總體來(lái)講，現(xiàn)在各領(lǐng)域巨頭發(fā)展自動(dòng)駕駛主要有兩個(gè)方向：一是由傳統(tǒng)汽車(chē)制造廠(chǎng)商廠(chǎng)與半導(dǎo)體廠(chǎng)商合作主導(dǎo);二是由互聯(lián)網(wǎng)公司主導(dǎo)。以他們目前的方向和動(dòng)作來(lái)看，筆者認(rèn)為，前者屬于激進(jìn)派，后者屬于務(wù)實(shí)派，像瑞薩電子、高通、德州儀器等這些掌握高端汽車(chē)電子技術(shù)的半導(dǎo)體廠(chǎng)商，他們目前主力是先發(fā)展高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)在車(chē)身布局越來(lái)越多的智能傳感器及機(jī)器視覺(jué)，讓ADAS更加智能化和安全化，減少目前中國(guó)由人為駕駛導(dǎo)致的車(chē)禍傷亡數(shù)量，同時(shí)，讓駕駛者體會(huì)到越加智慧的車(chē)生活。而后者主導(dǎo)的是真接向完全無(wú)人駕駛領(lǐng)域進(jìn)軍，試圖通過(guò)技術(shù)的積累及成本的降低來(lái)做到普及，這是完全不同的發(fā)展路徑。
百度無(wú)人駕駛領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，百度之所以開(kāi)始就走無(wú)人駕駛的方向，是憑借其多年來(lái)在人工智能方面的技術(shù)沉淀，另外，通過(guò)大量購(gòu)買(mǎi)激光雷達(dá)可以降低其成本，快速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的普及，而傳統(tǒng)的汽車(chē)廠(chǎng)商由于要考慮到現(xiàn)有客戶(hù)的成本，因此，無(wú)法一步到位推行無(wú)人駕駛。筆者認(rèn)為，雖然通過(guò)大批量購(gòu)買(mǎi)激光雷達(dá)可以降低成本，但是目前來(lái)說(shuō)，基于互聯(lián)網(wǎng)公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在商業(yè)市場(chǎng)上并不太不可行，主要是因?yàn)檫@些企業(yè)并沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng)和尚不成熟的人工智能技術(shù)遇上攸關(guān)人身安全的汽車(chē)行業(yè)時(shí)，需要長(zhǎng)時(shí)間的融合過(guò)程，更重要的是互聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商需要大量借鑒或引進(jìn)大型汽車(chē)OEM制造商的專(zhuān)業(yè)人才，而這一切，目前都還未發(fā)生。
在汽車(chē)向高度電子化、智能化的前進(jìn)道路中，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)勢(shì)必會(huì)是汽車(chē)制造商和用戶(hù)的首選，汽車(chē)電子化產(chǎn)業(yè)的崛起也象征著配件廠(chǎng)商有著更多發(fā)展機(jī)遇。而一步到位的無(wú)人駕駛需要高度成熟的“一體化”智能系統(tǒng)支撐，眼下的技術(shù)成熟度還無(wú)法支持這個(gè)愿景。
但這并不代表無(wú)人駕駛不可行，盡管安全疑慮仍在，但全球主要廠(chǎng)商包含政府單位都在投入無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)。美國(guó)聲稱(chēng)十年之內(nèi)政府要投入40億美金，2016年9月發(fā)布了全球第一部自動(dòng)駕駛的法規(guī)，有4個(gè)州為自動(dòng)駕駛立法。歐洲和日本、韓國(guó)也都一樣。當(dāng)然，中國(guó)也不例外，近期，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)刊發(fā)《以“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通為切入點(diǎn)推進(jìn)智能交通發(fā)展》，指出基于“‘互聯(lián)網(wǎng)+’便捷交通與智能交通的相通性，市場(chǎng)主體正朝著智能交通領(lǐng)域不斷推進(jìn)，百度等公司正在研發(fā)推廣的無(wú)人駕駛車(chē)輛即是智能交通的內(nèi)容，可見(jiàn)智能交通與無(wú)人駕駛已密不可分。
未來(lái)，機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、傳感器、人工智能等新型技術(shù)將取代傳統(tǒng)的方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等部件，基礎(chǔ)圖精度型、定位導(dǎo)航、感知系統(tǒng)、人車(chē)路協(xié)同(V2X)國(guó)家通信標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施設(shè)備接口規(guī)范情況相互協(xié)同，必將掀起新一輪的智能交通建設(shè)，毫無(wú)疑問(wèn)，智能交通產(chǎn)業(yè)的新興市場(chǎng)即將崛起。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專(zhuān)業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國(guó)際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
