ICS 93.080.30
R 84
中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA
GA/T 496—2009
代替GA/T 496-2004
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件
General specifications of automatic detecting and recording system of vehicles for
violation of traffic signal
2009-02-25 發(fā)布 2009-05-01 實施
中華人民共和國公安部 發(fā)布
GA/T 496—2009
I
目 次
前 言 .............................................................................. II
1 范圍 ................................................................................. 1
2 規(guī)范性引用文件 ....................................................................... 1
3 術(shù)語和定義 ........................................................................... 1
4 要求 ................................................................................. 2
5 檢驗方法 ............................................................................. 4
6 檢驗規(guī)則 ............................................................................. 8
7 安裝和運(yùn)行條件 ....................................................................... 9
8 標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝 .................................................................... 10
GA/T 496—2009
II
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GA/T 496–2004《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GA/T 496–2004 相比，主要修訂內(nèi)容如下：
――修改了“機(jī)動車闖紅燈行為”的術(shù)語（2004年版和本版的3.1）；
――修改了“闖紅燈自動記錄系統(tǒng)”的術(shù)語（2004 年版和本版的3.2）；
――刪除了“適用條件”（2004年版的第4 章）；
――增加了“銘牌及標(biāo)識”（本版的4.1.3）；
――修改了“闖紅燈行為記錄”（2004年版的5.3.1，本版的4.3.1）；
――增加了“圖片記錄要求”（本版的4.3.2）；
――增加了“信息記錄要求”（本版的4.3.3）；
――增加了“計時誤差”（本版的4.3.6）；
――修改了“數(shù)據(jù)傳輸要求”（2004 年版的5.3.4，本版的4.3.7.1）；
――修改了“聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸”（2004 年版的5.3.4.1，本版的4.3.7.2）；
――修改了“現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載”（2004 年版的5.3.4.2，本版的4.3.7.3）；
――刪除了“數(shù)據(jù)錄入”（2004年版的5.3.5）；
――增加了“號牌識別功能”（本版的4.3.8.1）；
――增加了“錄像功能”（本版的4.3.8.2）；
――增加了“接觸電阻”（本版的4.4.4）；
－－修改了“闖紅燈行為記錄測試”（2004年版的6.3.1，本版的5.4.1）；
－－修改了“安裝和運(yùn)行條件”（2004年版的第8 章，本版的第7 章）。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：北京中聯(lián)通達(dá)科技發(fā)展有限公司、哈爾濱新中新電子股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫巍、李愛民、龔標(biāo)、吳曉東、陸海峰、籍東輝、劉小甌、姜永強(qiáng)、吳云強(qiáng)、
秦東煒。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
――GA/T 496–2004。
GA/T 496—2009
1
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、安裝和運(yùn)行條件、標(biāo)
