一般攝像機(jī)作為場(chǎng)景監(jiān)控，監(jiān)視范圍大，發(fā)生交通事故時(shí)，因顯示細(xì)節(jié)少，在監(jiān)視畫面上只能粗略判斷事故，起不到真正的監(jiān)控效果，而對(duì)于事件和車輛檢查的智能分析而言，畫面越清晰，檢測(cè)率更高，高清攝像機(jī)的應(yīng)用需求被呼出。
西安華昊智能交通工程有限公司副總經(jīng)理郭華認(rèn)為，高清效果較佳，是目前高速公路安防系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)：在高速公路的危險(xiǎn)路段，管理人員通過高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以最大限度地監(jiān)控各危險(xiǎn)路段的實(shí)時(shí)路況;高清卡口可全天候?qū)νㄐ熊囕v進(jìn)行拍攝，還有統(tǒng)計(jì)車流量的功能，與網(wǎng)上追逃車輛的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，對(duì)盜搶車輛、涉案車輛等的牌照拍攝后，經(jīng)比對(duì)會(huì)馬上報(bào)警，可對(duì)案件的偵破提供證據(jù)支持。因此，高速公路運(yùn)用高清攝像機(jī)比例較高，多用于高速公路收費(fèi)站及交流道進(jìn)出口和車牌辨識(shí)系統(tǒng)上，除了在收費(fèi)站關(guān)卡上可以完整清晰的記錄收費(fèi)的過程外，也可將駕駛?cè)四槻可硇图败囆汀④嚪N、車牌一覽無遺。另外，在獨(dú)立的車牌辨識(shí)系統(tǒng)中，將車牌及車型、車種、車顏色都納入數(shù)據(jù)庫中管理，以作為清晰的贓車查尋及智能交通中TTS旅行信息計(jì)算比對(duì)使用。
而重慶華馳交通科技有限公司工程師杜長東談到高清的推廣談道，因價(jià)格偏高，傳輸和存儲(chǔ)容量大，高清目前還屬于試用階段，全面普及善需時(shí)日。
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