人在樓下，車在車庫，只需一個遠程遙控，車就可以自動行駛到你面前。在科幻電影里面，此類場景大家想必并不陌生。這些的智能汽車在那些狂炫酷拽的科幻電影里，總是不可或缺的角色。每每大家新奇之余，也會艷羨不已，究竟什么時候這種電影中的場景會進入到我們的實際生活呢?
車聯網呈三類發(fā)展方向 OBD類產品最為易用
事實證明，這一天也許真的不遠了，畢竟機械化的極致是智能化，而車同樣也如此。在如今的互聯網時代，汽車想要變得智能化，就是將互聯網與汽車緊密的結合在一起，而車聯網便是汽車要實現智能化這一過程的必經之路。
從整體車聯網行業(yè)來說，目前可以分為三種研究方向，一種是百度和谷歌目前正研究的自動無人駕駛汽車技術，一旦這種無人駕駛汽車可以真正實現通用化，無疑將為車聯網進入人們日常生活打下基礎。不過由于這類研究對科研時間和資金的要求過大，因此短期內普通人是無法接觸到這項技術帶來的便利。
第二種研究方向是智能車載人機交互系統，這類車聯網產品目前以蘋果和安卓等智能交互系統為代表，通過車載電腦實現對車輛駕駛模式、音響控制、導航出行等功能的全方位控制，簡化車主操控繁瑣度，致力于讓車輛更智能化。目前這類車聯網產品在民用市場中的應用已初具眉目，部分廠商如沃爾沃已經宣布了其搭載智能人機交互系統車型的上市計劃。不過這類產品如今受制于成本，只能出現在50萬以上豪華品牌車型中，這使得很大一部分普通消費者還是很難在短期內感受到這類人機交互系統產品的魅力。
第三種研究方向是以車載OBD接口為基礎，通過OBD設備連接到智能手機中的APP應用中，可以使車主實現對車輛油耗、導航、違章提醒、車輛健康狀況、車輛性能等功能的實時監(jiān)控。這些以前只能去4S店或網上了解的功能如今可以在一個普通智能手機中得以呈現。目前這類產品由于消費者只需購買一個簡單的OBD設備并下載相關APP即可實現，并可涵蓋目前市場上幾乎所有車型。因此這類OBD產品無疑是目前最適合消費者的車聯網產品。
以目前市場上出現時間較早，功能最為齊全的“汽車管家”為例。便是基于現有的智能手機基礎上開發(fā)而來，各類手機應用軟件，汽車管家便是眾多車聯網產品其中的一款。作為車聯網應用中的一款實用性高的手機app軟件，汽車管家的方便毋庸置疑。通過汽車的OBD接口用WIFI或者藍牙來與其連接，便可通過OBD來讀取車輛的后臺數據。
同時通過汽車管家所記載的車輛實測油耗、行車數據則可以讓車主合理的優(yōu)化自己的駕駛習慣。 不僅如此，通過與汽車管家的連接，車主不僅能了解到關于車輛最及時的新聞資訊和全面的行車數據，還能查看到自己的行車記錄、及時收到車輛碰撞報警通知、定期車輛體檢提醒和進行百公里專業(yè)測試等多種功能。
汽車管家自上線以來就得到了眾多業(yè)內人士的好評，被譽為業(yè)界的良心之作，多家媒體也爭相使用汽車管家APP舉辦了一系列活動與節(jié)目。如在南方網舉辦的 “華南四城節(jié)油挑戰(zhàn)賽”中，汽車管家正是該活動的唯一指定油耗測試軟件。在整個節(jié)油賽過程中，汽車管家真正使此次節(jié)目做到了公平與真實，所測得每一輛車的油耗都真實準確。
科技連通未來 車聯網產業(yè)發(fā)展方向分析
而廣東電視臺的“生活調查團”節(jié)目同樣使用汽車王牌來解密了在各種胎壓下車輛的油耗有何不同等等一系列疑問，汽車王牌也真實的記錄了在不同胎壓、不同時速等等各種情況下車輛的真實油耗。
科技連通未來 車聯網產業(yè)發(fā)展方向分析
隨著車聯網的發(fā)展，像汽車管家這類OBD產品功能也是在不斷的完善中。相信在這些產品不斷的努力完善下，我們的車聯網才能真正的將人、車、路之間實現互聯互通。
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