志、標(biāo)簽、包裝。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在具有信號控制的交叉路口和路段的闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的生產(chǎn)、檢
測和驗收。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其
隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)
準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新
版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 2423.1 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗A：低溫（GB/T
2423.1-2001,idt IEC 60068-2-1:1990）
GB/T 2423.2 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗B：高溫（GB/T
2423.2-2001,idt IEC 60068-2-2:1974）
GB/T 2423.3 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Cab：恒定濕熱試驗
（GB/T 2423.3-2006,IEC 60068-2-78:2001，IDT）
GB/T 2423.5 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ea和導(dǎo)則：沖擊（GB/T
2423.5-1995,idt IEC 60068-2-27:1987）
GB/T 2423.10 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Fc：振動（正弦）（GB/T
2423.10-2008,IEC 60068-2-6:1995，IDT）
GB/T 17626.2 電磁兼容 試驗和測量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗（GB/T
17626.2-2006,IEC 61000-4-2:2001，IDT）
GB/T 17626.4 電磁兼容 試驗和測量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗（GB/T
17626.4-2008,IEC 61000-4-4:2004，IDT）
GB/T 17626.5 電磁兼容 試驗和測量技術(shù) 浪涌（沖擊）抗擾度試驗（GB/T
17626.5-2008,IEC 61000-4-5:2005，IDT）
GB/T 17626.11 電磁兼容 試驗和測量技術(shù) 電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度
試驗（GB/T 17626.11-2008,IEC 61000-4-11:2004，IDT）
GB/T 50198 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范
GA 329.3 全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范 第3部分：交通違法管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范
GA/T 497-2009 公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GA 648 交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范
ISO/IEC 15444:2000 Information technology--JPEG 2000 image coding system（信
息技術(shù)—JPEG2000圖像編碼技術(shù)）
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GA/T 496—2009
2
3.1
機(jī)動車闖紅燈行為 violation of traffic signal for power driven vehicles
機(jī)動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)
行駛的行為。
3.2
闖紅燈自動記錄系統(tǒng) automatic detecting and recording system for violation of
traffic signal
可安裝在信號控制的交叉路口和路段上并對指定車道內(nèi)機(jī)動車闖紅燈行為進(jìn)行不間斷
自動檢測和記錄的系統(tǒng)。
3.3
有效記錄數(shù) effective recording number
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)中目測可以清晰辨別號牌號碼、車輛類型、紅燈信號、停止線等基
本信息的機(jī)動車記錄數(shù)。
3.4
記錄總數(shù) recording number
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)中記錄數(shù)減去可以確認(rèn)為是因無號牌、號牌掛放不規(guī)范、有遮擋、
