本方案適用于購物中心的車輛管理與自動收費應用。
二、方案介紹
DSRC電子標簽：基于5.8GHz DSRC專用短程通信技術和高安全性加解密算法，存儲車輛身份信息，固定安裝在車輛擋風玻璃內側，唯一標識車輛身份，與路側DSRC讀寫器配合使用，可遠距離自動識別車輛。DSRC電子標簽分為單片式和雙片式，雙片式電子標簽支持IC卡讀寫。
方案采用DSRC技術與IC卡技術對進出車輛進行管理，固定月卡車輛可安裝單片式電子標簽，實現(xiàn)出入口自動識別車輛身份，允許車輛不停車通行;臨時車輛安裝雙片式電子標簽并配合使用會員卡、“城市一卡通”，實現(xiàn)電子不停車收費，或使用會員卡、“城市一卡通”進行自助刷卡繳費;同時系統(tǒng)支持購物中心自發(fā)行的IC卡，車輛入口取卡，中央收費處繳費，出口還卡。
將電子不停車收費ETC技術應用于停車場出入口管理，可提高停車場出入口的通行效率，減少擁堵，為消費者提供安全、舒適、便捷的通行服務，提升購物中心的服務水平和整體形象。
三、典型特征
? 自動識別：通過DSRC技術，在出入口自動識別車輛身份，實現(xiàn)車輛不停車通行;
? 自動扣費：采用雙片式電子標簽，結合城市一卡通或其它支付卡，自動完成扣費和結算;
? 兼容城市一卡通：可與城市一卡通配合使用，臨時車輛亦可不停車進出停車場;
? 停車優(yōu)惠：停車優(yōu)惠的車輛可在中央收費處繳費，出口不停車通行。
四、方案背景
隨著人們生活水平的提高，驅車前往購物中心消費的顧客越來越多，購物中心具有車流量大、周轉率高的特點，高效、便捷的停車服務會吸引更多的高端顧客。目前，購物中心主要采用IC卡對進出車輛進行管理，臨時車輛在出入口需要停車取卡、還卡，月卡車輛在出入口需要停車刷卡，通行效率較低，在高峰時段出入口的排隊車輛較多，經常出現(xiàn)擁堵，影響顧客心情，甚至影響顧客的購買欲和提袋率。
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五、系統(tǒng)架構
六、系統(tǒng)介紹
購物中心車輛管理系統(tǒng)主體采用TCP/IP通訊的組網模式，保障了高速率的數據傳輸，使得各個子系統(tǒng)之間即保持了緊密的聯(lián)系，又符合模塊化設計思想，可根據實際需要，自由添加或減少子系統(tǒng)的組件，又不影響其他子系統(tǒng)的功能，系統(tǒng)組成如下：
七、優(yōu)勢說明
(1)基于國標5.8G DSRC專用短程通信技術，識別率高、環(huán)境適用性好，已有效解決跟車干擾、旁道干擾等問題。
(2)自動識別、電子不停車通行，有效提高通行效率，支持“城市一卡通”自動繳費或半自動繳費，實現(xiàn)電子支付，避免現(xiàn)金繳費存在的假幣、殘幣等問題。
(3)設備在出現(xiàn)問題后，會第一時間出現(xiàn)聲、光、信息等報警，通過網絡可實時監(jiān)控設備工作狀態(tài)，支持設備的遠程調試和控制管理。
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