“十二五”期間，河南省高速公路通車?yán)锍虒⒊^(guò)6600公里，規(guī)劃中的高速公路網(wǎng)將基本完成。
2015年，全省高速公路文明示范路達(dá)到3000公里;全省高速公路三星級(jí)以上服務(wù)區(qū)達(dá)到80%，三星級(jí)以上收費(fèi)站達(dá)到60%。
目前，我省現(xiàn)有大部分高速公路進(jìn)入周期性的養(yǎng)護(hù)高峰期，面臨集中大修和改造的壓力，加之我省高速公路交通流量年增長(zhǎng)將達(dá)到30%，特別是重載交通量的持續(xù)快速增長(zhǎng)，都給養(yǎng)護(hù)管理、道路保通工作帶來(lái)更大的壓力。
重點(diǎn)路段將安裝可視系統(tǒng)
根據(jù)規(guī)劃，將繼續(xù)完善高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)，合理設(shè)置高速公路運(yùn)行監(jiān)控與信息發(fā)布設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)重要路段、長(zhǎng)大橋隧、大型互通式立交橋以及區(qū)域交通狀態(tài)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息發(fā)布，實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)的可視、可測(cè)、可控。
構(gòu)建高速公路應(yīng)急救援體系
規(guī)劃說(shuō)，將強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)行機(jī)制建設(shè)。建立健全預(yù)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急處置和信息發(fā)布等應(yīng)急運(yùn)行機(jī)制，建立預(yù)警信息快速通報(bào)與聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制。定期組織開展應(yīng)急演練，建立應(yīng)急管理培訓(xùn)制度，提高高速公路應(yīng)急處置與保障能力。
同時(shí)，加快組建以各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位現(xiàn)有力量為主體的，不以營(yíng)利為目的的高速公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心以及專業(yè)化的應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍，不斷推進(jìn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備體系建設(shè)。
將來(lái)，要逐步構(gòu)建集運(yùn)力集結(jié)、資源補(bǔ)給、醫(yī)療救助、車輛維修等功能于一體的高速公路應(yīng)急救援體系。
2015年底四成高速收費(fèi)靠ETC
規(guī)劃說(shuō)，全面推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)(ETC)，按照國(guó)家節(jié)能減排等有關(guān)要求，在全省范圍內(nèi)逐步擴(kuò)大ETC車道的覆蓋率，培育并擴(kuò)大ETC用戶規(guī)模，最終形成全省統(tǒng)一的ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)體系和收費(fèi)結(jié)算體系。
目標(biāo)是：2015年底，全省高速公路ETC平均覆蓋率(設(shè)置ETC車道收費(fèi)站數(shù)量占高速公路收費(fèi)站點(diǎn)總數(shù)量的比例)達(dá)到60%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到40%，ETC用戶達(dá)到80萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)與鄰近省份的區(qū)域間ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
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