地鐵監(jiān)控項目因為整體性強，安全性要求高，所以在監(jiān)控項目中屬于高端項目，也因此成為很多安防硬件解決方案供應(yīng)商的必爭之地。特別是地區(qū)性有影響力的地鐵項目，更是能對地區(qū)影響力起到很好的業(yè)務(wù)輻射作用。華為安防為長沙2號地鐵線打造的CCTV監(jiān)控項目案例，值得業(yè)界的參考。
圖文無關(guān)
長沙軌道交通2號線，是服務(wù)于長沙地區(qū)的核心軌道交通系統(tǒng)，于2009年正式啟動建設(shè)，2014年5月開通運營。長沙市軌道交通2號線為貫通長沙市東西，連接城市“一主、兩次”的線路。全線共設(shè)車站29站，中換乘站10座，線路全長34.83km。
面對挑戰(zhàn)，打造全國首條高清地鐵監(jiān)控樣板
1、全國首條全高清地鐵，全部采用1080P高清IPC，碼流不低于6M，存儲空間大，車站機房小，成為擴容瓶頸。
2、各車站的本地存儲監(jiān)控數(shù)據(jù)，控制中心可訪問任一個站點數(shù)據(jù)，車站需要實現(xiàn)區(qū)域自治。
3、地鐵灰塵大、震動強，設(shè)備穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全性堪憂。
三重云化，構(gòu)建可靠高效的高清監(jiān)控平臺
1、前端部署全高清攝像機，實現(xiàn)高清采集；控制中心部署監(jiān)控平臺，各車站部署視頻云節(jié)點設(shè)備，實現(xiàn)高清視頻接入、存儲和統(tǒng)一管理。
2、存儲架構(gòu)上采用網(wǎng)絡(luò)視頻云監(jiān)控架構(gòu)，硬件設(shè)備上采用華為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)視頻云節(jié)點V1300N進行網(wǎng)絡(luò)視頻云監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，通過三重云化設(shè)計，解決系統(tǒng)穩(wěn)定、數(shù)據(jù)安全及機房空間等問題。
3、eSDK與ISCS對接，干接點與報警系統(tǒng)對接，形成聯(lián)動。
融合共享，保障地鐵安全運營
1、近1000路監(jiān)控攝像機均采用1080P高清攝像機，實現(xiàn)站點高清全覆蓋，同時采用一體化云監(jiān)控平臺實現(xiàn)高清視頻可靠、高效管理及應(yīng)用，為地鐵安全運營提供可視化保障。
2、專用通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)完成與ISCS系統(tǒng)、警用CCTV系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、長沙天網(wǎng)等系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)系統(tǒng)之間的資源共享及聯(lián)動，大幅提升監(jiān)控資源利用效率，保障地鐵安全運營。
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