近年來，隨著視頻分析技術的發(fā)展、高清攝像機的應用以及客戶需求的不斷提高，各級道路交通管理部門對電子警察產品的技術要求越來越高，很多無核心技術支撐的小型企業(yè)將面臨洗牌。電子警察市場競爭越來越激烈，企業(yè)保持競爭力的核心技術有哪些?展望未來，電子警察行業(yè)發(fā)展的趨勢將會如何?
電子警察深入日常生活
作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子警察對事故的判斷更準確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作;在規(guī)范行車安全、增強安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。
對駕駛員來講，它可以提高遵紀守法意識，避免事故發(fā)生，保障人身安全;對交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對違章行為能夠快速反應，能提升人員素質，強化交警管理責任制，建立長效管理機制，樹立交通管理文明形象;對于扭轉交通管理消耗、疲于應付的被動局面具有不可估量的作用。對社會來說，它可以確保交通安全、行車暢通，維護良好交通秩序和保障人民的生命財產安全，從而使得交通成為經濟建設的動脈，對社會發(fā)展和人們日常生活產生深遠影響。
兩大核心技術：持續(xù)競爭力的關鍵
“電子警察”系統(tǒng)具有高技術含量，可以對“超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進行自動、全天候的監(jiān)控、執(zhí)法和處罰。從采訪中筆者了解到，能實現(xiàn)這一系列功能的核心技術主要是車輛視頻檢測技術與車牌識別技術。
1、車輛視頻檢測技術
目前，在各城市“電子警察”系統(tǒng)中主要使用的車輛檢測器是線圈感應器和視頻檢測器。“地埋感應線圈檢測器因其可靠性高，準確率較高，而且價格低，一直被廣泛使用。不過，隨著電子技術和大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，以及功能強大的數(shù)字處理芯片的出現(xiàn)，車輛視頻檢測技術也開始迅速發(fā)展起來，與線圈檢測技術相比所具有的優(yōu)越性和高性價比也已漸漸得到業(yè)內人士的公認。”深圳市安安科技開發(fā)有限公司總經理章弘濤說道。
所謂車輛視頻檢測器，其實是一種基于視頻圖像分析和計算機視覺技術對路面車輛運行情況進行檢測分析的集成系統(tǒng)。它能實時分析輸入的交通圖像，跟蹤圖像中的車輛，以獲得各種交通數(shù)據(jù)。目前在闖紅燈、超速、禁行移動“電子警察”系統(tǒng)中，都開始采用了視頻車輛檢測技術，在不久的將來，傳統(tǒng)的地埋感應線圈將逐漸被取代。
2、車牌識別技術
車牌識別作為“電子警察”系統(tǒng)的另一核心技術，應用在多項子系統(tǒng)中，如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等。
據(jù)了解，車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預處理、字符分割和字符識別四個步驟。“車牌識別系統(tǒng)采用先進的模糊圖像處理技術，能很好地實現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。” 天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司智能交通產品經理肖勇說道。
當然，在車牌識別系統(tǒng)中，識別率并非是百分之百。“一般的車牌識別技術只能達到 90%左右。因為在進行車牌識別中，還存在一些難點，比如一些過于臟污、破損、扭曲的車牌，會造成車牌定位和字符分割的難度。另外，由于中國省份眾多，形相近的漢字很多，再加之受分辨率的制約，每個字符的信息量很小，也會造成字符識別部分的難度。當然，如果再有一些車牌光照不均勻、車牌反光、車牌逆光等自然因素，車牌識別的難度就更大了。”罡扇聯(lián)行智能系統(tǒng)有限公司副總經理楊廣偉說道。
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