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定位系統(tǒng)與視頻監(jiān)控雙管齊下治理交通擁堵

智能交通對(duì)道路擁堵的疏導(dǎo)應(yīng)該雙管齊下,把車輛定位和視頻監(jiān)控結(jié)合起來(lái)。

  上次的大數(shù)據(jù)藍(lán)海,我們已經(jīng)討論過(guò)瑞典斯德哥爾摩這個(gè)智慧交通的示范城市,透過(guò)15000輛的計(jì)程車持續(xù)產(chǎn)生的定位數(shù)據(jù)來(lái)收集路況數(shù)據(jù)。藉以規(guī)劃交通系統(tǒng)建制、并進(jìn)行事故管理以及急難救助等服務(wù)。今天我們要提的則是由斯德哥爾摩的交通巨擘Taxi Stockholm所開發(fā)的另一個(gè)交通資訊結(jié)合旅游的新應(yīng)用-Taxi Trails,一個(gè)新形態(tài)的旅游指引服務(wù)。

圖:計(jì)程車載客路徑熱力圖

  這個(gè)服務(wù)由瑞典知名廣告商所支持,屏除傳統(tǒng)使用人工建制景點(diǎn)資訊并搭配使用者評(píng)分的經(jīng)營(yíng)模式。該系統(tǒng)直接運(yùn)用計(jì)程車每年高達(dá)八百萬(wàn)筆的的載客路徑數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析,找出觀光客在地旅游的各種運(yùn)動(dòng)軌跡。并藉由熱力圖(Heat map)的呈現(xiàn)方式來(lái)展示觀光景點(diǎn)之人潮密度分布。透過(guò)使用者界面的操作,用戶可以選擇顯示周間或是周末、白天或是晚上等時(shí)間條件。甚至設(shè)置搭車族群分類的條件,分別挑出來(lái)自高級(jí)住宅區(qū)?stermalm 的旅客或來(lái)自S?dermalm等地的時(shí)尚旅客。除了乘客上下車的地點(diǎn)密度呈現(xiàn)之外,該網(wǎng)站也跟Google maps合作,透過(guò)地理資訊標(biāo)示出上周熱門的景點(diǎn)并連結(jié)相關(guān)資訊給使用者參考。并透過(guò)高解析度的街景畫面,自由的在景點(diǎn)周遭漫步。

  編輯點(diǎn)評(píng):在智能交通領(lǐng)域,利用定位系統(tǒng)獲得的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果早有先例,但定位系統(tǒng)有一個(gè)缺點(diǎn)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)可視化的畫面呈現(xiàn),而安防布控很好地解決了這一問(wèn)題。如果在各個(gè)主要交通要道布控多點(diǎn)位攝像機(jī),通過(guò)視頻數(shù)據(jù)的抓取實(shí)時(shí)傳回管理中心,那不僅可以及時(shí)看到實(shí)時(shí)路況,還可以知道發(fā)生擁堵的起因是什么,然后判斷該采取什么樣的措施對(duì)車流進(jìn)行疏導(dǎo)。未來(lái),在監(jiān)控前端智能化算法成熟之后,這一效果將更加令人震撼。所以智能交通對(duì)道路擁堵的疏導(dǎo)應(yīng)該雙管齊下,把車輛定位和視頻監(jiān)控結(jié)合起來(lái)。

 

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