有缺損、有污垢或環(huán)境有雨、雪、霧、煙、風(fēng)沙而導(dǎo)致人工無法分辨號牌號碼的機(jī)動車記錄
數(shù)。
3.5
記錄有效率 effective ratio of recording
有效記錄數(shù)和記錄總數(shù)的百分比。
3.6
闖紅燈捕獲率 capture ratio of vehicles
在闖紅燈自動記錄系統(tǒng)監(jiān)測范圍內(nèi)，系統(tǒng)檢測和記錄的可以確定其闖紅燈行為的機(jī)動車
數(shù)與經(jīng)人工判定實際闖紅燈機(jī)動車數(shù)的百分比。
4 要求
4.1 一般要求
4.1.1 組成
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)由機(jī)動車闖紅燈檢測單元、圖像采集單元、數(shù)據(jù)處理存儲和應(yīng)用軟
件單元組成。
4.1.2 外觀
各部件外表面應(yīng)光潔、平整，不應(yīng)有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷。
金屬機(jī)殼表面應(yīng)有防銹、防腐蝕涂鍍層，涂鍍層不應(yīng)有起泡、龜裂、脫落和磨損現(xiàn)象。
金屬零部件表面不應(yīng)有銹蝕。
4.1.3 銘牌及標(biāo)識
銘牌及標(biāo)識應(yīng)固定在闖紅燈自動記錄系統(tǒng)主機(jī)或主要部件的醒目位置，且能永久保存。
銘牌應(yīng)至少標(biāo)出制造商名稱、商標(biāo)以及唯一性編號。標(biāo)識應(yīng)標(biāo)注闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的使用
條件，包括：檢測和記錄的最多車道數(shù)、檢測方向停止線與信號燈最大水平距離等。
4.2 電氣部件
4.2.1 電源
額定電壓：AC 220V，50Hz。
4.2.2 電氣保護(hù)裝置
GA/T 496—2009
3
應(yīng)安裝過載、漏電和短路保護(hù)裝置。
應(yīng)安裝防雷裝置。
應(yīng)使用快速熔斷器來保護(hù)內(nèi)部電路。
4.2.3 接地端子
應(yīng)設(shè)有專門的保護(hù)接地端子，接地端子與大地有效連接。
系統(tǒng)機(jī)箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V電壓部件的外殼等
金屬零部件均應(yīng)與保護(hù)接地端子連接并應(yīng)保證各部件的接地連續(xù)性。
防雷裝置的接地線不能直接與保護(hù)接地端子連接，安裝時單獨(dú)接入大地,接地母線采用
銅質(zhì)線,不與強(qiáng)電的零線相接。
4.2.4 導(dǎo)線
導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù)，保證導(dǎo)線不會接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件。當(dāng)導(dǎo)線需
穿越金屬孔時，金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不得有鋒利的邊緣，導(dǎo)線應(yīng)裝有護(hù)線套。
所有接線要布置整齊，使用線夾、電纜套、電纜卷或管道固定好，線束內(nèi)的線路要編扎
好，走線安排要做到任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關(guān)的線纜。
4.3 功能
4.3.1 闖紅燈行為記錄
機(jī)動車在其對應(yīng)的綠燈或黃燈相位時越過停車線，闖紅燈自動記錄系統(tǒng)不應(yīng)記錄。
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動車闖紅燈過程中兩至三個位置的信息以反映機(jī)動車闖
紅燈違法過程。
第一個位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號、機(jī)動車車身未越過
停止線的情況；
第二和第三個位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個機(jī)動車
車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況；
并且至少有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。
各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車闖紅燈違法過程，不得出現(xiàn)因間距太大影響
對違法機(jī)動車進(jìn)行認(rèn)定的情形。
4.3.2 圖片記錄要求
圖片格式應(yīng)采用JPEG格式，JPEG圖片編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求。
圖片應(yīng)具有防篡改功能。
記錄的原始圖片數(shù)量不應(yīng)超過四張，且每張圖片應(yīng)包含時間信息，至少應(yīng)精確到0.1s。
記錄的最終圖片應(yīng)合成為一個圖片文件，且至少應(yīng)包含：時間、地點(diǎn)、方向和車道等信
息。合成的圖片清晰度應(yīng)能滿足人工對車輛號牌號碼認(rèn)定的要求，且不應(yīng)出現(xiàn)因紅燈信號泛
白、光暈等顏色失真而影響人工對紅燈信號的判斷。圖片合成時，不得出現(xiàn)原始圖片遺漏、
