紅外探測(cè)器在文博安防工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)分享

紅外探測(cè)器在文博安防工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)分享

使用紅外測(cè)溫儀時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

紅外測(cè)溫儀是檢測(cè)和診斷電子設(shè)備故障的有效工具。使用紅外測(cè)溫儀可以節(jié)省大量開(kāi)支，那么如何正確的使用紅外測(cè)溫儀呢？下面小編就講講紅...

森林火災(zāi)的報(bào)警器：紅外線監(jiān)控

森林火災(zāi)是一種受天氣條件和生態(tài)環(huán)境影響的嚴(yán)重自然災(zāi)害，突發(fā)性強(qiáng)，破壞性大，撲救難度大，是森林災(zāi)害之首。傳統(tǒng)的森 林火災(zāi)監(jiān)測(cè)以瞭望臺(tái)為主， 巡航飛機(jī)和衛(wèi)星測(cè)報(bào)為輔。

建設(shè)持續(xù)火熱，高速公路安防需求節(jié)節(jié)高！

... 控大聯(lián)網(wǎng)、視頻智能分析 ...

紅外夜視助陣 德上高速全線監(jiān)控

本項(xiàng)目安防監(jiān)控系統(tǒng)除正常的配置之外，還在特長(zhǎng)隧道的出入口、特大橋梁的險(xiǎn)要位置以及樞紐互通均采用高性能紅外夜視攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)這些重要地段的24小時(shí)監(jiān)控。

如何解決鐵路交通夜間監(jiān)控“失明”問(wèn)題

... 安事故和意外事故的發(fā)生 ... 系統(tǒng)。列車夜間行駛頻繁 ... ，由于夜間能見(jiàn)度低 ... 、視線較差，這 ... 機(jī)車編輯組視頻監(jiān)控畫(huà)面 ... 設(shè)備，運(yùn)用夜間監(jiān)控技術(shù) ... 才能保證夜間監(jiān)控視頻的效

安防開(kāi)啟節(jié)能“綠波帶”

... 而同地控訴紅燈太多，耽 ...

紅外熱成像技術(shù)森林防火視頻監(jiān)控方案

隨著造林事業(yè)的不斷發(fā)展，林地面積，林業(yè)蓄積量逐年增加，防火工作是首要任務(wù)。森林火災(zāi)是世界性的林業(yè)重要災(zāi)害之一，年年都有一定數(shù)量的發(fā)生，造成森林資源的重大損失和全球性的環(huán)境污染。

油田油氣管道夜視監(jiān)控應(yīng)用方案的解析

截至到2009年底，我國(guó)輸油管道總長(zhǎng)約8萬(wàn)多公里，其中原油管道總長(zhǎng)約2.4萬(wàn)公里，成品油管道2.4萬(wàn)公里，天然氣管道3.5萬(wàn)公里。管道運(yùn)輸已與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)體系。石油產(chǎn)品及天然氣的管道輸送已經(jīng)發(fā)展成為石油天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕е?..

五指山市無(wú)線數(shù)字化監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)解決方案

五指山是海南第一高山，是海南島的象征，也是我國(guó)名山之一，擁有豐富的森林資源和濃厚的風(fēng)土民情，如何保護(hù)好這片“天然別墅”成了當(dāng)務(wù)之急。本文就如何建設(shè)一套完善的五指山市林業(yè)局森林防火及森林資源保護(hù)無(wú)線數(shù)字監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)做一個(gè)深入的闡述。

紅外對(duì)射報(bào)警系統(tǒng)的防雷方案設(shè)計(jì)分析

防范紅外對(duì)射報(bào)警系 ...

紅外防水監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖像閃爍之解決方法

... 現(xiàn)在的普通紅外防水?dāng)z像機(jī) ... ，一般采用光敏元件來(lái)探 ... 信號(hào)，實(shí)現(xiàn)紅外燈的開(kāi)啟。 ...

森林防火視頻監(jiān)控項(xiàng)目中常見(jiàn)問(wèn)題的解決

森林火災(zāi)是林業(yè)最可怕的災(zāi)害，它會(huì)給森林帶來(lái)最有害，具有毀滅性的后果。森林火災(zāi)不只是燒毀成片的森林，傷害林內(nèi)的動(dòng)物，而且還降低森林的更新能力，引起土壤的貧瘠和破壞森林涵養(yǎng)水源的作用，甚而導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境失去平衡...

大型工廠視頻監(jiān)控之解決方案

工廠視頻監(jiān)控系統(tǒng) ...

高速鐵路綜合安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路的生命線。我國(guó)地域遼闊，地形復(fù)雜，氣候變化大，致使鐵路災(zāi)害分布廣泛、類型眾多、發(fā)生頻繁，鐵路災(zāi)害的分布遍及全國(guó)，基本上凡有鐵路的地方均受程度不同的災(zāi)害侵襲，由此平均每年造成鐵路運(yùn)輸中斷100余次，累計(jì)10002000h，最高峰曾達(dá)到年斷道211次。已發(fā)生災(zāi)害路段占全路總運(yùn)營(yíng)里程的20%以上，尚有許多線路災(zāi)害處于潛伏狀態(tài)，嚴(yán)重威脅鐵路的行車安全。

紅外線幕墻在“好運(yùn)北京”周界防范中的應(yīng)用

“好運(yùn)北京”測(cè)試賽各場(chǎng)館的周界防范線均劃在其圍墻或圍欄的外側(cè)，產(chǎn)品使用環(huán)境完全是戶外。

紅外對(duì)射無(wú)線機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和普及，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及通信設(shè)備數(shù)量迅猛增加，已經(jīng)成為各類企事業(yè)單位業(yè)務(wù)管理的核心平臺(tái);配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計(jì)算機(jī)服務(wù)器及其它通訊設(shè)備的機(jī)房成為數(shù)據(jù)交換與存儲(chǔ)的重要場(chǎng)所，需要特別的措施加以防護(hù)。為保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通訊設(shè)備的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，就必須有一套切實(shí)可行的機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)，使得機(jī)房管理人員能夠?qū)崟r(shí)了解到機(jī)房全面的情況，進(jìn)行有效控制和管理，必要時(shí)可以實(shí)施無(wú)人值守的遠(yuǎn)程管理。

紅外對(duì)射報(bào)警系統(tǒng)防雷方案

　安裝一套紅外對(duì)射報(bào)警系 ... 經(jīng)驗(yàn)，許多紅外對(duì)射系統(tǒng)大 ... 交加的夜晚，安裝的紅外對(duì)射 ... 好有盜賊從紅外對(duì)射系統(tǒng)防 ... 安全警衛(wèi)的紅外對(duì)射系統(tǒng)如 ... 雷電交加的夜晚?yè)p失慘重 ...

小區(qū)閉路電視監(jiān)控以及周界紅外報(bào)警方案

紅外線幕墻在“好運(yùn)北京”周界防范中的應(yīng)用