隨著時間的推移，立方停車場系列產(chǎn)品已走過十個年頭。在這十年間，立方人不斷突破創(chuàng)新，成功設計并推出了車輛出入收費管理、車牌自動識別、車位引導、反向?qū)ぼ嚨纫幌盗袚碛蓄I先技術的停車場管理系統(tǒng)。2012年，立方停車場再創(chuàng)輝煌，不管是在產(chǎn)品研發(fā)還是市場份額上，都獲得了前所未有的提升，項目案例也層出不窮。市場的良好反應，是對立方產(chǎn)品的最權威肯定。

　　立方停車場管理系統(tǒng)高效快捷、科學經(jīng)濟，公司在結(jié)合客戶需求的方案設計上也已名聲在外。近日，青島科學院分院已決定正式啟用立方停車場管理系統(tǒng)。該項目要求高效率管理車輛進出，還要確保車主良好進出體驗。

　　立方根據(jù)青島科學院要求，特別規(guī)劃了這套智能停車系統(tǒng)解決方案。

　　一、立方停車場方案提出背景

　　 停車場內(nèi)車輛丟失;

　　未經(jīng)授權的車輛擅自進入車場;

　　 收費漏洞太大，無法避免人情車的進入，不知如何更好堵塞資金漏洞;

　　 停車場管理人員太多，成本過高;

　　 每天上下班時，車流量太大，填單、收費太慢，效率較低，車主不滿;

　　 提高物業(yè)管理的管理水平，提高小區(qū)、大廈的檔次。

　　二、立方智能停車場管理系統(tǒng)設計原則

　　1. 實用性原則

　　在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進行，不單純追求所謂先進而不實用的產(chǎn)品，系統(tǒng)應有良好的可學習性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡單的培訓即可正常操作使用。

　　2. 穩(wěn)定性原則

　　停車場管理系統(tǒng)一般情況下24小時不間斷地工作，系統(tǒng)的穩(wěn)定性尤為重要。

　　3. 可拓展性原則

　　系統(tǒng)應滿足用戶不斷的需求，在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費為相應的應用客戶升級，并可和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。

　　4. 易維護性原則

　　在設計、生產(chǎn)上使用好的配件，使系統(tǒng)的故障率達到最低。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時通過簡單的工具即可進行維護，在系統(tǒng)出現(xiàn)突然問題時，數(shù)據(jù)自動保存并能快速恢復，同時可使用手動裝置，保證通道的順利開通。

　　三、立方停車場功能特點

　　立方停車場系統(tǒng)采用立方技術及立方生產(chǎn)控制流程，硬件90%采用立方工業(yè)級電子元件生產(chǎn)，使用壽命長。

　　硬件全部采用一體化轉(zhuǎn)矩電機設計，穩(wěn)定性、互換性強，閘機動靜態(tài)采用接近開關控制，靈敏性高、準確性強，無碰撞，免維護。

　　實現(xiàn)脫機工作模式;實現(xiàn)遠距離(0.6M、1.2M、3.0M、8M)和近距離的有機結(jié)合。

　　收費方式多樣化：可以按任意時間段任意設置收費標準;可區(qū)分白天和晚上設置收費標準;還可任意時刻設置收費標準;

　　擋車器紅綠燈功能：顯示車道工作狀態(tài);提醒司機有序駕車、便于管理。

　　計費器語音和顯示功能：在臨時卡計費器上讀卡可在出入口控制機上實現(xiàn)顯示和語音播放功能。

　　出卡機預出卡功能：取走前一張卡的同時，出卡機立即把下一張卡送到卡嘴，準備下次操作，節(jié)省出卡傳送時間，讓臨時車及時取卡，且一定時間內(nèi)不取卡，則自動回收卡。

　　完善的數(shù)據(jù)互補功能：硬件設備因人為失誤造成數(shù)據(jù)丟失，可以通過軟件自動加載，無需人工逐條輸入;電腦損壞，重裝系統(tǒng)后可以自動提取硬件設備數(shù)據(jù)，不會因軟硬件某一方的數(shù)據(jù)丟失而造成損失。

