鐵路道岔設(shè)備是保證機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行線路轉(zhuǎn)換的交合點(diǎn)，也是鐵路信號(hào)設(shè)備故障的高發(fā)點(diǎn)。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)哈大高鐵道岔設(shè)備潛在安全隱患，大連電務(wù)段在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部安裝了一雙“千里眼”，破解了信號(hào)設(shè)備故障不易被發(fā)現(xiàn)的難題。
這個(gè)段針對(duì)哈大高鐵C2樞紐區(qū)段大連站、周水子站、沙河口站高速場(chǎng)、普速場(chǎng)并用，道岔設(shè)備扳動(dòng)使用頻繁，轉(zhuǎn)轍機(jī)表示檢查缺口隨使用頻率的增加容易導(dǎo)致“跑口”等安全難題，在103臺(tái)ZDJ9型轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部安裝了2個(gè)紅外線針孔攝像頭，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)和傳感技術(shù)接入室內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)，檢修作業(yè)人員通過(guò)屏幕監(jiān)控道岔缺口變化情況，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備機(jī)械特性狀態(tài)，使道岔設(shè)備故障能夠第一時(shí)間得到發(fā)現(xiàn)和處理。
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