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智能交通發(fā)展全球熱議 系統(tǒng)集成商開啟新未來

  據(jù)估算,如果為所有車輛裝置無線網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng),德國每年可節(jié)約費用110多億歐元,其中事故損失費65億歐元,因減少行車時間和環(huán)境污染等節(jié)約49億歐元。這項技術(shù)已經(jīng)成熟,具備進入市場的條件,奔馳公司計劃率先在今年的新車系中裝配。

  據(jù)估算,如果為所有車輛裝置無線網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng),德國每年可節(jié)約費用110多億歐元,其中事故損失費65億歐元,因減少行車時間和環(huán)境污染等節(jié)約49億歐元。這項技術(shù)已經(jīng)成熟,具備進入市場的條件,奔馳公司計劃率先在今年的新車系中裝配。

  近年來,隨著智慧城市需求不斷提升,城市智能交通千萬級以上的項目比重在逐年增加。截至5月份,中國的一級城市百分之百提出了“智慧城市”的詳細規(guī)劃;有80%以上的二級城市也明確提出了建設(shè)“智慧城市”。智能交通建設(shè)步入高峰發(fā)展期。近日,德國“安全智能交通——德國測試現(xiàn)場”項目承擔單位宣布完成迄今世界最大規(guī)模的智能安全交通技術(shù)現(xiàn)場測試。消息一出,智能交通發(fā)展瞬間成為了全球熱議對象。

  據(jù)介紹,該項目通過采用“汽車—物—網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)”,將汽車與汽車、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施相互聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),及時提醒司機路面障礙、惡劣天氣、前車緊急剎車、下一個施工地路況、行駛到下一個路口為綠燈的最佳速度等情況,同時,采取匿名方式,將車輛行駛信息傳輸給交通中心,不斷優(yōu)化更新更大范圍、更反映實際、更為精確的交通狀況,從而顯著提高了交通運輸?shù)男屎托旭偟陌踩浴?/p>

  據(jù)估算,如果為所有車輛裝置無線網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng),德國每年可節(jié)約費用110多億歐元,其中事故損失費65億歐元,因減少行車時間和環(huán)境污染等節(jié)約49億歐元。這項技術(shù)已經(jīng)成熟,具備進入市場的條件,奔馳公司計劃率先在今年的新車系中裝配。2015年將首先應(yīng)用于從荷蘭鹿特丹經(jīng)德國法蘭克福到奧地利維也納這條通道,為司機提供建筑工地路況和其他預警信息。

  據(jù)了解,智能交通在多個發(fā)達國家和地區(qū)已得到廣泛應(yīng)用。美國智能交通的應(yīng)用率達到了80%以上,2010年美國的市場規(guī)模就達到5000億美元。日本1998年到2015年的市場規(guī)模累計將達到5250億美元,其中基礎(chǔ)設(shè)施投資為750億美元,車載設(shè)備投資為3500億美元,服務(wù)等領(lǐng)域的投資約為2000億美元。歐洲智能交通在2010年產(chǎn)生了1000億歐元左右的經(jīng)濟效益。

  智能交通發(fā)展全球熱議 系統(tǒng)集成商開啟新未來

  截至今年5月份,中國的一級城市百分之百提出了“智慧城市”的詳細規(guī)劃;有80%以上的二級城市也明確提出了建設(shè)“智慧城市”。智能交通是智慧城市的重要組成部分,各地對智能交通的投資力度逐步加大。此外《交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》出臺,智能交通受到政策持續(xù)扶持。預計城市智能交通2015年的市場規(guī)模將達到250億元。今年上半年已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的投資加速趨勢。

  而智能交通在多個發(fā)達國家和地區(qū)已得到廣泛應(yīng)用。美國智能交通的應(yīng)用率達到了80%以上,2010年美國的市場規(guī)模就已經(jīng)達到了5000億美元。日本 1998年到2015年的市場規(guī)模累計將達到5250億美元,其中基礎(chǔ)設(shè)施的投資為750億美元,車載設(shè)備的投資為3500億美元,服務(wù)等領(lǐng)域的投資約為 2000億美元。歐洲智能交通在2010年產(chǎn)生了1000億歐元左右的經(jīng)濟效益。

  2012年,中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢。分析認為,目前我國智能交通已經(jīng)得到多項政策扶持,未來隨著扶持力度加大,市場空間有望進一步打開,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將持續(xù)受益。目前,國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、GPS、地理信息和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。投入智能交通產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大體可分為設(shè)備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商和平臺運營商。智慧城市建設(shè)加速將帶動城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展,而其中集成是智能交通的關(guān)鍵技術(shù),智能交通系統(tǒng)集成商值得關(guān)注。

  附:系統(tǒng)集成商包括銀江股份、易華錄、中??萍肌⑼钔萍?、捷順科技等;設(shè)備提供商包括大華股份、??低暋⒌贤曈嵉?內(nèi)容提供商包括四維圖新、超圖軟件、數(shù)字政通等;平臺服務(wù)商包括啟明信息、怡亞通、天澤信息等。

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