據(jù)愛立信最新發(fā)布的《移動市場報告》顯示，預計到2019年底，中國將以超過7億的4G用戶數(shù)成為全球最大的4G市場，而在全球，視頻流量在移動數(shù)據(jù)總流量中的占比也將從2013年的35%左右上升到50%以上。
在突破了網速這個瓶頸之后，視頻類業(yè)務將成為最具推動力的4G應用，但適合4G網絡的應用并不會局限在“高清視頻播放”這個框框里。視頻類業(yè)務會延伸出哪些新興應用?它會把哪些傳統(tǒng)行業(yè)帶入新的智能時代?
猜想一：新聞回傳
對于國內的廣大新聞工作者，尤其是電視臺的記者們來說，4G高速網絡將成為他們的得力助手。
在未來的電視現(xiàn)場直播過程中，記者無需再使用體型龐大的電視轉播車，只要在肩扛攝像機的傳輸模塊上插入4G上網卡，并連接到當?shù)剡\營商的4G網絡上，就可以在拍攝畫面的同時，把高清影像傳回到后方。
而在以往，電視直播活動都需要在現(xiàn)場搭建一個新聞直播間，或者是把衛(wèi)星轉播車開到現(xiàn)場，不僅對場地環(huán)境要求很高，調試時間長，而且畫面的延時也比較長。
實際上，在4G正式商用之前，利用4G網絡的“即攝即傳”技術已經在國內一些地方電視臺得到使用。比如，深圳衛(wèi)視的新聞直播節(jié)目，在今年報道國慶長假出行狀況時，就使用了當?shù)匾苿庸镜?G網絡，從直播效果來看，直播畫面與現(xiàn)場實況的時間誤差不超過1秒。
可以預見的是，在4G高速網絡商用普及之后，這項技術將會更頻繁地應用于體育賽事、重大活動的電視直播中。電視臺和互聯(lián)網視頻類節(jié)目，都將逐步進入無線高清直播時代。
猜想二：智能交通
在4G高速網絡環(huán)境下，實時拍攝、即時傳送的道路監(jiān)控畫面，將幫助交警更及時、更便捷地管理城市交通。
比如，部署在交通樞紐、主要路段、高速公路的移動攝像頭，可以通過4G網絡，把拍攝的路況視頻實時回傳到交通指揮中心，后方就可以及時作出道路交通狀況的判斷，并采取相應的處理措施。
據(jù)了解，在4G網絡部署較快的廣州、深圳等城市，當?shù)氐慕煌ü芾聿块T已經在部分區(qū)域嘗試使用TD-LTE 4G網絡，通過警務車上部署車載型攝像頭，把現(xiàn)場拍攝的高清視屏實時回傳到指揮中心。
據(jù)當?shù)亟煌ü芾聿块T的反饋，這類應用可適用于警用摩托、巡邏警車等流動警備車，通過車載終端可以作為定點視頻之外的監(jiān)控管理盲點。這種智能的監(jiān)控手段，不僅可以幫助交管部門快速處理交通突發(fā)狀況，也可以更好地緩解城市交通擁堵問題。
猜想三：車聯(lián)網
說到智能交通，就不可避免地要說說跟交通有關的另一個熱門名詞——智能汽車。
眾所周知，未來的汽車必定會向智能汽車的方向發(fā)展，而構成智能汽車的三大要素是互聯(lián)化、自動化和電氣化。其中排在首位的要素就是要“聯(lián)網”，也就是業(yè)界經常提到的“車聯(lián)網”。
簡單來說，讓汽車連接網絡，就是要實現(xiàn)對汽車動態(tài)信息的實時提取，并根據(jù)車主的需要，對車輛進行監(jiān)控或提供服務。
在三年前的2010年，中國移動研究院院長黃曉慶就曾經提出：“移動互聯(lián)網將實現(xiàn)一些特殊應用，比如在汽車中加載車聯(lián)網的相關應用，使車聯(lián)網成為與安全帶同樣重要的標配。”
當年，中國移動聯(lián)合上海貝爾推出了全球第一款TD-LTE概念車，而這個概念車就是車聯(lián)網概念的一個實體應用，它可解決“智能交通”、“安全救助”等一系列問題。不過，受限于當時國內4G網絡并沒有商用，這項應用長期停留在概念階段。
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猜想四：智能安防
