隨著近幾年平安城市的建設及公安部對電子警察的規(guī)范日益明確，包括對圖片的要求：須含有全景和各車道的信息，抓拍后傳的圖片應該有多大幀率都有明確的規(guī)定，而卡口作為一個城市的關鍵節(jié)點，在平安城市的建設中，也會毫無保留地向其傾斜。
在中國大陸，電子警察和卡口治安雖然扮演角色不同，但應用原理完全一樣，電子警察主要側重抓拍闖紅燈、變道、壓線以及反應交通狀況;卡口系統(tǒng)則是對一個城市的進出口或關鍵節(jié)點，設立監(jiān)控點，對進出車輛進行抓拍，只不過，電子警察抓拍的是車輛尾部，卡口的抓拍點為車頭;此外，它們提供的數(shù)據(jù)圖片內容也差不多。
卡口除了擔負出入車輛管理外，還包括交通事件處理，如違章罰款等?？谝蟊入娮泳鞈酶?，因而只要滿足了卡口的要求，電子警察應用不在話下。因為卡口對車牌、車身顏色、乘務人員識別具備相當高的要求，而電子警察只需對車牌、紅綠燈捕捉即可。
隨著“十二五”的計劃的鋪開，城市建設規(guī)劃由平安城市上升到智慧城市發(fā)展規(guī)劃，智能交通也將成為與安防行緊密聯(lián)系的關聯(lián)行業(yè)，其爆發(fā)式的增長給安防廠商帶來巨大契機，如我國新疆地區(qū)，近幾年來再平安城市建設中，僅僅是電子警察+卡口這一塊應用，都是以幾億至幾十億，幾萬支至十幾萬支規(guī)模。當然，新疆有些特殊性，由于其屬民族糾紛較多區(qū)域，目前維穩(wěn)壓力相對大。正因為社會治安的壓力大，卡口和電子警察應用需求也越大。
相關知識：
在國外，索尼2011年推出號稱卡口監(jiān)控攝像機，因為剛上市，用量起于初步階段，與國內產品存在一定的差異，攝像機大多只是作為穩(wěn)定性和可靠性圖像源，后端做一定的智能分析處理。三星預計今年也將會計劃開發(fā)和導入專用型的相關新品。
在國內，像海康、大華等生產的道路專用攝像機，可將車牌識別、行為分析、很多事件觸發(fā)的應用裝置全部集中在一支攝像機中，使得攝像機儼然變成一臺“小主機”。
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