國內(nèi)港口的投資主體或政府或國企，在項目規(guī)劃時很少顧慮投資成本，成熟穩(wěn)定的新技術(shù)極易被消化。由此，在智能分析技術(shù)應(yīng)用上自然而然也是先人一步。而歷經(jīng)數(shù)年的實踐考驗后，智能分析技術(shù)在港口應(yīng)用已顯得游刃有余，內(nèi)容也在不斷豐富，風頭不減當年。并一直在從傳統(tǒng)的物體移動檢測、物體滯留檢測、移動路徑監(jiān)測到到智能跟蹤、吃水線檢測等應(yīng)用方向擴展。
針對港口，部分廠家推出基于目標的智能視分析系統(tǒng)(傳統(tǒng)技術(shù)是基于相機)。由于目標分析是建立在一個系統(tǒng)上，突破了單支相機對信息的束縛，方便在整個港口層面上，協(xié)同其他監(jiān)控資源，確保對感興趣的監(jiān)控目標進行持續(xù)跟蹤。并透過多個攝像機信號分析，集成讀寫在同一張衛(wèi)星圖上。如此一來用戶便可對當前的安全態(tài)勢一目了然。
在港口視頻分析技術(shù)上，比如克服波浪、水面反光上也取得新的突破。另外，部分專注于視頻智能分析的廠商也有推出一些特殊功能，比如在石油碼頭和煤炭碼頭，可設(shè)定消防感興趣區(qū)，在集裝箱卡車通道設(shè)定超速感興趣區(qū)。深圳億承安科技有限公司董事長兼總經(jīng)理張國強也表示，智能分析在港口應(yīng)用日益多樣化，在項目中可以根據(jù)不同碼頭的特點，在系統(tǒng)內(nèi)增加一些相關(guān)的功能模塊，對一些特殊港口區(qū)域?qū)崿F(xiàn)特殊功能監(jiān)控。如，在石化能源碼頭，增加防火與溫度感應(yīng)功能模塊，可實現(xiàn)防火防爆的預警探測自動識別預警;在集裝箱碼頭客運碼頭區(qū)增加視頻圖像智能識別預警功能模塊，可實現(xiàn)防盜預警功能，加強貨物的安全性能;在軍事港口區(qū)域增加特別區(qū)域防入侵監(jiān)測模塊，以加強軍港的保密性。
在安維爾范柘看來，港口智能視頻分析技術(shù)未來將繼續(xù)朝“寬”、“深”兩個維度拓展。“寬”是指將視頻分析應(yīng)用到港口的不同領(lǐng)域。智能分析功能其實特別多，針對港口，可以與用戶進行溝通，由于智能視頻分析技術(shù)本身可以應(yīng)用到很多領(lǐng)域，港口和視頻分析公司之間溝通可以為港口帶來很多全新的問題解決思路，挖掘到更多切合實際需求的功能。智能視頻分析可以解決港口的許多特殊需求，尤其在安全生產(chǎn)方面。例如在集裝箱堆場干道的違章停車問題，集裝箱卡車在橋吊下停車位置不準問題，煤堆場自燃報警等等;“深”的一個方向，就是將智能分析做得更精準，比如自動識別的精準度，并將一些新技術(shù)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品。
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作者：胡學慧
