Q匹克公司 A安防知識網(wǎng) Q：地鐵建設全數(shù)字化系統(tǒng)，如何與舊系統(tǒng)融合? A：充分利用IP 網(wǎng)絡：IP 網(wǎng)絡的優(yōu)勢是設備組網(wǎng)便捷，通訊
Q匹克公司 A安防知識網(wǎng)
Q：地鐵建設全數(shù)字化系統(tǒng)，如何與舊系統(tǒng)融合?
A：充分利用IP 網(wǎng)絡：IP 網(wǎng)絡的優(yōu)勢是設備組網(wǎng)便捷，通訊實時性強，后續(xù)設備擴展簡單;同時，注意前端設備通訊冗余：前端設備應保留通訊冗余，例如采用多總線結(jié)構(gòu)，保障通訊萬無一失;再者，所選的門禁產(chǎn)品必須要有足夠的擴展能力，特別是通訊接口方面，要預留常用的TCP/IP接口及RS485等接口。另外，所選產(chǎn)品應滿足具有個性化需求的能力，便于實現(xiàn)個性化功能。
Q：門禁系統(tǒng)各線路供應商不同，接口協(xié)議不一，若設立一體化門禁授權(quán)中心，如何克服兼容性?
A：首先，為實現(xiàn)每條線路門禁系統(tǒng)的統(tǒng)一監(jiān)控管理，在規(guī)劃第一條線路的門禁系統(tǒng)時，必須選擇有研發(fā)實力的知名品牌，能在運營控制中心已設立一套線網(wǎng)級門禁集中管理系統(tǒng)平臺，用于地鐵各線路門禁系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，與此同時制定一套完備的門禁數(shù)據(jù)、報警信息、接口標準等規(guī)范文件。
此外，后續(xù)接入線路的門禁產(chǎn)品，則要選澤能滿足線網(wǎng)級門禁集中管理系統(tǒng)平臺所規(guī)范的接口、信息、數(shù)據(jù)等要求，以實現(xiàn)統(tǒng)一授權(quán)、統(tǒng)一管理等。
Q：用戶反映：震動電纜因長期室外工作，極易老化出現(xiàn)誤報多，安裝位置偏移等現(xiàn)象，如何解決?
A：地鐵的震動電纜，由于長期暴露在室外，確實存在因老化而出現(xiàn)誤報、安裝位置偏移等現(xiàn)象，在不大幅增加成本的基礎上如何采取有效地措施去降低老化風險，有待進一步探究。地鐵門禁系統(tǒng)在整個地鐵項目
中所占的份額相當有限，系統(tǒng)建設時往往不會考慮在線路保護上投入過多的成本，因此，現(xiàn)階段線路的老化問題暫時難以徹底解決，只能通過定期檢查與維護，及時發(fā)現(xiàn)隱患并消除隱患。
Q：地鐵單一系統(tǒng)較多，集成管理瓶頸較難，各地分包不同，怎樣建立統(tǒng)一的技術防范管理平臺?
A：各設備供應商應遵循地鐵設計規(guī)范，并采用國際標準化的產(chǎn)品和接口，如：TCP/IP 網(wǎng)絡產(chǎn)品、OPC 接口。如多條地鐵線路同時施工時，可以先行建立線網(wǎng)級中心，并定義好各條線路級門禁系統(tǒng)的接入規(guī)范，確保整個線網(wǎng)級門禁系統(tǒng)的統(tǒng)一集中管理。
Q：地鐵流動人員面部、行為、行程軌跡的分析與識別，如何與運營、公安實戰(zhàn)需求結(jié)合?
A：在主要出入口安裝可考慮設置具有面部識別的攝像系統(tǒng)，并且與公安系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)，將面部識別信息實時上傳至公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，及時發(fā)現(xiàn)可疑人員，以便做到基本實時識別、分析可疑流動人員情況。
免責聲明：本站所使用的字體和圖片文字等素材部分來源于互聯(lián)網(wǎng)共享平臺。如使用任何字體和圖片文字有冒犯其版權(quán)所有方的，皆為無意。如您是字體廠商、圖片文字廠商等版權(quán)方，且不允許本站使用您的字體和圖片文字等素材，請聯(lián)系我們，本站核實后將立即刪除！任何版權(quán)方從未通知聯(lián)系本站管理者停止使用，并索要賠償或上訴法院的，均視為新型網(wǎng)絡碰瓷及敲詐勒索，將不予任何的法律和經(jīng)濟賠償！敬請諒解！
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
