近日，黑龍江省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心編制了道路運輸車輛智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)相關技術規(guī)范，將于2021年1月1日正式實施。
據(jù)介紹，為有效提高道路運輸車輛主動安全防護能力，黑龍江省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心編制了道路運輸車輛智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺技術規(guī)范、道路運輸車輛智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)車載終端技術規(guī)范和道路運輸車輛智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式。
黑龍江省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心副主任姜作志介紹，在技術規(guī)范編制中，該中心將智能視頻監(jiān)控技術與實際動態(tài)監(jiān)管監(jiān)控工作結合，在智能動態(tài)駕駛員身份識別、車載終端數(shù)據(jù)信息雙傳機制、原車數(shù)據(jù)獲取、建立評價機制等方面創(chuàng)新了監(jiān)管監(jiān)控模式。據(jù)悉，基于駕駛員從業(yè)資格證遠程認證技術和人臉識別技術，可實現(xiàn)對駕駛員身份的動態(tài)識別，并將駕駛員在運輸過程中與駕駛車輛、從業(yè)資格信息綁定，快速實現(xiàn)“以車找人”或“以人找車”。
在車載終端數(shù)據(jù)信息雙傳機制方面，支持車載終端數(shù)據(jù)信息同時上傳政府監(jiān)管平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺，確保行業(yè)管理部門掌握第一手原始數(shù)據(jù)。值得一提的是，政府監(jiān)管平臺可保證全部數(shù)據(jù)備份存儲3年，減輕了企業(yè)數(shù)據(jù)存儲壓力。
此外，車載終端具備獲取原車數(shù)據(jù)的能力，避免因衛(wèi)星信號漂移引起的動態(tài)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的情況。“原車速度數(shù)據(jù)可以有效避免疲勞駕駛計時不準確引發(fā)的問題。同時，車輛的制動、油門等數(shù)據(jù)，可以在事故調查中真實反映駕駛員是否處置得當，是否采取了有效的避險措施，有助于事故責任劃分?！苯髦窘忉?。
該中心還建立了企業(yè)監(jiān)控平臺運行評價機制，動態(tài)監(jiān)控社會化服務商評價機制與駕駛員評價機制，提高了現(xiàn)代化治理水平。姜作志介紹：“下一步，我們將繼續(xù)秉承服務理念，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、云計算等技術手段，謀劃監(jiān)管監(jiān)控工作‘一張網’全協(xié)同，行業(yè)及相關管理部門、道路運輸企業(yè)‘一套數(shù)據(jù)’全共享，政府監(jiān)管平臺、企業(yè)監(jiān)控平臺、車載終端‘一張圖’全覆蓋。
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