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高速公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案

引言目前,閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用于高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng),閉路電視監(jiān)視可以為監(jiān)控人員提供直觀,具體的路面信息,并且可以通過監(jiān)視器,大屏幕投影等顯示設(shè)備直觀地了解重點(diǎn)路段攝像覆蓋區(qū)的交通情況,如果發(fā)生交通事故,車道阻塞或其他意外事件,根據(jù)所在路段攝像機(jī)攝取的圖像信息進(jìn)行直接觀察和確認(rèn),做出相應(yīng)的決策并采取措施,保證道路的安全暢通 同時(shí)還

引言
目前,閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用于高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng),閉路電視監(jiān)視可以為
監(jiān)控人員提供直觀,具體的路面信息,并且可以通過監(jiān)視器,大屏幕投影等顯示設(shè)備直觀
地了解重點(diǎn)路段攝像覆蓋區(qū)的交通情況,如果發(fā)生交通事故,車道阻塞或其他意外事件,
根據(jù)所在路段攝像機(jī)攝取的圖像信息進(jìn)行直接觀察和確認(rèn),做出相應(yīng)的決策并采取措施,
保證道路的安全暢通.同時(shí)還可以通過錄像機(jī),對(duì)某些特殊事件記錄存檔,為以后分析取
證提供可靠的依據(jù).
在高速公路逐步成網(wǎng)的新的建設(shè)形勢(shì)下,隨著省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的不斷發(fā)展,閉
路電視監(jiān)控系統(tǒng)將逐步從單點(diǎn)監(jiān)控?cái)U(kuò)展到路段全程監(jiān)控或區(qū)域監(jiān)控;從本地監(jiān)控拓展為遠(yuǎn)
程監(jiān)視(與控制)與本地控制相結(jié)合;圖像傳輸也將從模擬傳輸處理逐步拓展為數(shù)字化傳
輸處理;同時(shí)圖像的存儲(chǔ)將從模擬化的存儲(chǔ)拓展為數(shù)字化,智能化的存儲(chǔ).
在省域閉路電視聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中,通常在總體上采用三級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)視:省(市)監(jiān)控總中心
閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)——路段(片區(qū))監(jiān)控分中心閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)——收費(fèi)站閉路電視監(jiān)
控系統(tǒng).
各收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)本站范圍內(nèi)的車道,廣場(chǎng),亭內(nèi)等視頻圖像監(jiān)視管理以及對(duì)攝
像機(jī)的控制;各路段(片區(qū))監(jiān)控中心具體負(fù)責(zé)所轄路段的視頻圖像監(jiān)視管理以及對(duì)攝像
機(jī)的控制;監(jiān)控總中心主要從全路網(wǎng)的角度發(fā)揮宏觀協(xié)調(diào)控制功能,對(duì)全路網(wǎng)的視頻圖像
進(jìn)行監(jiān)視;監(jiān)控總中心具備集中控制功能,還需要對(duì)遙控?cái)z像機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制.
誒比(AB)公司是閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)專業(yè)產(chǎn)品的制造商,其創(chuàng)建的多級(jí)聯(lián)網(wǎng)視頻
矩陣系統(tǒng)恰恰是解決視頻聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,誒比(AB)公司的研發(fā)人員及工程技術(shù)人員對(duì)
聯(lián)網(wǎng)矩陣具有豐富的開發(fā)能力和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的經(jīng)驗(yàn),對(duì)已實(shí)施的大型聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目起到了關(guān)鍵作
用.這次對(duì)XX省高速公路監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目,公司極為重視,由公司專業(yè)人員設(shè)計(jì)了一整套
完整的技術(shù)方案,并提出了包括供貨——培訓(xùn)——服務(wù)——后期維護(hù)等一攬子計(jì)劃,為
此項(xiàng)目提供全面保障.以下就這一系統(tǒng)做全面闡述.
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案

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