心。與此同時(shí),我們也可以看到對(duì)于汽車芯片新風(fēng)口,富瀚微也在加大投入力度,這也將形成其未來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。整體來看,當(dāng)下,富瀚微、國(guó)科微、北京君正、瑞芯微等企業(yè)的穩(wěn)健成長(zhǎng),也讓業(yè)內(nèi)看到了安防、汽車領(lǐng)域芯片國(guó)產(chǎn)化替代的進(jìn)展和希望。

  寒武紀(jì)2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.21億,凈利虧損8.25億

  4月16日,寒武紀(jì)發(fā)布2021年年報(bào),公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.21億元,同比增長(zhǎng)57.12%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損8.25億元,虧損同比擴(kuò)大89.86%。

  微評(píng):對(duì)于增收不增利的表現(xiàn),寒武紀(jì)表示虧損主要系研發(fā)費(fèi)用過高,其2021年研發(fā)費(fèi)用高達(dá)11.36億元,同比增長(zhǎng)47.83%,光研發(fā)費(fèi)用就占了營(yíng)業(yè)總成本的61.20%。高額的研發(fā)投入也是科技類公司必經(jīng)的過程。從產(chǎn)品線的營(yíng)收情況來看,寒武紀(jì)的云邊端產(chǎn)品在過去一年都收獲頗豐,也從側(cè)面證實(shí)寒武紀(jì)在市場(chǎng)的認(rèn)可度在逐年提高。當(dāng)下,寒武紀(jì)將著重發(fā)力汽車芯片市場(chǎng),在新能源、智能駕駛新風(fēng)口之上,汽車芯片有望成為寒武紀(jì)未來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  ——微語錄——

  對(duì)海康來說,我們關(guān)注的主要事情就是如何更有效的滿足碎片化市場(chǎng)的需求,具體來說包括我們?cè)诩夹g(shù)層面、在營(yíng)銷方面的投入,在產(chǎn)品化、在快速的交付層面,我們能不能做得更加有效,這是永遠(yuǎn)要打磨迭代下去的。另外,我們到了今天這個(gè)階段,開始強(qiáng)調(diào)怎樣強(qiáng)化公司的運(yùn)營(yíng)能力,由此拉動(dòng)我們的開發(fā),以我們系統(tǒng)性的整合能力去做競(jìng)爭(zhēng)。所以我們會(huì)一如既往的在研發(fā)上做投入,在碎片化生產(chǎn)和保證交付的供應(yīng)鏈能力上做投入,在營(yíng)銷服務(wù)上做投入,也包括前面提到的更強(qiáng)的大項(xiàng)目承接能力,也是提升公司競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)方面。

  ——??低?/strong>

  網(wǎng)絡(luò)靶場(chǎng)未來會(huì)更注重?cái)?shù)據(jù)能力,業(yè)務(wù)將會(huì)向智能化方向演進(jìn),這個(gè)過程中有三個(gè)問題需要解決,第一是國(guó)家性、行業(yè)性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建立。二是跨廠商、設(shè)備的數(shù)據(jù)流打通。三是分布式調(diào)度性問題。解決這些問題后,整個(gè)靶場(chǎng)行業(yè)將會(huì)迎來更高速、更猛烈的發(fā)展。

  ——賽寧網(wǎng)安海外&預(yù)研部總監(jiān)楊勁松

—— 本周熱點(diǎn)原創(chuàng)文章一覽——

  智慧停車,講究共同“獲利”

  停車場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)并不困難,難的是如何實(shí)現(xiàn)布局市場(chǎng)。停車場(chǎng)這一細(xì)分市場(chǎng),其不僅僅是面對(duì)城市管理層,同時(shí)還得面對(duì)物業(yè)、消費(fèi)者等用戶,他們的認(rèn)知及需求不同,從而決定了停車場(chǎng)是否能真正邁向智能化。【閱讀全文】


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