　　脫機發(fā)卡：對卡的授權發(fā)行和車場收費可以在不同的電腦上獨立完成，并且電腦無需聯(lián)網(wǎng)(IC模式)。[nextpage]

　　四、工作流程

　　1、 卡片分類

　　固定或長期用戶：IC月卡(授權時間內(nèi)使用)

　　臨時用戶：臨時IC卡(入場時自動出卡機取卡，出場時交回IC卡，人工收費)

　　貴賓：IC貴賓卡

　　管理人員或收費人員：IC管理卡

　　2、 工作流程

　　進場

　　持長期卡的用戶，開車到入口控制機前，在距讀卡機上讀卡區(qū)有效距離內(nèi)讀卡，在0.2秒內(nèi)入口攝像機所抓拍車型、顏色、車牌等的信息和卡存信息存入電腦，同時道閘升起，車主可通過語音提示(和中文顯示屏同步)、中英文顯示屏(比如“歡迎光臨”、“讀卡成功請您駛離”“請您稍侯再次讀卡”)等人性化提示進場，車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動回落。如在進場時，系統(tǒng)出現(xiàn)問題或其它原因(比如卡片過期等)進不了場，可通過保安亭收費人員聯(lián)系，方便管理人員能及時為用戶解決。

　　臨時用戶本身沒有卡，當車主開至入口控制機前，車輛檢測器檢測到有車，車主按自動發(fā)卡機上的按鈕即可自動吐出一張卡片，車主只需一拿卡片，道閘自動打開，無須再讀卡即可通行，其它流程和長期卡的用戶相同。

　　出場

　　持長期卡的用戶，開車到出口控制機前在距讀卡機上讀卡區(qū)有效距離內(nèi)讀卡，在0.2秒內(nèi)出口攝像機抓拍車型、顏色、車牌信息并在電腦上自動調(diào)出入場時所抓拍的圖像，如設置為自動開閘，閘桿自動升起放行，而圖像自動存入數(shù)據(jù)庫，車主通過語音提示，在軟件的設置范圍內(nèi)，提示剩余天數(shù)，提示用戶，中英文顯示屏等人性化提示出場，經(jīng)過道閘后閘桿自動落下。

　　持臨時卡的用戶，須把卡片塞入出口控制機內(nèi)，出口控制機內(nèi)置有硬件計費模塊，箱內(nèi)計算完畢后，系統(tǒng)通過語音提示(請交費5元等相關信息)、中英文顯示屏等提示交費，收費人員確認放行，其它流程和持月卡、儲值卡的用戶相同。

　　五、系統(tǒng)架構(gòu)

　　1.系統(tǒng)架構(gòu)圖

　　立方車輛出入管理系統(tǒng)(聯(lián)網(wǎng)型)采用聯(lián)網(wǎng)型的拓撲結(jié)構(gòu)，利用管理電腦的運算、顯示能力，在原來的機型車輛管理系統(tǒng)基礎上添加了圖像對比、余位發(fā)布、軟件計費、實時監(jiān)控等眾多功能，使車輛出入管理更加全面、系統(tǒng)，滿足用戶的各種需求。

　　立方車輛出入管理系統(tǒng)(脫機型)最為突出的特點就是系統(tǒng)之間無需布線，且收費過程無需電腦支持。由系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖可以看出，在現(xiàn)場使用時，入口處只需要提供設備電源，并將入口控制機與入口擋車器之間用RS485線路連接即可，不再需要其他任何線路支持，極為方便。同樣，在出口處也只需提供設備電源，將出口控制機與出口擋車器之間用RS485線路連接即可。為了及時獲取停車報表數(shù)據(jù)，可通過TCP/IP通訊線路將出口控制機與計算機相連。這里需要特別注意的是，出口處的計算機僅僅提供報表查詢功能，不參與任何車輛出入權限和收費管理的業(yè)務，所有權限管理和收費管理的業(yè)務均在出入口控制機內(nèi)獨立完成。[nextpage]

　　六、立方停車場主要設備

　　1、 立方擋車器

　　立方自動道閘的品種及規(guī)格齊全，能滿足各種環(huán)境與場合的需要，其種類按車流量分標準型和快速型;按方向又有左右之分;按閘桿形狀分有直桿型、曲桿型。同時用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

