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德國工業(yè)4.0不是工業(yè)革命 而是持續(xù)的創(chuàng)新

德國企業(yè)目前具備的競爭力,絕不是來自于工業(yè)4.0,而是其長期以來穩(wěn)步發(fā)展、持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)的結(jié)果。工業(yè)4.0只是企業(yè)競爭力來源的一種,絕不是全部,也解決不了我國很多企業(yè)面臨的核心技術(shù)掌握不足等難點問題。因此,重要的是引導(dǎo)我國企業(yè)正視自身問題,腳踏實地,切忌借概念一哄而上。

  為深入了解德國工業(yè)4.0進(jìn)展情況,前不久我們赴德國、奧地利開展了實地調(diào)研,走訪了德國博世集團(tuán)中央研究院及其位于德奧兩國的多個重要工廠、弗勞恩霍夫研究所等機(jī)構(gòu),重點與一線管理者和員工進(jìn)行了深度交流,從中得到了一些新的啟發(fā)。

   德國一線管理者和員工對工業(yè)4.0的普遍認(rèn)識

  與我們座談的一線管理者和員工基本都在企業(yè)工作過20年以上,對企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程有著深切體會,他們的認(rèn)識主要來自于一線實踐。

  1、工業(yè)4.0更多是“進(jìn)化(evolution)”而非“革命(revolution)”

  一方面,工業(yè)4.0是很多類先進(jìn)技術(shù)不斷進(jìn)步和相互融合的結(jié)果,目前還看不到類似蒸汽機(jī)那樣具有決定性影響的單個核心技術(shù)。另一方面,這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用已有較長歷史。比如,西門子公司1982年就開始對工廠進(jìn)行數(shù)字化改造,大眾集團(tuán)1995年就在研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)使用3D打印技術(shù),博世集團(tuán)在“機(jī)器互聯(lián)”方面也有超過15年的實踐經(jīng)驗。企業(yè)生產(chǎn)效率的提高,總體上是持續(xù)漸進(jìn)式的而非跳躍式的。事實上,很多一線管理者認(rèn)為,工業(yè)4.0可以被視作精益生產(chǎn)方式的延續(xù)。

  2、要實現(xiàn)工業(yè)4.0,最關(guān)鍵因素是人,最難也是人

  博世集團(tuán)提出,對工廠進(jìn)行數(shù)字化、智能化改造的最終目的是給員工及管理者更好的決策支持輔助,效率提升最終還要依靠人的決策和行動。比如,對于那些原來依附于工程師的“暗默的知識”,可以通過數(shù)字化工具“顯性化”地記錄、整理和積累并標(biāo)準(zhǔn)化推廣應(yīng)用,從而提升新員工的工作效率。但同時,實現(xiàn)工業(yè)4.0面臨的最主要挑戰(zhàn)也集中在人力資源方面,包括員工觀念難以轉(zhuǎn)變,知識更新速度太快,目前在崗的絕大多數(shù)員工缺少應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的早期經(jīng)歷,工作的內(nèi)容、程序和環(huán)境都發(fā)生了明顯變化等。

  3、工業(yè)4.0的實現(xiàn)將是一個長期過程

  他們認(rèn)為,目前還沒有任何一個工廠能夠完全實現(xiàn)工業(yè)4.0的愿景。調(diào)研中發(fā)現(xiàn),德國一些生產(chǎn)其最具全球競爭力產(chǎn)品的工廠,比如博世集團(tuán)生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)高壓共軌噴嘴的工廠,也只是在局部有一些工業(yè)4.0的應(yīng)用。多數(shù)一線管理者認(rèn)為,歐美國家要真正實現(xiàn)工業(yè)4.0,至少也需要15年時間。