錯位等情形。
4.3.3 信息記錄要求
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)應(yīng)實時記錄具有闖紅燈行為的機(jī)動車信息并存入數(shù)據(jù)庫表中，數(shù)據(jù)
庫表結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GA 329.3、GA 648的要求。
4.3.4 闖紅燈捕獲率
在標(biāo)注的適用條件下，闖紅燈捕獲率應(yīng)不小于90％。
4.3.5 記錄有效率
在標(biāo)注的適用條件下，闖紅燈記錄有效率應(yīng)不小于80％。
4.3.6 計時誤差
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)24h計時誤差應(yīng)不超過3s。
4.3.7 數(shù)據(jù)傳輸
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4
4.3.7.1 數(shù)據(jù)傳輸要求
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)應(yīng)具備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸或現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載功能。
4.3.7.2 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸
通過網(wǎng)絡(luò)將機(jī)動車闖紅燈信息自動傳輸?shù)街付〝?shù)據(jù)中心，且信息傳輸應(yīng)具有防丟失、防
篡改等功能。
4.3.7.3 現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載
現(xiàn)場將機(jī)動車闖紅燈信息人工或自動下載到存儲介質(zhì)中后帶回數(shù)據(jù)中心，下載過程不得
刪改原始信息，且應(yīng)記錄下載日志信息，包括下載人、下載時間等信息。
4.3.8 其它功能
4.3.8.1 號牌識別功能
若具有號牌識別功能的闖紅燈自動記錄系統(tǒng)，號牌識別功能應(yīng)符合GA/T497的要求。
4.3.8.2 錄像功能
若具有錄像功能的闖紅燈自動記錄系統(tǒng)，清晰度應(yīng)能滿足人工對車輛顏色、類型的認(rèn)定。
4.4 電氣安全性能
4.4.1 電源適應(yīng)性要求
在AC 220V±44V、50Hz±2Hz的電源條件下，受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。
4.4.2 絕緣要求
受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的絕緣電阻應(yīng)不小于10MΩ，經(jīng)恒濕試驗后，絕緣電阻應(yīng)不小
于5MΩ。
4.4.3 耐壓要求
受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)在1500V、50Hz的耐壓試驗中不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象，試驗后應(yīng)無
電氣故障，功能應(yīng)正常。
4.4.4 接觸電阻
受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的接觸電阻不應(yīng)超過0.5Ω。
4.5 電磁抗擾度性能
受試系統(tǒng)在靜電、電快速瞬變脈沖群、浪涌和電壓短時中斷等電磁騷擾環(huán)境下不應(yīng)出現(xiàn)
電氣故障，試驗結(jié)果評定應(yīng)符合GB/T 17626.2、GB/T 17626.4、 GB/T 17626.5、GB/T 17626.11
中2級要求，即允許其基本功能暫時降低或喪失，但在試驗結(jié)束后應(yīng)能自行恢復(fù)正常，系統(tǒng)
內(nèi)已貯存的圖像、數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失。
4.6 氣候環(huán)境適應(yīng)性
所有安裝在室外的設(shè)備應(yīng)能承受高溫、低溫、恒溫恒濕各項氣候環(huán)境試驗，試驗中及試
驗后受試系統(tǒng)應(yīng)無任何電氣故障，機(jī)殼、插接器等不應(yīng)有嚴(yán)重變形，功能應(yīng)保持正常。
在承受雨淋試驗中及試驗后，室外機(jī)箱和含圖像采集單元主體的防護(hù)罩均應(yīng)正常，并無
滲水或積水現(xiàn)象。
在承受粉塵試驗中及試驗后，室外機(jī)箱和含圖像采集單元主體的防護(hù)罩內(nèi)無大量積塵。
4.7 機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性
在承受各項機(jī)械環(huán)境試驗后，受試系統(tǒng)應(yīng)無永久性結(jié)構(gòu)變形；零部件應(yīng)無損壞；應(yīng)無電
氣故障；緊固部件應(yīng)無松脫現(xiàn)象，插頭、通信接口等接插件不應(yīng)有脫落或接觸不良現(xiàn)象；受
試系統(tǒng)功能應(yīng)保持正常。
5 檢驗方法
5.1 檢驗條件
如未標(biāo)明特殊要求，所有試驗均在下述條件下進(jìn)行：
