目前，無線網(wǎng)絡在安防中主要有兩大類應用，一是無線監(jiān)控終端，二是無線監(jiān)控客戶端。通過無線網(wǎng)絡和視頻監(jiān)控技術，可以衍生出很多智能化、高效化的行業(yè)應用，例如公安應急指揮、保險遠程定損、公交智能調度等等。未來主要面對的問題，其實就是隨著終端數(shù)量的增加，行業(yè)用戶的增多，如何更高效地利用無線網(wǎng)絡有限的資源的問題。這個問題的解決，需要通過技術和管理的手段，向用戶提供一套更完善的解決方案。

　　無線監(jiān)控終端

　　無線監(jiān)控終端，我們可以理解為將有線網(wǎng)絡替換為無線網(wǎng)絡的監(jiān)控終端。這類終端有一個共同點：某些場景有迫切的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控需求，但由于應用環(huán)境的限制，通常不能使用有線網(wǎng)絡，如車載、船載、手持單兵等。這類在移動場景的監(jiān)控需求，通常只能通過無線網(wǎng)絡來實現(xiàn)實時聯(lián)網(wǎng)。從技術角度講，這類監(jiān)控場景都需要實現(xiàn)以下幾點：1.無線傳輸優(yōu)化;2.硬盤防震;3.電源高穩(wěn)定性;4.主機防護等級高。

　　常見的無線監(jiān)控終端有車載DVR、單兵、無線編碼器、無線攝像機等，主要應用于移動或臨時性安裝的場合，有部署方便、應用靈活的特點。無線監(jiān)控終端主要有以下關鍵技術。

　　無線傳輸技術

　　由于3G網(wǎng)絡的出現(xiàn)，使得無線監(jiān)控在一定程度上得到了普及，但是3G網(wǎng)絡目前所能夠提供的網(wǎng)絡帶寬以及穩(wěn)定性，傳統(tǒng)固定網(wǎng)絡相比還有一定的差距。因此，對無線網(wǎng)絡傳輸?shù)膬?yōu)化是最關鍵的技術點。

　　在視頻無線傳輸方面，需要做兩方面工作，一是通過高效率編碼壓縮算法，將所需要的視頻碼流盡可能地壓縮，以適應無線網(wǎng)絡帶寬。一般來說，無線監(jiān)控終端都具有雙碼流的功能，通常主碼流用于本地錄像，子碼流用于網(wǎng)傳。由于3G網(wǎng)絡上行帶寬通常在500kbps至800kbps，因此單路視頻通道的子碼流需要壓縮在128kbps-256kbps左右。另一方面，無線信號覆蓋、扇區(qū)的用戶數(shù)量、系統(tǒng)噪聲分布都是不均勻的，并且這些因素隨著用戶行為變化也會產(chǎn)生一定的波動。因此，無線網(wǎng)絡即使進行過多次優(yōu)化，網(wǎng)絡提供的帶寬也是相對不穩(wěn)定的，會隨著一些系統(tǒng)因素進行波動。

　　單兵設備傳輸?shù)膶崟r視頻與網(wǎng)絡點播視頻有一個很大的差異性，就是用戶對延遲的感知。例如，在播放電影的時候，為了保證流暢，通常會增加一段時間的緩存，并且在帶寬允許的情況下緩存會越積越多。也就是說，傳輸文件的過程中，用戶看到的視頻都是之前已經(jīng)傳輸至客戶端的視頻。這樣能夠保證流暢性，用戶又不會感覺到延時。但是通常使用單兵的用戶，既對視頻的流暢度要求很高，又對視頻的實時性要求非常高。在應急指揮等應用中，通常對延遲的要求是10秒以下。所以，單兵視頻系統(tǒng)通常只能使用小于3秒的緩存。

　　因此，單純通過緩存來應對網(wǎng)絡的波動顯然不現(xiàn)實。為了增強視頻的實時性和流暢性，視頻碼流必須通過控制算法，實時評估網(wǎng)絡帶寬，對實時的碼流進行控制。在網(wǎng)絡帶寬較低的情況下，通過控制算法，調整視頻傳輸?shù)膮?shù)，保證視頻的流暢性。

　　一般的碼流控制過程為：監(jiān)測->計算->控制。

　　在無線視頻傳輸過程中則表現(xiàn)為:第一步，同步監(jiān)測無線傳輸狀況;第二步，將獲取到的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、計算，得出當前需要控制的級別(以碼率Kbps反映);第三步，根據(jù)不同的等級選擇不同的處理方式，切換通道、抽幀、抽場等。

　　抽幀控制也就是通過將非關鍵幀去掉，保證原有視頻序列能夠繼續(xù)正常播放。如圖1所示。

　　自動控制方案非常多，比較典型的帶寬控制模型如圖2：帶寬 - 碼率 = 誤差。帶寬高，碼率低時，正誤差大，驅動碼率調節(jié)器提高碼率;帶寬低，碼率高時，負誤差大，驅動碼率調節(jié)器降低碼率;閉環(huán)負反饋系統(tǒng)循環(huán)促使誤差越來越小，帶寬 ≈ 碼率。

