說到智能高清，我們免不了也必須要觸及智能交通在高清要求下的一些發(fā)展，特別是在高清智能交通圖像的處理與儲(chǔ)存部分。通常高清圖像監(jiān)控系統(tǒng)面臨著海量數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)以及檢索帶來的巨大壓力，除了提高壓縮效率、增大傳輸帶寬、擴(kuò)展存儲(chǔ)空間等，智能視頻分析技術(shù)的發(fā)展帶來了解決這些問題的新途徑。如主動(dòng)智能前端技術(shù)，能依據(jù)報(bào)警信號(hào)自動(dòng)控制編碼器發(fā)送高分辨率視頻， 而在正常狀態(tài)下發(fā)出的視頻大部分都無關(guān)事件，因此都可以節(jié)省絕大部分系統(tǒng)帶寬和存儲(chǔ)容量，并且可保持監(jiān)控范圍內(nèi)的圖像質(zhì)量。此外智能傳輸與存儲(chǔ)技術(shù)，在基于智能內(nèi)容的檢索技術(shù)也可以降低高清圖像帶來的傳輸與存儲(chǔ)壓力及提升檢索效率。
實(shí)現(xiàn)高清智能交通分析的方式有很多種， 如何選擇則取決于智能辨識(shí)及分析內(nèi)容的復(fù)雜程度。在數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)中，除了可利用IP 攝像機(jī)本身的運(yùn)算能力外，還可借用DSP處理器或后端DVR服務(wù)器上的應(yīng)用軟件來實(shí)現(xiàn)。今后應(yīng)把智能交通分析的實(shí)現(xiàn)分散到高清圖像監(jiān)控系統(tǒng)的不同環(huán)節(jié)，如前端和后端系統(tǒng)相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能。
采用智能交通高清化的圖像監(jiān)控系統(tǒng)， 在保證有效的信息源上可以提升業(yè)務(wù)功能，高清智能交通監(jiān)控具體進(jìn)展可有以下幾個(gè)方面：
• 高清圖像具有快速的反應(yīng)能力，即由傳統(tǒng)的被動(dòng)監(jiān)控變?yōu)橹鲃?dòng)監(jiān)控，根據(jù)檢測(cè)到的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及時(shí)、快速地實(shí)施分析運(yùn)算;
• 高清圖像提供高效的行為識(shí)別能力，即有效識(shí)別潛在的危險(xiǎn)行為，預(yù)防恐怖事件的發(fā)生;
• 高清圖像也提供精確的流量統(tǒng)計(jì)功能，即精確統(tǒng)計(jì)車流量、人流量、有效降低擁擠事故發(fā)生;
• 高清圖像系統(tǒng)可提供有效管理決策依據(jù)，實(shí)時(shí)有效的提高智能交通管理能力。
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