本交通道路閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程，選用當(dāng)今世界先進(jìn)產(chǎn)品，組成了智能化、現(xiàn)代化的道路監(jiān)控管理系統(tǒng)，并成為交通指揮系統(tǒng)必不可少的組成部分，為城市交通管理帶來重大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。城市道路閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體目標(biāo)是：利用智能交通指揮控制系統(tǒng)所具有的綜合性功能，通過閉路電視監(jiān)控等手段，提高指揮中心的直觀性、實(shí)時(shí)調(diào)動能力和對交通事故、意外事件的響應(yīng)能力，以及增強(qiáng)查處違章的客觀性，并對控制區(qū)域進(jìn)行全面協(xié)調(diào)控制，提高車輛的通行能力?？傊罁?jù)系統(tǒng)工程學(xué)的原理，結(jié)合我國現(xiàn)有的道路條件，充分考慮到將來城市發(fā)展的需要，提高交警的交通管理、交通指揮、綜合協(xié)調(diào)、及時(shí)迅速有效的疏導(dǎo)交通，使之能通過交通電視監(jiān)控系統(tǒng)更加客觀、全面、快捷、準(zhǔn)確的收集各類交通信息，為現(xiàn)代交通管理指揮、控制與決策提供更好的服務(wù)。

案例分析

一體化高速球型攝像機(jī)（也稱高速智能球），一般都配有大倍率的光學(xué)變焦鏡頭，水平分辨率較高，內(nèi)置高轉(zhuǎn)速云臺，可以快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)定位監(jiān)視。在功能上，一般均帶有預(yù)置點(diǎn)、限位掃描路線、花樣掃描路線、自動巡航等控制功能，內(nèi)置解碼器能夠支持多種控制功能。外型美觀，隱蔽性好，因此十分適合用于道路交通監(jiān)視，現(xiàn)在已普遍應(yīng)用在城市道路交通和高速公路交通管理系統(tǒng)中。下面通過江西省某城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際案例，簡單介紹一下城市道路監(jiān)控中的一體化高速球型攝像機(jī)的使用情況。

系統(tǒng)總體功能要求

·實(shí)時(shí)監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)交通流量，有效緩解交通擁堵，減少停車次數(shù)和延誤時(shí)間，提高行程車速，降低交通事故，改善交通環(huán)境；

·自動采集、處理各類交通信息、合理使用、分配信息資源，實(shí)現(xiàn)信息與資源共享；

·有效監(jiān)測交通行為，為打擊違章行車、肇事逃逸和利用機(jī)動車流竄作案等提供了保障；

·為有效地處理惡性案件提供可靠依據(jù)；\r\n·為警用護(hù)衛(wèi)車隊(duì)提供快速通道；

·及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)助處理社會治安事件，維護(hù)社會安定團(tuán)結(jié)。

功能特點(diǎn)要求\

·能隨時(shí)監(jiān)視各個(gè)路口場景，便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度；

·對路口場景能進(jìn)行長時(shí)間錄像或?qū)崟r(shí)圖像打印，以便處理或存檔；

·通過控制系統(tǒng)對受控交通網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)視、設(shè)置和控制；

·采用光纖傳輸系統(tǒng)并加WDM分配器達(dá)到控制信號遠(yuǎn)距離傳輸。

項(xiàng)目概況

本系統(tǒng)在需要進(jìn)行電視監(jiān)控的路口安裝10套一體化球型攝像系統(tǒng)，每套一體化球型攝像系統(tǒng)包括彩色CCD一體化攝像機(jī)、電動變焦鏡頭、快速云臺、解碼器、防護(hù)罩、加熱除濕裝置和供電系統(tǒng)等，并采用光纖網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻信號和控制信號的遠(yuǎn)程傳輸。\r\n要保證前端一體化球型攝像機(jī)能接收到中心指揮系統(tǒng)發(fā)出的各種控制指令，并能夠與光纖通訊系統(tǒng)完全兼容，以實(shí)現(xiàn)一體化攝像機(jī)水平方向上的360度和垂直方向上的180度的連續(xù)搜索（要求帶圖像自動翻轉(zhuǎn)功能），具有自動變焦、自動聚焦操作功能。

在該城市道路監(jiān)控系統(tǒng)中，系統(tǒng)采用了美國VP品牌的彩色一體化高分辨率快球VPDI-623攝像機(jī)，該攝像機(jī)配有23倍光學(xué)+10倍電子變焦鏡頭，內(nèi)置多協(xié)議轉(zhuǎn)換解碼器，并具有AC線性同步、自動白平衡和逆光補(bǔ)償、寬動態(tài)等功能。為方便不同用戶的實(shí)際需求，還具有旋轉(zhuǎn)速度可調(diào)功能，以適應(yīng)戶外惡劣的工作環(huán)境，使工程人員安裝、檢修、維護(hù)更簡便。

在設(shè)計(jì)方案時(shí)，針對現(xiàn)有（規(guī)定）道路條件，以完善道路交通管理設(shè)施，合理規(guī)劃組織交通流量，提高人們的現(xiàn)代化交通意識為基礎(chǔ)，以有效緩解交通擁堵、改善交通環(huán)境、提高行程車速、降低交通事故，規(guī)范管理、快速反應(yīng)為目標(biāo)，采用技術(shù)先進(jìn)、性價(jià)比高的設(shè)備、器材。

結(jié)語

該系統(tǒng)中一體化球機(jī)可直接安裝光端機(jī)、網(wǎng)絡(luò)編碼器或轉(zhuǎn)換卡。其傳輸部分選用美國GF的球機(jī)專用的光端機(jī)，采用這種光端機(jī)可直接利用球機(jī)電源供電，也就是說球機(jī)的視頻信號線和控制信號線的接駁都在球機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，這樣使外部的安裝更加簡單、方便。

球機(jī)的外部連線只有一條給球機(jī)供電的電源線和一根傳輸視頻信號和控制信號用的光纖，前端球機(jī)安裝不需獨(dú)立的室外設(shè)備箱，僅僅是把光纖終端盒和球機(jī)電源適配器安裝在支架的立桿中。控制中心主機(jī)系統(tǒng)采用PELCO9700系列矩陣，使球機(jī)的兼容性和功能得到充分發(fā)揮。因?yàn)槭且黄诘墓こ?，只安裝了10套一體化球型攝像系統(tǒng)，所以在機(jī)架式光端機(jī)與電視墻之間采取了點(diǎn)對點(diǎn)的傳輸模式。如果按照常規(guī)、大型的系統(tǒng)來構(gòu)架，應(yīng)該從矩陣主機(jī)輸入電視墻。城市道路監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架如圖所示。

該案例中，一期工程在10個(gè)路口安裝此套監(jiān)控系統(tǒng)，隨著資金的投入將會在該市的近50個(gè)主要路口或道路卡口逐步增加設(shè)備，以完善全市道路監(jiān)控系統(tǒng)功能。目前系統(tǒng)運(yùn)行良好，整體的效果需通過一年四季溫度變化以及不同環(huán)境條件的考驗(yàn)再去進(jìn)一步驗(yàn)證。