　　通過這類循環(huán)控制模型和抽幀、抽場算法等手段，可以有效的實現(xiàn)視頻傳輸?shù)淖哉{節(jié)。

　　硬盤的抗震設計

　　由于車載、船載等監(jiān)控終端長期應用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下，要保證設備長期穩(wěn)定工作，對加固技術有較高的要求，尤其硬盤減振加固技術是該系統(tǒng)重點難題。車載主機硬盤減振方案采用不銹鋼鋼絲繩減振器。使用一根不銹鋼鋼絲繩與上下兩塊夾板繞制成不銹鋼鋼絲繩減振器，其剛度和阻尼取決于鋼絲繩直徑股數(shù)、長度、圈數(shù)、纏繞方式及松緊程度，阻尼特性與隔振器變形有關。

　　硬盤驅動器振動失效原因分析：硬盤工作時，磁盤高速旋轉，磁頭依靠空氣的阻力懸浮于盤面上面，伺服機構驅動磁頭沿著盤面的徑向移動，實現(xiàn)對磁盤進行讀/寫。為了保證磁頭對盤面記錄信號的敏感性，磁頭與盤面的間隙變得很小，一般在20?50nm 之間。硬盤工作時磁頭和盤片距離非常小，易受到外部環(huán)境的影響。

　　對硬盤保護措施是盡量減少外部沖擊和硬盤共振。硬盤減振加固技術原理是使用隔振材料吸收外部振動能量，避免硬盤受到猛烈的沖擊。

　　寬幅電源設計

　　目前，標準汽車電瓶提供的均是直流12V或24V電源，行駛過程電源一般可穩(wěn)定在12?16V或24?28V之間，期間可能還會出現(xiàn)各種高壓毛刺，因此各種車載電子設備應該配備較性能好的電源系統(tǒng)。車載終端需采用寬幅隔離電源，可自動適應DC 6?36V的電源輸入，并能夠過濾高達DC 150V的高壓毛刺，良好適應各種汽車的電氣特性要求。

　　散熱、防塵設計

　　由于工作環(huán)境特殊，散熱、防塵性能成為衡量車載DVR性能的一個重要因素，普通DVR采用的風扇、孔窗式散熱結構也不適合于車載DVR。在全封閉式機箱、無風扇的設計要求下實現(xiàn)了良好的散熱和防塵性能：在內(nèi)部結構上，根據(jù)熱量分布情況對電路板進行合理布局，避免熱量聚集;在設備外觀上，主體機身采用優(yōu)良的鋁質材料，并且巧妙融入散熱片的設計理念，使整個機箱即等同于一個巨大的散熱片，在沒有風扇、孔窗的條件下可以將機箱內(nèi)部的熱量及時傳遞給外界環(huán)境。

　　無線監(jiān)控客戶端

　　近兩年，借助智能手機、平板電腦發(fā)展的東風，無線監(jiān)控客戶端(也稱移動客戶端)得到了極大地發(fā)展，各種應用軟件都可以很方便的下載，這是順應無線網(wǎng)絡發(fā)展的產(chǎn)物，其主要特點和優(yōu)點是靈活、方便。

　　無線監(jiān)控客戶端是為了滿足人們隨時隨地進行監(jiān)控的需要，目前的主要發(fā)展方向也就是手機、平板客戶端。

　　無線客戶端不但可以應用于專家、領導遠程指揮，并且還能夠大力地推動民用監(jiān)控的發(fā)展。由于以往的商鋪監(jiān)控、家庭監(jiān)控都無法通過聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠程查看，使得應用效果大大降低，僅僅能夠作為一個事后查證的依據(jù),對于商鋪被盜、老人身體不適等情況無法及時得知。通過無線監(jiān)控終端，可以及時聯(lián)網(wǎng)進行查看，快速對突發(fā)情況進行響應，不但對事故有查證作用，還能在一定程度預防事故發(fā)生，降低事故損失。

　　從技術層面來講，無線客戶端應用環(huán)境通常要在穩(wěn)定的場景下進行，采用手機、平板等終端，無線網(wǎng)絡的下行帶寬往往大于上行帶寬，所以在傳輸、抗震、電源等方面，技術難點相對較小。但是由于客戶端往往需要承擔主要的業(yè)務功能，也就是面向用戶的功能。在軟件功能的設計方面，需要根據(jù)各個行業(yè)的特點，進行定制化處理。目前的無線客戶端往往還很難與PC客戶端一樣強大。今后，業(yè)務功能的開發(fā)將是無線監(jiān)控客戶端的一個重點，也是無線監(jiān)控面向更多行業(yè)的一個重點。

　　4G網(wǎng)絡已經(jīng)在多個重點城市測試，等到4G牌照正式發(fā)布，4G網(wǎng)絡全國推廣的時候，無線安防將邁上一個新的臺階。相信在不久的將來，無線監(jiān)控將在很多行業(yè)可以替代有線監(jiān)控。