隨著國民生活水平的提高，購買私家車的人越來越多，小區(qū)、停車場面臨著各種問題：停車難、上下班高峰期間車輛排隊等候進(jìn)出、傳統(tǒng)的人工管理方式工作勞動強(qiáng)度大、車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)保存不完整等。小區(qū)物業(yè)對欠繳停車費(fèi)的車輛出入小區(qū)難以限制，合理利益得不到保障。
此外，多地公安部門要求住宅小區(qū)必須配套建設(shè)出入口管理系統(tǒng)來加強(qiáng)車輛的進(jìn)出管理，將車輛出入口管理作為小區(qū)配套建設(shè)的重要組成部分，出入口管理系統(tǒng)可以為肇事逃逸、盜搶車輛等案事件提供線索。
在此背景下，科達(dá)于今年年初推出了智能出入口管理解決方案，主要應(yīng)用于小區(qū)、工廠、園區(qū)、停車場、學(xué)校、政府大院、加油站、4S店等場景，系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車牌識別算法和完整的解決方案部署，可面對各種復(fù)雜多變的現(xiàn)場環(huán)境。
系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化等全新技術(shù)，整合了道閘控制系統(tǒng)，有效地豐富了出入口管理手段，減少了管理人員的配置和工作強(qiáng)度，改善傳統(tǒng)人工登記方式造成的上、下班高峰排隊、擁擠現(xiàn)象。系統(tǒng)支持與科達(dá)高清卡口系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)全市甚至全省范圍內(nèi)的車輛布控和信息查詢。
目前系統(tǒng)已在多個小區(qū)、園區(qū)、樓宇項目中獲得應(yīng)用。在近期正在進(jìn)行的2014科達(dá)安防與視訊新品巡回發(fā)布會中，該解決方案也獲得了各地工程商、集成商的重點(diǎn)關(guān)注和好評。
系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)優(yōu)勢
一體式交付
抓拍單元采用一體化工程交付設(shè)計，集成攝像機(jī)防護(hù)罩、牌照補(bǔ)光燈、高清攝像機(jī)、鏡頭、電源等部件，無需現(xiàn)場組裝，方便工程施工調(diào)試。
高可靠、免維護(hù)
系統(tǒng)支持線圈、視頻互補(bǔ)檢測，當(dāng)線圈出現(xiàn)故障時，可切換至視頻檢測，確保系統(tǒng)的整體抓拍率。設(shè)備采用行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式硬件架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)長期運(yùn)行。
網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)
科達(dá)出入口管理系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡(luò)化部署，能夠充分保證整個系統(tǒng)的開放性，兼容性以及可管理性。
高清化
出入口抓拍單元采集的實(shí)時視頻，分辨率為720P，1080P或QXGA等，不僅可以滿足車輛信息的高清抓拍，也能清晰記錄車內(nèi)駕駛員的面部特征。
分布部署，集中管理
科達(dá)出入口管理系統(tǒng)可以在各小區(qū)、廠區(qū)等分布式部署，實(shí)現(xiàn)本地化管理，也可以統(tǒng)一接入到公安專網(wǎng)，車輛數(shù)據(jù)全部上傳到公安部門進(jìn)行集中管理和存儲。
技術(shù)指標(biāo)*
捕獲率：綜合卡口捕獲率≥99%
車牌識別率：全天候車牌識別準(zhǔn)確率≥97%
支持非機(jī)動車及行人檢測，捕獲率≥90%
駕駛?cè)四樝癫东@率≥95%，駕駛員人像可辨識率≥95%
系統(tǒng)功能
系統(tǒng)可對所有出入的機(jī)動車輛進(jìn)行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統(tǒng)還支持多種檢測方式間的備份，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測設(shè)備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。
司乘人臉抓拍
在高清晰CCD攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，輔以專利的照明技術(shù)和控制技術(shù)，確保在各種時段、各種環(huán)境光(強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔?。抓拍車輛信息的同時，也能記錄當(dāng)前車輛實(shí)際駕駛?cè)?，方便管理人員進(jìn)行身份驗證。
道閘自動控制
系統(tǒng)支持的白名單車輛設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)此類車輛進(jìn)出時，直接聯(lián)動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較大的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗。
車輛布控管理
對于長期欠費(fèi)或公安機(jī)關(guān)調(diào)查的嫌疑車輛、違法車輛、涉案車輛可設(shè)置為黑名單，進(jìn)行布控管理。當(dāng)前端卡口采集車輛信息與黑名單數(shù)據(jù)庫中的布控車輛信息匹配時，在系統(tǒng)界面上進(jìn)行提示，或使用聲光報警。
高清視頻監(jiān)控
系統(tǒng)采用100萬/300萬高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，視頻分辨率可達(dá)到1280*720 /2048*1536，圖像質(zhì)量可確保對通過車輛的高清晰抓拍，司乘人員面部特征、車牌等重要信息一覽無余。同時通過先進(jìn)的補(bǔ)光以及成像控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光、夜間等各種光照條件下，對機(jī)動車車牌、車型等進(jìn)行全天候有效識別。對于抓拍到的車輛圖片，系統(tǒng)可識別車牌號、車牌顏色、車型、車身顏色等車輛信息。
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