智能交通視頻監(jiān)控是交通圖像監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)重要方向，一般的高清交通智能監(jiān)控不僅能進(jìn)行準(zhǔn)確的目標(biāo)識(shí)別，還能進(jìn)行高速路的車輛行為、大小范圍及密度高低的人群進(jìn)行監(jiān)控。并可與人臉數(shù)據(jù)庫比對(duì)及公路上對(duì)車牌照進(jìn)行識(shí)別。在智能項(xiàng)目功能上要能支持交通事故交通擁塞、突然停車、車輛慢行、行人穿越、逆向行駛、違法變換車道、散落物、路面突發(fā)異常、駛出路標(biāo)線、突發(fā)煙火、路面積水、交通流量、平均車速、道路占有率、車輛密度、路口等待車輛數(shù)、車種車型、擁擠狀況、車牌識(shí)別及追蹤等基本智能要求，如此才能算是一個(gè)較為完整的智能交通圖像監(jiān)控條件。
基于上述的功能要求，我們又可以把視頻分析的智能交通系統(tǒng)大致分為三個(gè)子系統(tǒng)，分別是：交通信息采集系統(tǒng)，交通信息分析系統(tǒng)，交通信息接入系統(tǒng)，而這三種智能交通子系統(tǒng)則應(yīng)具有下列系統(tǒng)特點(diǎn)：
• 采用全畫面監(jiān)測(cè)，高精度檢測(cè)圖像輸出，視頻輸出疊加交通數(shù)據(jù)和事件信息，事件發(fā)生時(shí)應(yīng)可自動(dòng)錄像，并支持多攝像機(jī)人工錄像功能;
• 智能交通應(yīng)可自動(dòng)區(qū)分道路環(huán)境異常，自動(dòng)判別交通事件類型，并將視頻圖像及報(bào)警分區(qū)圖像切換至監(jiān)控中心主監(jiān)控畫面;
• 系統(tǒng)應(yīng)可迅速檢測(cè)事件，檢測(cè)時(shí)間應(yīng)不超過10秒。系統(tǒng)可對(duì)報(bào)警的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行分級(jí)處理;
• 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)可自動(dòng)記錄、保存和回放各種事件視頻，自動(dòng)記錄視頻事件發(fā)生前后各數(shù)分鐘的視頻序列圖像，且記錄的時(shí)間長短可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行設(shè)置;
• 系統(tǒng)應(yīng)可處理多路視頻的檢測(cè)系統(tǒng)，并可同時(shí)檢測(cè)多路視頻信號(hào);
• 智能監(jiān)控圖像應(yīng)可以在圖像范圍內(nèi)設(shè)置多個(gè)不同類型的虛擬智能檢測(cè)區(qū)域;
• 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可支持通過計(jì)算器編輯、移動(dòng)、刪除虛擬檢測(cè)區(qū)的位置或改變其大小，以滿足不同的交通應(yīng)用和道路特性范圍需求;
• 系統(tǒng)應(yīng)具有可擴(kuò)展性，可根據(jù)用戶需求，實(shí)時(shí)修改、添加系統(tǒng)功能;
• 系統(tǒng)要能提供數(shù)據(jù)、事件、行人、存在等多種檢測(cè)類型，并能根據(jù)用戶需求組合;
• 智能圖像必須支持熱插入，維護(hù)過程中不可影響其它攝像機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
• 系統(tǒng)須具有圖像自診斷報(bào)警功能：信號(hào)丟失、檢測(cè)器故障、網(wǎng)絡(luò)通訊等問題;
• 系統(tǒng)必須與交通誘導(dǎo)、交通控制等其它交通管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，以發(fā)揮系統(tǒng)功能。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