環(huán)境溫度：0℃ ～+40℃；環(huán)境相對濕度：45% ～ 90%；系統(tǒng)供電電源：AC 220V、50Hz。
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5
5.2 一般要求檢查
目視檢查組成、外觀、銘牌及標(biāo)識。
5.3 電氣部件檢查
利用萬用表檢查額定電源。
目視檢查電氣保護(hù)裝置、接地端子和導(dǎo)線。
5.4 功能測試
5.4.1 闖紅燈行為記錄測試
5.4.1.1 測試條件
在天氣晴朗無霧，號牌無遮擋、無污損的條件下進(jìn)行測試，白天測試時的環(huán)境光照度應(yīng)
不低于200lux，晚上測試時輔助照明光照度應(yīng)不高于50lux。
試驗時，測試方向車道數(shù)、測試方向停止線與信號燈距離等試驗參數(shù)按照其標(biāo)注的適用
條件確定。
5.4.1.2 測試方法
采用單車試驗，行駛軌跡應(yīng)分別在相應(yīng)車道的左側(cè)、中間、右側(cè)，車身不應(yīng)超出試驗車
道，試驗步驟如下：
（1）綠燈相位誤觸發(fā)試驗，試驗車在對應(yīng)的綠燈相位時開始通過系統(tǒng)監(jiān)測路口；
（2）黃燈相位誤觸發(fā)試驗，試驗車在對應(yīng)的黃燈相位時開始通過系統(tǒng)監(jiān)測路口；
（3）單車闖紅燈試驗，試驗車在對應(yīng)的紅燈相位時開始通過系統(tǒng)監(jiān)測路口；
（4）干擾性試驗，試驗車在對應(yīng)的紅燈相位時停在監(jiān)測路口，同時模擬相鄰車道陰影、
行人通行和逆行等干擾；
（5）當(dāng)通過特寫圖片信息反映機(jī)動車號牌信息時，人工辨別號牌號碼；并驗證特寫圖
片與該位置圖片信息的對應(yīng)性。
上述各試驗的測試次數(shù)不少于10次。
型式試驗采取枚舉法，當(dāng)測試中出現(xiàn)不符合項時，則判定系統(tǒng)的闖紅燈行為記錄功能不
符合要求。
驗收檢驗可以采取試驗車輛現(xiàn)場檢驗和歷史數(shù)據(jù)檢驗相結(jié)合的方法。
5.4.2 圖片記錄要求測試
用計算機(jī)和相關(guān)繪圖軟件檢查圖片記錄的格式和防篡改功能。
目視檢查圖片的數(shù)量、內(nèi)容和圖片效果。
5.4.3 信息記錄要求測試
用計算機(jī)和相關(guān)數(shù)據(jù)庫軟件檢查信息記錄格式、內(nèi)容等。
5.4.4 闖紅燈捕獲率和記錄有效率測試
5.4.4.1 測試條件
在天氣晴朗無霧，號牌無遮擋、無污損的條件下進(jìn)行測試，白天測試時的環(huán)境光照度應(yīng)
不低于200lux，晚上測試時輔助照明光照度應(yīng)不高于50lux。
試驗時，測試方向車道數(shù)、測試方向停止線與信號燈距離等試驗參數(shù)按照其標(biāo)注的適用
條件確定。
5.4.4.2 測試方法
試驗時，在交通信號控制的交叉路口，試驗車在白天和夜間分別以5km/h、20km/h、
40km/h、60km/h和80km/h的速度進(jìn)行闖紅燈測試，上述各速度點(diǎn)測試次數(shù)不少于20次。
采用單車試驗，行駛軌跡應(yīng)分別在相應(yīng)車道的左側(cè)、中間、右側(cè)，車身不應(yīng)超出試驗車
道。
根據(jù)試驗記錄的信息計算闖紅燈捕獲率、記錄有效率。
5.4.5 計時誤差試驗
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6
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)連續(xù)工作24h，將系統(tǒng)計時與標(biāo)準(zhǔn)計時比對，計算計時誤差。
5.4.6 數(shù)據(jù)傳輸測試
5.4.6.1 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸測試
用計算機(jī)模擬指定數(shù)據(jù)中心，并通過網(wǎng)絡(luò)與闖紅燈自動記錄系統(tǒng)連接，測試聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳
輸功能。測試中可模擬網(wǎng)絡(luò)中斷故障。
5.4.6.2 現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載測試
人工現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載，并通過計算機(jī)檢查下載日志信息。
5.4.7 其它功能
5.4.7.1 號牌識別功能測試
詳見GA/T 497-200X的5.4.2。
5.4.7.2 錄像功能測試
通過計算機(jī)播放錄像數(shù)據(jù)，人工檢查錄像中的車輛類型、顏色。
5.5 電氣安全性能試驗
5.5.1 電源電壓適應(yīng)性
按表1設(shè)置受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)電源電壓值及工作時間，檢查受試系統(tǒng)的電源電壓
適應(yīng)性。
表1 電源適應(yīng)性試驗

5.5.2 絕緣測試
受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)不通電，開關(guān)置于接通位置。分別在電源電極或與電源電極相
連的其他導(dǎo)電電路和安裝機(jī)箱等易觸及部件（不包括防雷器）之間及施加500V直流試驗電壓，
