該中心今天發(fā)布的2013年測繪地理信息藍(lán)皮書—《智慧中國地理空間智能體系研究報(bào)告(2013)》稱，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)與新型城鎮(zhèn)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”下，我國智慧城市建設(shè)已經(jīng)從概念引進(jìn)向具體落實(shí)轉(zhuǎn)變，并進(jìn)入高速發(fā)展期，將帶來信息領(lǐng)域大規(guī)模投資，開辟信息消費(fèi)巨大空間。
智慧城市建設(shè)提速
據(jù)上述發(fā)展研究中心介紹，《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》即將出臺(tái)。目前，全國80%以上的二級(jí)城市明確提出建設(shè)智慧城市的發(fā)展目標(biāo)，湖北等省提出建設(shè)“智慧城市群”。浙江、江蘇等地也印發(fā)了加快本地區(qū)智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見，取得了積極進(jìn)展。此前有消息稱，多部委研究起草了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》并上報(bào)。
藍(lán)皮書說，測繪地理信息是集成區(qū)域自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人文、環(huán)境等信息的載體，科學(xué)構(gòu)建智慧中國，智慧城市建設(shè)需先行。
地理空間智能是智慧城市的核心特征。智慧城市的核心特征在于其“智慧”，智慧的實(shí)現(xiàn)，主要有賴于以下五點(diǎn)：建立廣泛覆蓋的信息網(wǎng)絡(luò);具備深度互聯(lián)的信息體系;構(gòu)建協(xié)同的信息共享環(huán)境;實(shí)現(xiàn)信息的智能處理;促進(jìn)信息的開放應(yīng)用。
截至2013年底，地級(jí)市累計(jì)立項(xiàng)321個(gè)，完成建設(shè)190個(gè)，開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)逾2500個(gè)，縣級(jí)市已立項(xiàng)建設(shè)260個(gè)，應(yīng)用涉及國土、規(guī)劃、公安、房產(chǎn)、環(huán)保、消防、衛(wèi)生等領(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
藍(lán)皮書介紹，在實(shí)景三維影像地圖中，市民可以在影像地圖表達(dá)“虛擬城市”中任意標(biāo)注，準(zhǔn)確地報(bào)出案發(fā)地點(diǎn)，并通過手機(jī)上傳圖片來描述案件情況，從而實(shí)現(xiàn)“任何人、任何時(shí)間、任何地點(diǎn)”的精準(zhǔn)報(bào)案，同時(shí)，市民也可通過“網(wǎng)上城管—公眾服務(wù)平臺(tái)”平臺(tái)來監(jiān)督城管執(zhí)法效率、水平。
近年來興起的傾斜攝影測量技術(shù)，以其在構(gòu)建三維場景方面的巨大優(yōu)勢，迅速嶄露頭角，在虛擬現(xiàn)實(shí)、旅游、消防、安保等領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景。作為快速構(gòu)建三維現(xiàn)實(shí)場景的有效技術(shù)手段，傾斜攝影測量數(shù)據(jù)有望成為未來智慧中國信息服務(wù)體系重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
自2011年起，我國開展了智慧城市建設(shè)的有關(guān)研究、探索與試驗(yàn)，積極致力于推動(dòng)數(shù)字城市向智慧城市全面升級(jí)。
藍(lán)皮書說，為加快實(shí)施“構(gòu)建智慧中國”的戰(zhàn)略，國家測繪地理信息局已決定從2013年起，每年選擇10個(gè)城市開展智慧城市建設(shè)試點(diǎn)，以此作為突破口，為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化、可視化、可量測的智能化城市管理運(yùn)營提供重要支撐。
2013年初，《智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)建設(shè)技術(shù)指南》發(fā)布，智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)建設(shè)與試點(diǎn)開展，為數(shù)字城市地理空間框架的升級(jí)轉(zhuǎn)型以及全面開展智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。
藍(lán)皮書介紹，目前，太原、廣州、徐州、臨沂、鄭州、重慶、武漢、無錫、淄博、寧波等10個(gè)列入試點(diǎn)的城市已初步完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)論證和基礎(chǔ)設(shè)施完善。
發(fā)展?jié)摿εc挑戰(zhàn)
據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者了解，隨著智慧城市進(jìn)程的加快，智慧交通日益得到重視，近年來，政府、科研單位、企業(yè)都加大了對(duì)智慧交通技術(shù)研發(fā)的投入，“十二五”后三年交通投資規(guī)模近4萬億元。
在這一發(fā)展背景下，各地也都加大了對(duì)智慧交通建設(shè)的投入。去年9月24日，中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京成立，由中國交通運(yùn)輸部指導(dǎo)組建，包括英特爾、中國電信、百度等45家大型企業(yè)，覆蓋通信、汽車、交通管理等多領(lǐng)域，這標(biāo)志著我國以企業(yè)為主體的智能交通發(fā)展新模式初步形成。
在車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面，藍(lán)皮書介紹，國家“十二五”規(guī)劃已將車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)十大重點(diǎn)部署領(lǐng)域之一。車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)項(xiàng)目也已經(jīng)被列為我國重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目，一期撥款有望達(dá)到百億元級(jí)別。
2012年，我國汽車保有量已經(jīng)超過1.2億輛，民用轎車保有量5989萬輛，其中私人轎車5308萬輛。2012年我國汽車產(chǎn)銷量分別為1927.18萬輛和1930.64萬輛，連續(xù)四年居世界第一。這些數(shù)據(jù)都表明我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)將具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)以及極大的潛力。
車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及到汽車廠商、電信運(yùn)營商、TSP、IT及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、硬件提供商、行業(yè)服務(wù)企業(yè)等多個(gè)方面，因此，車聯(lián)網(wǎng)也成為各方角逐的領(lǐng)域。
藍(lán)皮書同時(shí)指出，雖然我國車聯(lián)網(wǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ窍鄬?duì)美國、歐盟和日本來說，還處于尚不成熟的階段，面臨著產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式尚未明確、信息安全等諸多挑戰(zhàn)。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
