【安防知識網(wǎng)】改革開放三十年來,我國的國民經(jīng)濟發(fā)展速度令全世界驚嘆。隨著城市規(guī)模不斷擴大,城市人口急劇增加、居民出行和物資運輸都給城市的交通管理帶來了極大的壓力。為了解決城市內(nèi)日益凸現(xiàn)的公共交通問題,交通安防的建設(shè)越來越成為許多大城市發(fā)展交通事業(yè)的重點。目前國內(nèi)許多城市都在擴充交通建設(shè)容量的同時將交通安防列入建設(shè)重點,且不斷有很多智能化新技術(shù)應(yīng)用于行業(yè)建設(shè)領(lǐng)域,運用科技手段,不斷加強安全防范的力度,成為了交通安全運營的重中之重。
近幾年來,在交通安防方面,高清抓拍技術(shù),車載無線通信技術(shù),遠程監(jiān)控技術(shù),生物識別及視頻分析技術(shù)等被廣泛應(yīng)用。下文,我們將對高清抓拍技術(shù)以及車載無線通信技術(shù)在交通安防中的應(yīng)用,做一個簡要描述。
高清抓拍技術(shù)
近年來,視頻監(jiān)控設(shè)備逐步從百萬像素向高清跨進,傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控達到百萬像素都很困難,而網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控則使得高清變?yōu)榭赡?。這得益于H.264壓縮標(biāo)準(zhǔn),在同等數(shù)據(jù)量的情況下,相對于MPEG4標(biāo)準(zhǔn),H.264壓縮后的容量只有MPEG4壓縮后的20%,這意味著相同的存儲容量H.264的存儲內(nèi)容是MPEG4的5倍,這可以大大降低用戶的存儲成本,并且圖像的傳輸質(zhì)量不會改變。更重要的是H.264是國際標(biāo)準(zhǔn),iPhone、電視和其他的一些視頻設(shè)備都是采用H.264標(biāo)準(zhǔn)的,這樣兼容性比較好,因而可以用其他的設(shè)備來收看監(jiān)控視頻。下面,我們主要結(jié)合深圳市景陽科技股份有限公司的產(chǎn)品來談?wù)劙偃f像素交通高清攝像機的特性及應(yīng)用情況。
主要特性及應(yīng)用
(1)采用高端百萬像素CCD;
(2) 有效像素: 1280(H)× 960(V);
(3)幀率: 1280(H)× 960(V)下22.5幀/秒,
1280(H)× 720(V)下25幀/秒;
(4)曝光時間1/50 秒~1/50K秒可設(shè);
(5) 攝像機工作參數(shù)可編程設(shè)置,并具有斷電記憶功能;
(6)彩色/黑白模式自動切換;
(7)雙觸發(fā)測速抓拍功能,抓拍參數(shù)可編程(幀數(shù)可設(shè)置);
(8)網(wǎng)絡(luò)診斷功能。
2.特性功能
(1)測速抓拍
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第一個觸發(fā)信號到來,系統(tǒng)清空準(zhǔn)備抓拍,第二個觸發(fā)信號(抓拍信號)到來,系統(tǒng)得到行車速度,根據(jù)設(shè)置可進行連續(xù)抓拍或根據(jù)指定車速抓拍,在啟動補光設(shè)備后,當(dāng)車輛到達抓拍最佳區(qū)域時取得圖片,圖片數(shù)和圖片之間的時間間隔均可以設(shè)置,完成圖片捕捉后,依次傳回疊加車速信息的JPEG或BMP文件。
(2)連續(xù)抓拍
主機可設(shè)置130萬像素高清晰攝像機的連續(xù)抓拍功能,可對抓拍的時間及幀數(shù)進行設(shè)置,以保證輸出連續(xù)輸出高幀率的壓縮圖像。
(3)本地保存
系統(tǒng)設(shè)計有大容量(依需求選配)板載存儲器,可支持離線工作。即在網(wǎng)絡(luò)異常中斷的情況下,可將數(shù)據(jù)臨時存儲在本地,等網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后再傳回服務(wù)器。
(4)自監(jiān)測功能
為了方便維護和減少現(xiàn)場維護的工作量,系統(tǒng)設(shè)計強大的系統(tǒng)自檢功能,如常見的故障告警、環(huán)境溫度檢測、前端故障(圖像丟失)等信息。
(5)“心跳包”感知功能
主機可通過向各設(shè)備發(fā)出探測數(shù)據(jù)包,接收設(shè)備響應(yīng)數(shù)據(jù)包以感知設(shè)備的存在或工作狀態(tài)。[nextpage]
(6)圖像壓縮
觸發(fā)抓拍的圖像可以選擇以JPEG或BMP編碼,編碼質(zhì)量可通過滑桿進行靈活控制。
(7)增益控制
手動增益控制(MGC):0~30dB可編程設(shè)置。
自動增益控制(AGC)
(8)斷電恢復(fù)功能
系統(tǒng)可隨時保存當(dāng)前工作狀態(tài),在斷電再上電的情況下,攝像機自動恢復(fù)斷電前的工作狀態(tài),這樣可以大大減少后端干預(yù)和維護的工作量。
(9)高清晰度VGA數(shù)字圖像輸出
為方便現(xiàn)場調(diào)試和用戶對產(chǎn)品圖像質(zhì)量進行評估,攝像機設(shè)計有直接VGA視頻輸出接口,可直接通過普通VGA顯示器觀看到實時圖像。
百萬像素高清晰度攝像機配合實時車牌自動識別系統(tǒng),可通過視頻觸發(fā)或線圈觸發(fā),自動抓拍高速運動車輛并準(zhǔn)確實時識別車輛號碼及車牌顏色,并可同時識別同一畫面中的多個車牌。因此被泛應(yīng)用于全國各地的城市交通、公路交通、公安交警等領(lǐng)域。下面是程序設(shè)計圖和實時查看圖。