穩(wěn)定1min后，測量絕緣電阻。
5.5.3 耐壓測試
受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)不通電，開關(guān)置于接通位置。分別在電源電極或與電源電極相
連的其他導(dǎo)電電路和安裝機(jī)箱等易觸及部件（不包括防雷器）之間及施加1500V、50Hz試驗
電壓，試驗電壓應(yīng)在5s～10s中逐漸上升到規(guī)定值，在規(guī)定的電壓上保持1min。
5.5.4 接觸電阻測試
受試闖紅燈自動記錄系統(tǒng)不通電，開關(guān)置于接通位置。在接地端子（或接地觸點(diǎn)）與安
裝機(jī)箱等易觸及部件之間，施加空載電壓不超過12V產(chǎn)生的不少于10A的電流，測量接觸電阻。
5.6 電磁抗擾度測試
5.6.1 靜電放電抗擾度試驗
5.6.1.1 試驗裝置
試驗用靜電放電發(fā)生器應(yīng)符合GB/T 17626.2要求。
5.6.1.2 試驗方法
受試系統(tǒng)通電正常工作，機(jī)殼按使用要求接地。試驗配置應(yīng)符合GB/T 17626.2要求，試
驗速率為2s放電一次，每個放電點(diǎn)應(yīng)對正極性和負(fù)極性各放電10次，試驗等級為2級。
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5.6.2 電快速瞬變脈沖群抗擾度測試
5.6.2.1 試驗裝置
試驗用電快速瞬變脈沖群發(fā)生器應(yīng)符合GB/T 17626.4要求。
5.6.2.2 試驗方法
受試系統(tǒng)通電正常工作，機(jī)殼按使用要求接地。試驗配置應(yīng)符合GB/T 17626.4要求，試
驗電壓選擇正極性或負(fù)極性，試驗持續(xù)時間為2min，試驗等級為2級。
5.6.3 浪涌抗擾度測試
5.6.3.1 試驗裝置
試驗用雷擊浪涌發(fā)生器和耦合／去耦網(wǎng)絡(luò)均應(yīng)符合GB/T 17626.5要求。
5.6.3.2 試驗方法
受試系統(tǒng)通電正常工作，機(jī)殼按使用要求接地。試驗配置應(yīng)符合GB/T 17626.5要求，試
驗時，正極性和負(fù)極性各的加5次干擾，每次浪涌的重復(fù)率為1次/30s，試驗等級為2級。
5.6.4 電壓短時中斷抗擾度測試
5.6.4.1 試驗裝置
試驗用信號發(fā)生器應(yīng)符合GB/T 17626.11要求。
5.6.4.2 試驗方法
受試系統(tǒng)通電正常工作，機(jī)殼按使用要求接地。試驗配置應(yīng)符合GB/T 17626.11要求，
短時中斷試驗等級為0%UT ，持續(xù)時間為20個電壓周期，共進(jìn)行5次試驗，每次試驗之間最小
間隔為25s。
5.7 氣候環(huán)境適應(yīng)性試驗
5.7.1 高溫試驗
5.7.1.1 試驗設(shè)備
試驗設(shè)備應(yīng)符合GB/T 2423.2的要求。
5.7.1.2 試驗方法
將連接完畢的室外設(shè)備放入高溫試驗箱，在+70℃±2℃的溫度下連續(xù)放置24h，其間試
驗設(shè)備連續(xù)通電工作。
5.7.2 低溫試驗
5.7.2.1 試驗設(shè)備
試驗設(shè)備應(yīng)符合GB/T 2423.1的要求。
5.7.2.2 試驗方法
將連接完畢的室外設(shè)備放入低溫試驗箱，在-20℃±2℃的溫度下連續(xù)放置24h，其間試
驗設(shè)備連續(xù)通電工作。
5.7.3 恒定濕熱試驗
5.7.3.1 試驗設(shè)備
試驗設(shè)備應(yīng)符合GB/T 2423.3的要求。
5.7.3.2 試驗方法
將連接完畢的室外設(shè)備放入試驗箱，在溫度為+40℃±2℃、相對濕度為90%～95%環(huán)境
中保持24h后，再接通電源工作24h。試驗后，按5.5.2的方法進(jìn)行絕緣電阻的測試。
5.7.4 雨淋試驗
將未通電的受試設(shè)備按正常位置放置，雨淋試驗噴水量為24.5L/h，雨淋試驗擺管以不
小于120o的角度來回擺動，擺動周期為5s±2s，持續(xù)時間為2h。
5.7.5 粉塵試驗
將未通電的受試設(shè)備放入粉塵試驗箱，試驗箱溫度應(yīng)保持在0℃～+35℃，相對濕度為
45%～80%，試驗箱中每立方米內(nèi)應(yīng)含保持滑石粉2kg，每15min揚(yáng)塵5s，持續(xù)2h后取出。
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5.8 機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性試驗
5.8.1 振動試驗
5.8.1.1 試驗設(shè)備
試驗裝置應(yīng)符合GB/T 2423.10的要求。
5.8.1.2 試驗方法
將連接完畢處于非工作狀態(tài)的圖像處理單元主體安裝在振動試驗臺上，在上下方向進(jìn)行
定頻振動試驗，振動頻率為33Hz,頻率誤差為±2%，振動加速度值9.8m/s2,持續(xù)時間為1h。
5.8.2 沖擊試驗
5.8.2.1 試驗設(shè)備
試驗裝置應(yīng)符合GB/T 2423.5的要求。
5.8.2.2 試驗方法
將連接完畢并處于工作狀態(tài)的圖像處理單元主體安裝在試驗臺上，在上下方向分別進(jìn)行
峰值加速度為98m/s2，脈沖持續(xù)時間為11ms的半正弦波脈沖擊3次。
6 檢驗規(guī)則
6.1 檢驗分類
