盛夏來臨,10天之內,“貝碧嘉”“溫比亞”先后登陸,標志著臺風季正式拉開帷幕。今年登陸我國的第一個熱帶風暴呈現(xiàn)出時間偏早的特點,更引起人們對臺風這個重要氣象角色倍加關注。
我國是遭受臺風襲擊最嚴重的國家之一,故而,加強臺風的監(jiān)測和預報,是我們氣象工作中的一項重要任務。在我國沿海地區(qū),幾乎每年夏秋兩季都會或多或少遭受臺風的侵襲,因此而遭受的生命財產(chǎn)損失也不小。因此,及時發(fā)布臺風預報或警報,為各級政府提供決策依據(jù),并通過電視、廣播等媒介為公眾服務,讓船只及時回港避風尤為重要。
除了利用氣象衛(wèi)星監(jiān)測臺風的大動向之外,視頻監(jiān)控也作為一種監(jiān)測的手段在預防和指揮應急措施起到了很大的作用。
通過實時視頻監(jiān)控,當臺風襲擊某地時監(jiān)控系統(tǒng)可以實時監(jiān)視可控范圍內交通運行情況,提前發(fā)現(xiàn)和處理某些可能造成重大交通即事件的隱患,對于下雪、暴雨、臺風等自然災害發(fā)生時,采取正確的應急預案。尤其是在在惡劣的臺風天氣里道路兩旁的樹木倒塌造成道路堵塞,并且非常容易造成事故。通過監(jiān)控系統(tǒng)可實施交通流量和交通運行監(jiān)視,對關鍵點進行氣象檢測,對關鍵路段實施交通適時控制,及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況向廣大車主提出預警并采取應急措施,有效地保證了公路高速、安全、經(jīng)濟地運營管理。
臺風過境時常常帶來狂風暴雨,引起海面巨浪,嚴重威脅航海安全。臺風天氣對于出海航行的船只是非常危險的,但是通過航道安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控船閘設備的監(jiān)控、上下游船只之間距離、船閘與船之間距離、船只數(shù)量等,防止船只碰撞和開閘水位差引起的碰撞、翻船事故。在溫比亞登陸時,廣東省三防辦就實時監(jiān)控廣東沿海城市的港口船只情況,隨時對于臺風的走向和各地的影響進行調配,掌握第一時間的災害情況。
在臺風多發(fā)的沿海地帶,視頻監(jiān)控對災情警情信息獲取、信息共享、形勢評估、指揮決策等起到積極的輔助作用,做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一行動,實時為參與實戰(zhàn)指揮的各級領導提供第一手的現(xiàn)場資料,達到快速、高效處置各種應急突發(fā)事件的目的。這樣不僅保障了人民的財產(chǎn)和生命安全,還能夠做到隨時減少災害帶來的損失。