據(jù)有關(guān)媒體報道，北京首都機場2016年就發(fā)生了19起異常升空物事件，其中有6起是無人機“亂飛”事件，給機場的安全運行帶來隱患；2017年年初，深圳機場、四川綿陽機場、浙江蕭山機場等各地先后發(fā)生了10多起無人機進入凈空區(qū)，對民航客機造成起降障礙的事件。各類無人機在低空域的無序使用，已經(jīng)威脅到民用飛機和軍用飛機的起降，影響機場正常運行，嚴重者有可能導(dǎo)致空難事故，造成巨大損失。
由于無人機體積較小且在低空飛行，現(xiàn)有的雷達大多不具備探測能力，簡單的物理擊落會導(dǎo)致目標無人機墜落給現(xiàn)場帶來潛在傷害。
美國政府正在研制狙擊無人機監(jiān)控系統(tǒng)來打擊無人機在市區(qū)的違法活動，該系統(tǒng)可以追蹤大城市上空所有飛行高度低于1000英尺的無人機。同時，搭載了感應(yīng)器的飛行系統(tǒng)可以在高空中監(jiān)控建筑物之間的動態(tài)。如此一來，即便是在不知道無人機具體位置的情況下，這個系統(tǒng)也可對它們進行精確定位，從而打擊那些基于無人機開展的違法活動。
美國國防部高級研究計劃局稱，它們正在實施空中無人機偵測計劃，采用傳感器偵測建筑物之間乃至城市上空所有無人機情況。2016年3月，日本審議通過了《無人機規(guī)制法》，列舉了包括禁止夜間飛行、啟用高性能無人機執(zhí)照制度等法規(guī)，并對機場周邊、人口集中地區(qū)以及150米以上空域使用無人機做出詳細管理規(guī)定。
英國將推出一套無人機與普通飛機的平行飛行管理系統(tǒng)，以此管理監(jiān)測空中飛行的無人機。根據(jù)計劃，英國將在所有新的無人機上采用同一款能夠發(fā)送GPS信號的芯片，這樣就能追蹤到究竟是誰在非法利用無人機飛行。那些威脅到普通客機正常飛行的無人機操作員，將面臨長達5年的牢獄之災(zāi)。
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