據報道，北京時間9月9日，美國第一大運營商Verizon首席信息和技術架構師羅杰·古納尼表示，該公司將在未來12個月實地測試5G技術，預計可在2017年部署商用。然而，這一策略也許并非明智的選擇，因為5G網絡從2012年開始研究到今天，進展并不迅速，并且仍存在諸多問題。
全球運營商看好，5G網絡卻遲遲難產
5G網絡作為第五代移動通信網絡，其最高理論傳輸速度可達每秒數(shù)十GB，這比4G網絡的傳輸速度快數(shù)百倍。關于5G的研究始于2012年，中國則于2013年啟動該項研究。
2013年4月19日，以工信部、發(fā)改委、科技部為后盾的5G研究組織IMT-2020(5G)推進組的第一次會議在北京召開?？萍疾客度爰s三億元先期啟動了國家863計劃第五代移動通信系統(tǒng)重大研發(fā)項目。目前，全球各大通信廠商都在5G領域加速布局，如移動運營商NTT DoCoMo正聯(lián)合阿爾卡特朗訊、愛立信、富士通、NEC、諾基亞(NSN)和三星這六家移動技術供應商，共同進行5G移動技術試驗。愛立信已實現(xiàn)了每秒 5G(5Gbps)的傳輸速率。
在羅杰·古納尼宣布5G網絡可以提前投入使用的消息之前，很多業(yè)內人士都預計5G技術要到2020年才能推出。如三星電子曾在2014年宣布已率先開發(fā)出了首個基于5G核心技術的移動傳輸網絡，并表示將在2020年之前進行5G網絡的商業(yè)推廣。華為曾在2013年11月宣布將在未來的5年投入6億美元用于5G研發(fā)，并預計首個5G商用網絡將于2020年面世。
而此次測試將令Verizon成為全世界首家正式測試5G網絡的運營商。從積極的方面來說，這標志著整個電信行業(yè)邁出了一大步，正如當今的4G網絡大幅提升了智能手機的普及率一樣，5G也將給科技行業(yè)帶來類似的變革。5G網絡有如此多的好處，但也存在不少缺點。事實上，以目前的情況來看，5G網絡想要推廣依然存在諸多問題。
資費和技術問題難解，求快或非明智之選
資費過高使得5G網絡難以普及
“忘了關4G，一覺醒來你的房子就歸移動了”、“4G速度快得讓你資產回到十年前，網絡差得讓你置身十年前……”大眾對于諸如此類的吐槽早已是見怪不怪了，“天價網費”的新聞也屢屢見諸報端。在4G網絡資費問題尚存爭議的今天，5G網絡又即將到來，它的速度大約比4G網絡快40倍。而從理論上來說，無線網絡的價格與速度是成正比的，速度越快，在單位時間內消耗的流量越多，資費也就隨之提高。
著名視頻網站Netflix曾表示，觀看一部標清視頻每小時會消耗掉大約0.7GB的流量，換成1080p的話流量就會達到3GB，如果換成是 4K，每小時消耗的流量就在7GB以上了。以現(xiàn)在的資費來看，大部分民眾是承受不起的。就我國而言，前一段討論的熱火朝天的三大運營商調整資費問題也未能完全解決，所以要想推廣5G網絡的使用，首先就要解決資費問題。
技術問題是5G網絡的瓶頸
目前，4G網絡甚至3G網絡的技術尚存許多問題。比如怎樣保證信號不受障礙物影響，怎樣在偏遠地區(qū)普及網絡，怎樣使盡可能多的地區(qū)享受網絡。此外，在地下室、地鐵站、車輛內及劇場、圖書館等人群密集室內場所，普遍存在4G信號微弱或覆蓋不到的情況。4G網絡尚存在種種問題，5G網絡就更加難以解決。
而另一大瓶頸就是人們容易忽略的手機存儲讀寫速度問題。5G網絡20Gbps的速度是現(xiàn)有的手機存儲芯片寫入速度根本無法達到的級別，即使5G網絡普及開來，也最終會受限于手機的讀寫速度，用戶一樣體驗不到其優(yōu)勢。
一味求快并非明智的道路
5G網絡最重要的宣傳點在于速度。但作為網絡，并非一味追求速度就是最好的。美國貝爾實驗室副總裁托德·西澤爾表示，目前許多研究人員都在探索能讓網絡變慢的方法，而不是變快。因為5G網絡不止與速度有關，更多的是與建設更具復原能力的、更加一致的以及更加具備可用性的網絡有關。網絡不僅要支持龐大的數(shù)據流量，更要以遠低于目前的成本來交付聯(lián)網服務。西澤爾曾說：“網絡速度提高當然是件好事，而隨著網絡的發(fā)展，其‘吞吐量’肯定也會實現(xiàn)很大的增長。但是，如果抱著不惜一切代價來加快網絡速度的心態(tài)，那么最終的結果就會是事與愿違，導致未來的網絡并非我們真正所需要的那種網絡。”
Fackbook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格也曾表示，移動互聯(lián)網應該更加有效地滿足人們的需求。事實上，當硅谷巨頭們談論未來的移動網絡技術時，從來也不會討論“加粗管道”的問題。整體來說，5G網絡應考慮的是整個生態(tài)鏈的發(fā)展，而不是運營商單純的提升網速。
5G網絡前景誘人，但現(xiàn)在還不是時候
雖然有上述問題，但前景仍值得期待，只是短期內尚不成熟。
從資費層面來說，隨著技術的發(fā)展，資費會呈一個下降的趨勢。10多年前中國移動建設了1.5萬基站，共花費800億，聯(lián)通建設43萬WCDMA基站花費4400億，建設成本后者不到前者的20%;2000年光纖是每芯1000元，2012年每芯只要68-69元，而光纖傳輸速度從2000年的 10TB到2013年突破了73TB。按照此種趨勢，5G網絡的未來應該成下降趨勢，但目前技術尚未成熟，故而短期內難以實現(xiàn)資費下調，5G網絡的價格依然難以被大眾接受。
從用戶角度來說，大眾已主角依賴于互聯(lián)網，對于網速的要求也越來越高。4G與有線寬帶的迅猛發(fā)展證明用戶對流量與速度有著強烈的需求。僅僅依靠WIFI已經難以滿足市場需求，用戶更需要隨時隨地能夠上網的體驗。而5G網絡的速度恰好可以填補這一市場缺口。只是5G網絡要得到普及仍是一個長時間的過程。
5G網絡即將到來令人興奮，其前景也極具誘惑力。但各大手機商與運營商在忙于搶占5G市場的同時，也應該充分考慮其缺陷。業(yè)界更應該致力于5G網絡技術層面的發(fā)展與完善，而并非市場推廣。畢竟5G網絡還存在諸多缺陷，短期內還不是進入市場的最佳時機。
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