8月3日晚間，佳都科技發(fā)布了2020半年度報告。報告顯示，公司上半年取得收入17億元，同比增長2.89%；歸母凈利潤994.08萬，同比下降95.35%，主要是受第一季度疫情影響及去年同期確認公允價值變動損益的影響所致。

　　值得注意的是，佳都科技在第二季度實現(xiàn)營業(yè)收入12.61億元，單季度同比增長57.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5386.6萬元，單季度同比增長203.01%，其中，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4629萬元，單季度同比增長2399.53%，完全彌補了第一季度虧損，公司業(yè)績逐步企穩(wěn)。

　　加快行業(yè)智能化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，打造全棧式AI產(chǎn)品體系

　　自提出“AI+”戰(zhàn)略以來，公司的AI產(chǎn)品銷售持續(xù)較快增長，行業(yè)智能產(chǎn)品及運營服務(wù)業(yè)務(wù)收入8775.16萬元，同比增長64.14%，帶動整體毛利率企穩(wěn)回升，正在朝“AI 2.0”時代大步邁進。報告顯示，公司AI研發(fā)水平進一步提升，算法團隊在世界圖像識別競賽WebVision中名列第三；基于認知智能技術(shù)，創(chuàng)新推出面向軌交的“華佳Mos”、面向交通的“IDPS大腦”、面向城市治理的“視頻云”系列數(shù)字平臺和智慧終端，打造全棧式AI應(yīng)用產(chǎn)品，為各場景用戶賦予從信息感知到輔助決策、智能操作的能力。

　　此外，基于智慧城市治理領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢及豐富行業(yè)經(jīng)驗，公司在疫情期間迭代發(fā)布了智感社區(qū)多維動態(tài)防控平臺、疫情微排查平臺等系統(tǒng)，并研發(fā)多款智能人臉識別測溫終端，截止至2020年5月30日，該系列產(chǎn)品累計覆蓋廣東、湖南、山東、云南等全國17個省份、28個地市，滿足“非接觸時代”需求，并產(chǎn)生良好的社會和經(jīng)濟效益。

　　于變局中開新局，交通大腦賦能城市交通治理，有望形成新的增長點

　　公司2017年著手研發(fā)的“IDPS城市交通大腦”目前已在宣城、淮南、宿遷等多地試點，上半年突破一線城市，強化了超大型城市復(fù)雜交通路況下的應(yīng)用能力，未來有望成為公司新的利潤增長點。

　　城市交通大腦構(gòu)建了全新的可計算的道路網(wǎng)絡(luò)模型以及基于身份檢測的交通系統(tǒng)模型，通過解構(gòu)交通DNA、實現(xiàn)路網(wǎng)數(shù)字化以及個體精準(zhǔn)掌握，可以對數(shù)百萬輛微觀車輛的全時監(jiān)測，分析和預(yù)測其通行特征、運行規(guī)律，形成對城市宏觀交通規(guī)律的洞察求解，為交通管理部門提供擁堵點治理、綠道優(yōu)化、非法營運車輛排查、減少交通事故等方面的智能決策能力。未來，“城市交通大腦”將成為城市交通的“智能決策系統(tǒng)”和“指揮中心”，參與城市頂層設(shè)計，以數(shù)據(jù)智能實現(xiàn)城市精細化治理，助力我國智慧城市加速發(fā)展。

　　穩(wěn)中求進，智能軌道交通業(yè)務(wù)模式升級，訂單進一步充盈

　　報告顯示，公司憑借華佳Mos系統(tǒng)、智慧車站等AI產(chǎn)品的代際優(yōu)勢，抓住“新基建”歷史機遇，積極布局智能軌道交通業(yè)務(wù)。上半年，公司成功中標(biāo)長沙地鐵總金額約101億元項目，繼去年中標(biāo)廣州地鐵“十三五”總包項目之后再次落地百億級軌交項目，實現(xiàn)智能化軌道交通機電設(shè)備總包業(yè)務(wù)模式的復(fù)制推廣，為公司拓展總包模式全國布局再下關(guān)鍵一城。與此同時，公司上半年在佛山、哈爾濱等地也中標(biāo)多項智能化軌道交通項目，案例累計落地城市達到23個，占已開通運營地鐵城市數(shù)量近60%。目前公司軌交業(yè)務(wù)在手訂單充足，為公司未來業(yè)績持續(xù)增長的帶來更高的確定性。下半年，在國內(nèi)經(jīng)濟逐步回暖的大環(huán)境下，公司將加快業(yè)務(wù)拓展，力爭完成全年業(yè)績目標(biāo)。一方面堅持研發(fā)投入，加快產(chǎn)品化轉(zhuǎn)型升級，進一步提高自主產(chǎn)品占比，堅持高質(zhì)量發(fā)展；另一方面，圍繞“AI+數(shù)據(jù)”，完善和推廣具備認知智能能力的“行業(yè)大腦”，牽引和帶動解決方案業(yè)務(wù)銷售規(guī)模擴大。公司將依托自主可控的人工智能核心技術(shù)，為現(xiàn)代城市精細化治理提供全要素、全時空解決方案，構(gòu)建基于IDPS核心理論的現(xiàn)代“城市大腦”，并深耕落地于智能軌道交通、智慧城市交通以及智慧城市治理等主要業(yè)務(wù)場景。交通方面，依托公司同時具備地面交通、城市軌道交通信息的優(yōu)勢，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動、創(chuàng)新交通智慧應(yīng)用，提供更智慧的出行體驗；城市治理方面，從狹義的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)向廣義的城市物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)升級，在多維數(shù)據(jù)匯聚融合基礎(chǔ)上，助力城市治理的精細化和精準(zhǔn)化。

　　今年是公司新“3*3”戰(zhàn)略規(guī)劃中創(chuàng)新發(fā)展期的承上啟下之年，公司將繼續(xù)堅定“1+3”業(yè)務(wù)布局，堅持產(chǎn)品化轉(zhuǎn)型，全力以赴完成全年業(yè)績目標(biāo)，力保公司各項業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，以良好的表現(xiàn)回報廣大投資者。