[導讀]據權威統計，2013年智能交通市場規(guī)模已達到400億的規(guī)模，其中城市道路智能交通市場發(fā)展勢頭尤為迅猛，大單記錄屢屢翻新。如2012年，遵義市城市報警與監(jiān)控暨智能交通管理指揮平臺建設工程BOT投融資建設項目達5.8618億元;2013年，海信中標青島市公安局青島市城市道路智能交通管理服務系統采購項目，此項目中標金額達5.9957億元，創(chuàng)下了交通行業(yè)單一項目的最大單記錄。
據權威統計，2013年 智能交通 市場規(guī)模已達到400億的規(guī)模，其中城市道路智能交通市場發(fā)展勢頭尤為迅猛，大單 記錄 屢屢翻新。如2012年，遵義市城市報警與 監(jiān)控 暨智能交通管理指揮平臺建設工程BOT投融資建設項目達5.8618億元;2013年，海信中標青島市公安局青島市城市道路智能交通管理服務系統采購項目，此項目中標金額達5.9957億元，創(chuàng)下了交通行業(yè)單一項目的最大單記錄。
“一方面城市智能交通行業(yè)建設發(fā)展較快，另一方面與國外智能交通行業(yè)和國內 平安城市 建設步伐相比，國內智能交通行業(yè)的建設仍然處于一個剛剛起步的初級階段。”深圳市博康系統工程有限公司產品經理施明杰在編輯的采訪郵件中如此介紹。從某個角度而言，這決定了它漫長而充滿潛力的成長空間。據我國《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》表明，到2015年-2020年，智能交通給相關行業(yè)帶來的商機將超過1000億元人民幣。
多種系統應用風起云涌
隨著社會環(huán)境的變化，智能交通建設單位的服務意識越來越強。正如杭州中威電子股份有限公司售前技術支持部孔憲安所言，“智能交通建設單位已逐步由原來重視硬件系統的建設，轉向通過軟件建設優(yōu)化產品性能，提升系統利用率和用戶體驗感”。智能交通集成指揮平臺、違法監(jiān)測記錄系統、移動終端應用為當前城市道路智能交通的建設熱點。
智能交通集成指揮平臺
智能交通涉及內容復雜。據杭州中威電子股份有限公司市場部經理趙輝觀察，“一直以來，各子系統間都處于各自為政的狀態(tài)。通過集成指揮平臺的建設，將這些建設好的平臺利用好，已成為現下一大建設熱點。”即通過一定規(guī)模的 液晶拼接 大屏直觀的監(jiān)控、指揮和控制城市智能交通系統。在一個綜合軟件平臺上實現過去需要登錄十幾個子系統完成的功能，實現子系統間的深度聯動，可直觀、方便地監(jiān)測、指揮和控制交通系統，使各系統間形成聯動，提升交通管理效率。
違法監(jiān)測記錄系統
違法監(jiān)測記錄系統可以24小時工作，保存清晰而精準的證據，懲戒了不遵守交通規(guī)則的行為、保障了正常的交通秩序，保障人民群眾安全、提高交通通行和管理水平，彌補警力有限的局限，是智能交通系統項目建設中的大單，亦是現下備受關注的熱點。此系統包含的內容，除了傳統的闖紅燈，還有違法停車監(jiān)測、非法占用公交車道、違法掉頭監(jiān)測、禮讓行人監(jiān)測等等。
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