　　整體架構(gòu)

　　機箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。

　　電動機：電機和減速機構(gòu)一體化設計，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動，免維護，終身保修。

　　傳動部分：四連桿平衡設計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。

　　電子控制部分：感應接近開關、機械行程開關，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器(控制盒)、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。

　　功能特點

　　具有雙向自鎖功能;道閘在開、關到位時，外力不能使道閘桿上升、下降。

　　具有時間保護功能;當限位開關失效時，(線路斷或磁敏開關損壞)，通過精確設定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止。

　　具有軟啟動功能及過流、過熱保護，有效保護道閘的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)。

　　具有感應和按鈕控制等多種方式。

　　2、 出入口控制主機

　　智能停車場出入口控制機是立方公司經(jīng)過長期調(diào)查研究，結(jié)合開發(fā)人員多年停車場產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，精心打造的一款時代精品.。產(chǎn)品采用二次氧化著色鋁合金面板與全新工藝玻璃面板之組合，防碰撞\防劃傷;同時，獨具匠心的廣告位設計，為行業(yè)首創(chuàng);門陣列固化標準邏輯設計，使得系統(tǒng)穩(wěn)定性也大大增強。

　　 整體架構(gòu)

　　控制機箱：機箱采用門陣列固化標準邏輯耐沖擊設計，密封設計、防雨、防塵，系統(tǒng)穩(wěn)定性大大增強;面板門設計，方便打開檢查及維護;機箱采用靜電噴涂+熱靜電鍍處理，為行業(yè)首創(chuàng);同時，顏色持久、靚麗、抗腐蝕、耐老化;刷卡區(qū)面板也是采用全新工藝玻璃材料，防撞、防劃傷、效果持久如新;

　　IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用IC卡，卡片有16個分區(qū)，保密性強，具有雙重相互認證機制，在停車場系統(tǒng)中使用的感應距離可高達10公分。

　　中英文信息顯示屏：滾動顯示停車時間、收費金額、卡的有效期等信息，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關原因，直觀明了。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。

　　語音提示：與中英文電子顯示屏功能配套，以語音的形式同步進行提示，指導用戶科學使用停車場系統(tǒng)。語音可向車主報告停車時間、繳費金額及人性化語言(如“歡迎光臨”、“一路順風”)等，提高用戶滿意度。

　　自動出卡機：用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡(憑車取卡、一車一卡)，待泊車者取卡讀卡后，道閘開啟并入場。當卡片發(fā)出來后一定時間內(nèi)未被人取走，發(fā)卡機會自動將卡收回機箱內(nèi)，避免卡的丟失。該設備有預讀卡和預發(fā)卡功能，當用戶取走前一張有效卡后，下一張卡片會由自動發(fā)卡機送入預出卡槽，同時出卡機上自帶的讀卡天線會自動感應這張卡，如能感應的到，信號會自動上傳至系統(tǒng)，表明此時可正常取卡;如感應不到此卡或卡槽內(nèi)已經(jīng)無卡，則系統(tǒng)會自動判定為卡片故障或在信息顯示屏和管理軟件上顯示“箱內(nèi)無卡”，并且伴有語音提示，真正實現(xiàn)出卡及時檢測。

　　功能特點——脫機運行

　　立方的車輛出入口控制系統(tǒng)采用快速寫卡技術，在網(wǎng)絡阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到脫機收費模式，保障臨時車輛的正常收費流程。此時，出入口控制機之間無需任何通訊，臨時用戶在離場時，將卡片塞入到出口控制機內(nèi)，出口控制機內(nèi)置的收費模塊會根據(jù)預置的收費規(guī)則自動計算收費金額，并顯示在顯示屏上。

　　立方通過這種業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的快速寫卡+系統(tǒng)卡確認模式，完美的解決了傳統(tǒng)停車場在脫機模式下，無法進行臨時用戶收費的難題。同時通過系統(tǒng)卡確認，確保了收費人員收的每一筆停車費都有數(shù)據(jù)可查。當網(wǎng)絡恢復正常時，脫機收費數(shù)據(jù)將自動上傳至數(shù)據(jù)庫同步。