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目前汽車(chē)制造商都鎖定共乘服務(wù)來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē),主要原因是自動(dòng)駕駛車(chē)的造價(jià)高昂,而共乘模式是自動(dòng)駕駛汽車(chē)探索投入商用市場(chǎng)的最佳起點(diǎn)。
談到未來(lái)駕駛,英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速無(wú)人駕駛、提供端到端解決方案,并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。
編制CAMDS材料數(shù)據(jù)表,而不披露敏感數(shù)據(jù)
Precise Biometrics公司日前宣布已收到一家總部位于歐洲的汽車(chē)制造商的Tactivo訂單,這家來(lái)自歐洲的汽車(chē)制造商已將智能卡應(yīng)用于桌面邏輯訪問(wèn)。此次Tactivo采購(gòu)使該公司能夠利用現(xiàn)有技術(shù)部署安全解決方案,從而實(shí)現(xiàn)從桌面到移動(dòng)設(shè)備的過(guò)渡...
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大模型讓道路隱患無(wú)所遁形
立體空間防護(hù) 工業(yè)機(jī)械臂的安全升級(jí)
邊緣智能新標(biāo)桿,文搜超腦重新定義安防管理
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