【安防知識(shí)網(wǎng)】為保證機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)人員出入的有效控制，在北京首都國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓內(nèi)設(shè)置了門禁管理系統(tǒng)，系統(tǒng)總點(diǎn)數(shù)達(dá)到502個(gè)點(diǎn)，主要由以下六部分組成。
登機(jī)口部分
此部分由登機(jī)廊橋口和登機(jī)口玻璃門兩部分組成。對(duì)這一能直接進(jìn)入飛行器區(qū)域的通道采用了兩層門禁保護(hù)，第一層為登機(jī)口玻璃門，采用了帶密碼鍵盤輸入的讀卡器，即進(jìn)出此區(qū)域的工作人員刷卡并輸入密碼才能進(jìn)入。在進(jìn)入廊橋后，需要在登機(jī)廊橋口處再次刷卡，方能進(jìn)入飛行區(qū)。系統(tǒng)將實(shí)時(shí)記錄所有刷卡人員的詳細(xì)信息，包括進(jìn)出時(shí)間、地點(diǎn)及姓名和部門。
內(nèi)部員工通道部分
為了加強(qiáng)對(duì)員工通道的管理，防止外部人員冒用證件卡進(jìn)入隔離區(qū)，機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)員工通道對(duì)證件的檢驗(yàn)力度，以科技手段替代原先單純靠人眼識(shí)別證件卡的強(qiáng)勞動(dòng)，避免無關(guān)人員隨意穿行，以科技的手段實(shí)現(xiàn)對(duì)員工通道的控制和管理。在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)的安全檢查通道，機(jī)場(chǎng)安裝了門禁讀卡器，工作人員進(jìn)入隔離區(qū)域時(shí)，都必須在此讀卡器上刷卡，門禁管理軟件將詳細(xì)記錄工作人員進(jìn)出隔離區(qū)域的時(shí)間、位置等信息。
航站樓弱電小間部分
航站樓弱電小間作為T2航站樓通信線路的主要匯接點(diǎn)，其中包括了消防系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)及電視監(jiān)控系統(tǒng)等。弱電小間內(nèi)安裝有維持機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的重要設(shè)備，機(jī)場(chǎng)在弱電小間進(jìn)門處安裝門禁讀卡器和電子鎖，施工或維護(hù)人員進(jìn)出小間時(shí)進(jìn)行刷卡記錄和限制。
設(shè)備監(jiān)控機(jī)房部分
對(duì)T2航站樓內(nèi)重要設(shè)備機(jī)房增加門禁控制，如電視監(jiān)控機(jī)房、廣播機(jī)房等，防止非工作人員進(jìn)出此類重要機(jī)房隨意操作，導(dǎo)致航站樓內(nèi)工作混亂。
辦公區(qū)部分
對(duì)重要辦公部門增加門禁，防止非工作人員進(jìn)出辦公區(qū)，防止危害工作人員的事件發(fā)生。
飛行區(qū)周界通道門
作為機(jī)場(chǎng)的最外圍安防防線，進(jìn)入飛行區(qū)周界通道門便可直接接觸到飛行器。必須通過設(shè)置門禁讀卡器驗(yàn)證所有進(jìn)出此通道人員的身份。
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