隨著科技的快速發(fā)展，交通壓力越發(fā)嚴(yán)峻，當(dāng)城市發(fā)生交通突發(fā)事件以及其他自然災(zāi)害、火災(zāi)、爆炸等各種突發(fā)事件時，需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度各個相關(guān)部門協(xié)同工作。隨著城市的不斷發(fā)展，發(fā)生交通緊急突發(fā)事件的種類更加復(fù)雜與多變，傳統(tǒng)的依靠單個交通管理部門的應(yīng)對機(jī)制已不能適應(yīng)日益增多的交通緊急突發(fā)事件處置的需要，需聯(lián)合多家或所有社會單位共同解決。如何有效預(yù)防、快速處置突發(fā)事件，并保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，成為交通行業(yè)面臨的重要課題。

　　華為eSpace應(yīng)急指揮方案概述

　　華為eSpace交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)將不同部門(上下級和同級)的應(yīng)急指揮相關(guān)系統(tǒng)有效地整合在一起，不僅要實現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的互聯(lián)，同時還將解決各系統(tǒng)之間的實時大容量數(shù)據(jù)交換、安全傳輸、授權(quán)認(rèn)證、業(yè)務(wù)監(jiān)管、多網(wǎng)融合等問題。

　　華為eSpace交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)應(yīng)具有統(tǒng)一接警、迅速定位、快速反應(yīng)、信息聯(lián)動、集中監(jiān)管、科學(xué)指揮、擴(kuò)充性好的特點，打破原有多級指揮中心條塊分割、各自為政的傳統(tǒng)機(jī)制，以集中投資、統(tǒng)一管理的方式，實現(xiàn)信息資源和通信手段的共享，為市民提供相應(yīng)的交通緊急救援服務(wù)，為城市的交通安全提供強(qiáng)有力的保障的系統(tǒng)。實時準(zhǔn)確的信息聯(lián)動將大大加強(qiáng)不同等級的應(yīng)急指揮相關(guān)系統(tǒng)的配合與協(xié)調(diào)，從而對特殊、突發(fā)、應(yīng)急和重要事件做出有序、快速而高效的反應(yīng)。

　　圖1 交通應(yīng)急指揮解決方案圖

　　華為eSpace交通應(yīng)急指揮特點

　　“平戰(zhàn)結(jié)合”的建設(shè)理念，立足備戰(zhàn)，著眼平時?！捌健睍r，日常辦公、視頻會議(支持會議室終端、PC、PAD、視頻話機(jī)、普通話機(jī)等)、應(yīng)急遠(yuǎn)程培訓(xùn)、應(yīng)急錄像回顧總結(jié)、遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場監(jiān)控視頻;為不同部門、不同工作環(huán)境下的人們能共享數(shù)據(jù)、語音;“戰(zhàn)”時，事發(fā)現(xiàn)場與指揮中心雙向音視頻互通，領(lǐng)導(dǎo)、專家多方?jīng)Q策會議，且在視頻會議的召開同時可以將任何一路監(jiān)控畫面及聲音通過融合媒體網(wǎng)關(guān)傳送給與會會場;

　　多渠道報警，支持語音(移動/固定/SIP電話/視頻電話)及傳真等話務(wù)報警接入;支持及短信、技防、Email等非話務(wù)報警接入;多角色界面，支持接警席，處警席，班長席，指揮長席，接處警席配置角色界面;多模式組網(wǎng)，支持多地中心互聯(lián)的多區(qū)域模式及接處警合一，接處警分開的單區(qū)域模式組網(wǎng);

　　可視化調(diào)度，多級、多指揮中心之間有效協(xié)同，系統(tǒng)能通過有線、衛(wèi)星、無線、互聯(lián)網(wǎng)等接收來自上下級和各個分指揮中心的語音、數(shù)據(jù)、圖像;在交通應(yīng)急指揮中心通過視頻監(jiān)控、電視墻與大屏幕顯示等綜合性軟、硬件體系等實現(xiàn)集中交通應(yīng)急指揮。

　　華為統(tǒng)一應(yīng)急指揮中心大廳、視頻會議拉通各個部門協(xié)同作戰(zhàn)，華為統(tǒng)一通信平臺支持各種接入方式，華為CAD/GIS集成系統(tǒng)提供準(zhǔn)確資源信息，華為視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)控等系統(tǒng)提供全方位監(jiān)控，華為統(tǒng)一通信拉通各相關(guān)部門業(yè)務(wù)流，實現(xiàn)跨部門聯(lián)動。華為eSpace應(yīng)急指揮系統(tǒng)統(tǒng)已成功應(yīng)用于老撾、尼日利亞等應(yīng)急指揮等，提高了警方結(jié)案率。