當前，全球正處于數(shù)字化和智能化快速迭代的時代，智能網(wǎng)聯(lián)汽車深刻地改變著人們的出行方式和城市的發(fā)展方式，而“車路云一體化”則是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化應用的關鍵所在。今年以來，國家出臺了一系列支持“車路云一體化”建設的政策。在政產(chǎn)學研各界的合力推動下，不少地方的車路云一體化建設開始換擋提速。

　　近日，中山大學廣東省智能交通系統(tǒng)重點實驗室與廣州高新興網(wǎng)聯(lián)科技有限公司(簡稱“高新興網(wǎng)聯(lián)”)在高新興科技集團廣州總部舉行“中山大學-高新興車路云一體化技術聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”揭牌儀式，并就實驗室的發(fā)展及車路云一體化項目建設開展座談會，雙方就未來合作的戰(zhàn)略規(guī)劃與前進方向達成重要共識。

　　高新興科技集團高級副總裁、高新興網(wǎng)聯(lián)總經(jīng)理吳冬升博士，中山大學廣東省智能交通系統(tǒng)(ITS)重點實驗室主任何兆成教授，廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室主任譚曉軍教授等領導嘉賓為實驗室揭牌，高新興網(wǎng)聯(lián)、中山大學相關負責人共同參與，黃埔區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局領導受邀出席活動。

　　據(jù)了解，廣東省智能交通系統(tǒng)(ITS)重點實驗室依托中山大學，面向“交通強國”國家戰(zhàn)略、新一代交通系統(tǒng)理論變革的學術前沿，堅持智慧交通、綠色交通的研究特色，建立智能交通的理論與關鍵技術體系，形成標桿性的應用轉化成果。高新興網(wǎng)聯(lián)依托高新興科技集團在智慧交通、智慧城市與網(wǎng)聯(lián)通信領域的技術與業(yè)務沉淀，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、C-V2X等技術為核心，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級和智慧交通數(shù)字化轉型，并探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市融合發(fā)展。

　　中山大學與高新興網(wǎng)聯(lián)共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，旨在深化“政產(chǎn)學研用”合作機制，充分發(fā)揮高校實驗室、企業(yè)在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、成果轉化、城市服務等方面的優(yōu)勢，促進在車路云一體化領域的科學研究和人才培養(yǎng)，推動高新技術經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)介紹，“中山大學-高新興車路云一體化技術聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”將重點圍繞3個核心研究方向展開工作：基于泛在感知的智能網(wǎng)聯(lián)交通技術、基于全息智能的交通大模型技術，以及“車-路-云”一體化感知與協(xié)同控制技術及其應用。這些研究方向均是當前智慧交通領域的熱點與難點，實驗室的成立無疑將為解決這些技術難題提供強有力的支持。除了以上明確的研究方向，實驗室還將注重高質(zhì)量人才的“引育用留”，積極開展新技術的學習交流活動，聯(lián)合培養(yǎng)“車-路-云”一體化領域的專業(yè)人才，為行業(yè)輸送更多具備創(chuàng)新精神和實踐能力的復合型人才。同時，實驗室還將致力于聯(lián)合申報各類省部級以上重大項目，勇?lián)萍紡妵ㄔO使命重任。