程序設(shè)置[nextpage]
實時視頻監(jiān)看
大家知道,不同的行業(yè)、不同的場合對圖像清晰度的要求不同,如在車水馬龍的鬧市區(qū)如何看清一個人的面部特征、看清楚車輛的牌照是很重要的;在高樓大廈的大廳內(nèi),擁擠喧鬧的出入口、停車庫的出入口、高速公路、體育場館等場合,高清攝像機則能大大提升系統(tǒng)的應(yīng)用價值,為城市治安的監(jiān)督和管理起到了積極的作用。但是,我們也看到目前高清攝像機并不普及,也許只是剛剛的開始,去年“中國國際公共安全博覽會優(yōu)秀產(chǎn)品評比”中評選出的百萬以上的攝像機也是為數(shù)不多的幾家,市場推廣情況還不是良好,這都要加大我們的發(fā)展和推廣高清攝像機力度,實現(xiàn)我們的目標(biāo),讓我們看的更清、更遠。
車載無線通信技術(shù)
相信大家對今年6月5日成都公交車自燃事件都還記憶猶新,06月05日上午8點02分,成都市公交公司一輛牌號為川A49567的、滿載乘客的9路公交車在行駛至成都動物園附近、市北三環(huán)川陜立交下橋處時所發(fā)生的、自燃并造成重大人員傷亡的事件。這起嚴重的公交車自燃事件為我們對公共交通事業(yè)的安全敲醒了警鐘,公共交通行業(yè)的安全直接關(guān)系著國計民生,而公交車作為人群相對集中的場所,是公共交通行業(yè)的集中體現(xiàn),所以其安全性就需要社會極大的關(guān)注。[nextpage]
為了能夠?qū)崟r了解公交車運行過程中的各種情況,目前最先進的EVDO無線技術(shù)對公交車內(nèi)外進行實時全天候的視頻監(jiān)控與GPS實時定位,讓調(diào)度指揮者能夠直觀迅速的了解公交車運行過程中的各種情況,為避免事故的發(fā)生提供了最可行的手段。我們以某市公交視頻監(jiān)控為例,為大家詳細介紹此系統(tǒng)的特性及應(yīng)用情況。
某市公交車EVDO無線網(wǎng)絡(luò)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由三大有機功能組件和一個無縫接口組成。
(1)無線車載系統(tǒng)(CDMA模式)
安裝在車輛上的攝像機進行視頻采集,并通過車載主機進行本地壓縮編碼,通過電信CDMA無線網(wǎng)絡(luò)及電信通信網(wǎng)絡(luò)將編碼后的視頻信息實時傳送到省局監(jiān)控中心的視頻服務(wù)器,通過運行視頻處理程序?qū)⒔邮盏降囊曨l信心重新合成為視頻信號。公交調(diào)度指揮中心運行客戶端軟件通過網(wǎng)絡(luò)對監(jiān)控中視頻服務(wù)器進行訪問,就可查看到現(xiàn)場的實時圖像,從而實現(xiàn)實時監(jiān)控。
(2)無線車載系統(tǒng)(EVDO模式)
安裝在車輛上的攝像機進行視頻采集,并通過車載主機進行本地壓縮編碼,通過電信EVDO無線網(wǎng)絡(luò)及電信通信網(wǎng)絡(luò)將編碼后的視頻信息實時傳送到省局監(jiān)控中心的視頻服務(wù)器,通過運行視頻處理程序?qū)⒔邮盏降囊曨l信心重新合成為視頻信號。公交調(diào)度指揮中心運行客戶端軟件通過網(wǎng)絡(luò)對監(jiān)控中視頻服務(wù)器進行訪問,就可查看到現(xiàn)場的實時圖像,從而實現(xiàn)實時監(jiān)控。
(3)GPS系統(tǒng)
在每一臺無線視頻服務(wù)器中我們都安裝有獨立的GPS定位系統(tǒng),GPS模塊自動登錄每輛公交車的視頻服務(wù)器,并且獲取移動視頻網(wǎng)關(guān)的地址信息,將車輛地理位置信息反饋至調(diào)度指揮的GPS服務(wù)器,在GIS地圖中即可調(diào)用車輛實時位置信息以及實時采集到的圖像信息。
(4)無縫接口
為了滿足市公交公司以后對系統(tǒng)的擴容要求,特在軟件上預(yù)留設(shè)備無縫接入接口,以便于銅川市公交公司后期擴容項目的設(shè)備無縫接入,即只需要添加前端硬件設(shè)備即可完成擴容需求的功能。
系統(tǒng)的總體需求如下:
? 視頻播放連續(xù)性強,圖像清晰度高;
? 本系統(tǒng)車載部分要安裝在公交車上使用,要求安裝牢固且美觀;
? 車載系統(tǒng)設(shè)備安裝為所在地安裝,即在待安裝車輛所在單位施工;原則上施工地點要征求**市公交公司意見;
? 實現(xiàn)全天候、全區(qū)域無縫覆蓋,對所有公交車運行路線進行無盲區(qū)可視化管理;
以上即為公交車EVDO無線網(wǎng)絡(luò)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成及實現(xiàn)方式[nextpage]
結(jié)語
綜上所述,我國交通安防事業(yè)發(fā)展的新趨勢就是車載技術(shù)的立體化、視頻信號的數(shù)字化和高清化、傳輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)控制和管理的智能化,使其納入城市安全防范體系中。我們相信,隨著技術(shù)的不斷進步,對交通反恐防暴起著重要作用的立體化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的安防事業(yè),一定會迎來又一個春天!