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廣州地鐵作為全國首家雙制式“地鐵+城際”運營的軌道交通企業(yè)，大灣區(qū)運營里程突破一千公里。
宇視科技(uniview)首次將視頻檢測客流技術與激光統(tǒng)計客流技術結(jié)合，采用大客流監(jiān)測及預警系統(tǒng)，精準研判客流情況，高效組織管控，顯著提升乘客進站乘車效率。
成都地鐵運營有限公司總經(jīng)理徐安雄曾在“網(wǎng)絡理政?真情面對”特別直播節(jié)目中表示，成都地鐵將進一步增加特色服務，包括在大運會之前，實現(xiàn)刷臉進閘乘車功能，滿足市民個性化、多樣化的出行需求。
北京將逐步推進智慧地鐵建設，全面提升地鐵智慧服務。在乘務服務方面，擬建立軌道交通乘客信用體系，如通過人臉識別等技術，緩解地鐵高峰期擁堵。
深圳地鐵6、10號線在客服、票務、運維等多場景搭建“智慧地鐵”體系，在全線各站實現(xiàn)“智慧邊門”和“智慧客服”服務，可支持60周歲以上老人實現(xiàn)自助注冊、人臉識別功能無接觸過閘。
此次安裝的“人臉識別系統(tǒng)”投入使用后，乘客只要下載APP，注冊綁定支付賬戶并錄入人臉信息即可實現(xiàn)刷臉乘車、無接觸過閘機。此舉既可以降低疫情交叉感染的風險，還可以通過該系統(tǒng)進行軌跡追蹤。
北京地鐵公司結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，初步構(gòu)建了智慧客服、智能運行、智能維護、智能管理等場景的新架構(gòu)，目標就是打造數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡化、智能化的新型地鐵。”
今后，60周歲及以上老人完成線下注冊，即可在深圳地鐵11號線18個站點的智慧邊門刷臉過閘乘坐地鐵。
佳都科技作為智慧城示范站的智慧提升整體解決方案提供商，示范站是佳都科技在智慧地鐵探索的第一站。
穗騰OS實現(xiàn)了站內(nèi)各類設備系統(tǒng)的智能感知、數(shù)據(jù)交互、智能分析以及聯(lián)動運作，可以完成乘客異常監(jiān)控及聯(lián)動報警、智能安防、智能客流引導、智能站務管理、綜合信息發(fā)布功能等一系列智慧功能。
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