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的檢驗分型式檢驗、出廠檢驗和驗收檢驗。
6.2 型式檢驗
6.2.1 檢驗條件
型式檢驗在以下幾種情況下進(jìn)行：
——產(chǎn)品新設(shè)計試生產(chǎn)；
——轉(zhuǎn)產(chǎn)或轉(zhuǎn)廠；
——停產(chǎn)后復(fù)產(chǎn)；
——結(jié)構(gòu)、材料或工藝有重大改變；
——國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)提出要求；
——合同規(guī)定等。
6.2.2 檢驗要求
進(jìn)行型式（定型）檢驗需由申請者提供：
——說明書中應(yīng)給出詳細(xì)的操作、維護(hù)、維修說明、接線圖或電氣原理圖，還應(yīng)給出會
影響使用者人身安全的有關(guān)提示信息；
——試驗用系統(tǒng)3 套；
——其他試驗用系統(tǒng)部件。
6.2.3 結(jié)果判定
按表2的規(guī)定進(jìn)行型式檢驗，如果有一項試驗不符合要求，則判定該型號系統(tǒng)型式檢驗
不合格。
表2 試驗項目、順序表

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表2（續(xù)）

6.3 出廠檢驗
出廠檢驗為100%的檢驗，由生產(chǎn)廠家按表2規(guī)定進(jìn)行，如有不合格項應(yīng)進(jìn)行返工或返修。
6.4 驗收檢驗
驗收檢驗由交通管理部門定期組織相關(guān)技術(shù)人員按表2規(guī)定進(jìn)行，也可以委托有資質(zhì)的
第三方檢測機(jī)構(gòu)開展。
同一類型、同時投入使用的闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的驗收檢驗可采取抽樣檢驗方法，抽樣
比例不應(yīng)小于總數(shù)的30%。
7 安裝和運(yùn)行條件
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)安裝和運(yùn)行應(yīng)遵循以下原則：
—— 工程施工應(yīng)符合GB/T 50198 的要求；
——應(yīng)安裝在具有信號控制的交叉路口和路段，其安裝立桿安裝在人行道或隔離帶中合
適位置；
——圖像采集單元的安裝應(yīng)牢固，不得出現(xiàn)因抖動影響系統(tǒng)正常工作的情形；
——應(yīng)在產(chǎn)品說明書中或工程使用手冊中注明安裝的具體參數(shù)，如監(jiān)測車道、圖像采集
單元與停車線之間的距離、圖像采集單元的安裝角度等，防止因路口或路段等出現(xiàn)
變化引起系統(tǒng)差錯；
——安裝時，硬件設(shè)備應(yīng)具有一定的防盜措施；
——安裝應(yīng)滿足對正常通行車輛、行人的安全性要求。如當(dāng)需要設(shè)置橫桿時，橫桿與地
面的垂直距離應(yīng)高于安全高度距離（應(yīng)滿足安裝地點(diǎn)的安全高度要求）；如系統(tǒng)機(jī)
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箱安裝在立桿上時，高度應(yīng)具有行人防碰頭、防撞等措施；如系統(tǒng)機(jī)箱安裝在人行
道時，不應(yīng)妨礙行人通行，以及應(yīng)具有行人防絆、防撞等要求；
——安裝應(yīng)考慮設(shè)備與路口和路段的協(xié)調(diào)性，宜從顏色、尺寸、外觀形狀等方面與周邊
環(huán)境相匹配；
——對于系統(tǒng)監(jiān)測車道為車輛混行車道（如直行并左轉(zhuǎn)、直行并右轉(zhuǎn)、直行并左右轉(zhuǎn)）
的，不得出現(xiàn)闖紅燈行為的誤判現(xiàn)象；
—— 系統(tǒng)平均無故障時間不少于3000h；
——系統(tǒng)正式投入使用之前，應(yīng)安排系統(tǒng)試運(yùn)行，時間應(yīng)不少于1個月，試運(yùn)行結(jié)束后，
完成相應(yīng)的試運(yùn)行報告。
8 標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝
8.1 標(biāo)志、標(biāo)簽
系統(tǒng)設(shè)備的外包裝應(yīng)體現(xiàn)如下內(nèi)容：
——中文產(chǎn)品名稱和型號、額定電源電壓、電源頻率、額定功率等主要電氣參數(shù)；
——制造商名稱、詳細(xì)地址、產(chǎn)品產(chǎn)地、商標(biāo)或標(biāo)識；
——產(chǎn)品所執(zhí)行的、符合的標(biāo)準(zhǔn)編號及標(biāo)準(zhǔn)名稱。
8.2 檢驗合格證
出廠產(chǎn)品應(yīng)有檢驗合格證，檢驗合格證應(yīng)有如下內(nèi)容：
——產(chǎn)品名稱、型號；
——制造商名稱；
——執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號；
——出廠檢驗結(jié)論、檢驗日期；
——檢驗員標(biāo)識或檢驗員代號。
8.3 包裝
包裝箱應(yīng)符合防潮、防塵、防震、運(yùn)輸?shù)囊蟆?
單個包裝箱內(nèi)應(yīng)有使用說明書、保修卡、產(chǎn)品合格證或檢驗標(biāo)志及裝箱單。
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