利用4G網絡的高速度、低時延等特性，未來的安防工作也可以變得更加智能。
比如，在居民小區(qū)里、大型展會或體育賽事現(xiàn)場，安防人員以往使用的各種定點監(jiān)控設備，可以變成可移動的高清視頻監(jiān)控設備。
在需要監(jiān)控的區(qū)域，安防人員可以通過車載高清攝像頭，利用4G網絡，實時回傳現(xiàn)場拍攝的高清視頻。
按照不同場合的實際需求，還可以在安防人員的工作服上配備一套小型攝像機、便攜式的視頻編碼器。通過這樣一套簡易的裝備，每個安防人員都可變成一個流動監(jiān)控頭，并通過4G高速網絡，把監(jiān)控拍攝的畫面實時回傳到后方。
猜想五：智能家居
使用移動高速網絡的“智能家居”也是在很多年前就已經被提出來的概念，國內運營商也曾在部分省市推出了類似的應用，但這一市場并沒有被真正打開。
據(jù)了解，中國移動物聯(lián)網基地在2010年曾推出了一款名為“宜居通”產品，通過安裝在家中的傳感器，實時采集被監(jiān)控物件的狀態(tài)，并將采集到的信息通過移動網絡傳送到用戶的手機上。同時，用戶還可以通過手機向家中的傳感器發(fā)出指令，調節(jié)家里各種物件的狀態(tài)。
當時運營商的設想是：第一步實現(xiàn)用戶可以隨時了解家庭的安全狀況;第二步實現(xiàn)手機對家用電器的遠程操控，比如，用戶可以在回家之前打開空調、熱水器;第三步，實現(xiàn)手機對家庭的全掌控。
不過，實現(xiàn)智能家居是一個龐雜的過程，不僅需要高速的移動網絡，還需要全產業(yè)鏈的智能化改造。在4G商用普及、高速網絡問題被解決了之后，智能家居離我們還有多遠?
編后：
4G商用給通信行業(yè)以及周邊產業(yè)帶來了無限商機，尤其是給移動互聯(lián)網行業(yè)帶來了巨大的想象空間。但需要強調的是，4G商用只是為各類新應用、新產品的爆發(fā)鋪平了一條超級高速公路，未來在這條超級高速公路上，跑什么樣的車，怎么跑，還需要業(yè)界的進一步探討和嘗試。
就此話題，Strategy Analytics無線運營商戰(zhàn)略高級分析師楊光在接受網易科技采訪時指出，國際4G市場的實際經驗表明，4G技術能夠明顯提高網絡速率，對用戶體驗視頻業(yè)務創(chuàng)造了更好的條件。很多國際領先4G運營商都將捆綁視頻內容作為4G服務套餐包的重要部分，為用戶提供有別于3G的、更好的用戶體驗。
楊光認為，4G在上行鏈路(從用戶終端到網絡方向)的性能提升相對下行方向(從網絡到用戶終端方向)更為明顯，這也為很多新型業(yè)務應用提供了更好的網絡基礎。
其中，在公眾市場，優(yōu)秀的上行鏈路性能能夠更好的支持用戶生成內容(UGC)的上載，這可能會為互聯(lián)網視頻業(yè)務發(fā)展提供新的動力。優(yōu)越的上行鏈路性能還能更好的支持云存儲、云同步等應用，促進移動云計算業(yè)務的發(fā)展。
而在行業(yè)市場，如電視直播/新聞回傳、視頻監(jiān)控等領域，優(yōu)秀的上行鏈路性能也能為運營商創(chuàng)造新的商業(yè)機會。中國移動就已經利用TD-LTE實驗網，成功的支持了廈門馬拉松比賽的電視直播。而英國運營商EE，則在上個月推出了世界上最大的數(shù)據(jù)業(yè)務流量包，面向媒體、娛樂和視頻監(jiān)控行業(yè)，提供流量達8 PB(每PB等于100萬GB)的數(shù)據(jù)流量包，支持高清視頻流的上傳;另一個英國運營商UK Broadband也在利用其TD-LTE網絡，為英國部分地方政府的視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供網絡支持。
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