  4、工業(yè)4.0的應(yīng)用進(jìn)展,在不同行業(yè)中差別很大

  目前來看,兩類行業(yè)應(yīng)用進(jìn)展較快,一類是產(chǎn)品具有多品種、小批量、精度要求高、交付時效性強等特點的行業(yè),如工業(yè)元器件制造等;另一類是零部件數(shù)量多、生產(chǎn)組織復(fù)雜的行業(yè),如汽車制造等。其余行業(yè)則相對較慢,比如醫(yī)藥制造行業(yè)長期以來更關(guān)注藥物安全性而非成本控制,在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)多數(shù)連3.0都達(dá)不到。

  啟示

  結(jié)合之前的了解和此次調(diào)研情況,我們對工業(yè)4.0及其對我國的借鑒意義,有以下幾點認(rèn)識。

  1、從實現(xiàn)方式看,工業(yè) 4.0是一個基于共識、各方分工協(xié)作的完整體系

  工業(yè)4.0內(nèi)涵豐富,包括技術(shù)革命、生產(chǎn)組織變革、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、商業(yè)模式再造及價值鏈重構(gòu)等。但從如何推動實現(xiàn)的角度看,工業(yè)4.0可以被視為一個基于共識、各方分工協(xié)作的完整體系。德國制造業(yè)各利益相關(guān)主體對競爭力提高路徑有同樣的“話語體系”,政府部門、各類型企業(yè)及科研院所對自己在工業(yè)4.0中的定位、任務(wù)等都有較為清晰的認(rèn)識,也深知各方都是構(gòu)建這個宏大產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中必不可少的一環(huán)。因此,工業(yè)4.0不是規(guī)劃,也不僅僅是愿景展示,更是各方達(dá)成共識、共同努力的行動綱領(lǐng)。其借鑒意義在于,規(guī)劃或方案等能否成功,更多取決于前期形成過程中是否最大限度地達(dá)成各方共識,找到適合所處發(fā)展階段和基本國情的各方合作共贏平衡點。

  2、要正確認(rèn)識工業(yè)4.0與企業(yè)競爭力之間的關(guān)系,工業(yè)4.0目前只能是部分企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的選擇之一

  工業(yè)4.0是德國針對自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題提出的系統(tǒng)解決方案,主要是解決在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制等達(dá)到相當(dāng)水平之后進(jìn)一步提高效率的問題。調(diào)研發(fā)現(xiàn),在德國一些很具競爭力的工廠,工業(yè)4.0的應(yīng)用反而不多,其原因是工業(yè)4.0的前期投入很大,并且不是當(dāng)下解決該工廠面臨主要問題的最有效方式。德國企業(yè)目前具備的競爭力,絕不是來自于工業(yè)4.0,而是其長期以來穩(wěn)步發(fā)展、持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)的結(jié)果。工業(yè)4.0只是企業(yè)競爭力來源的一種,絕不是全部,也解決不了我國很多企業(yè)面臨的核心技術(shù)掌握不足等難點問題。因此,重要的是引導(dǎo)我國企業(yè)正視自身問題,腳踏實地,對確實需要引入工業(yè)4.0解決方案的企業(yè)可以鼓勵,但同時支持企業(yè)不斷尋找更符合自身需求的、更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級方案,切忌借概念一哄而上。

  3、對“機(jī)器替代人”等類似提法應(yīng)該慎重

  調(diào)研發(fā)現(xiàn),很多德國一線管理者對“機(jī)器替代人”的提法持保留態(tài)度。我們理解,除德國勞動力市場偏緊、工會組織強大等因素之外,更重要的是這會引發(fā)企業(yè)管理者和員工之間的緊張關(guān)系,減少雙方對企業(yè)轉(zhuǎn)型升級問題的共識,而且短期內(nèi)“機(jī)器替代人”在很多領(lǐng)域既不現(xiàn)實、也不經(jīng)濟(jì)。我們認(rèn)為,這個觀點是有借鑒意義的,要牢固樹立“人是最核心要素”這個觀念,盡量減少和避免類似提法對廣大勞動者隊伍的負(fù)面影響。
 

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