【安防知識(shí)網(wǎng)】蘇中船廠(chǎng)“一卡通”應(yīng)用系統(tǒng)，使用對(duì)象主要有工廠(chǎng)正式員工、外來(lái)務(wù)工人員、蘇中船廠(chǎng)物業(yè)員工及與工廠(chǎng)有業(yè)務(wù)往來(lái)的駐廠(chǎng)人員，同時(shí)也可用于臨時(shí)來(lái)訪(fǎng)人員、送貨進(jìn)出廠(chǎng)門(mén)人員的身份認(rèn)證管理，對(duì)工廠(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域的進(jìn)出可采用刷卡通行的辦法予以控制。

　　本系統(tǒng)采用非接觸式、感應(yīng)式、具有存儲(chǔ)記憶功能的IC卡，基于TCP/IP協(xié)議，可利用工廠(chǎng)現(xiàn)有的局域網(wǎng)系統(tǒng)，減少了網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)成本。“一卡通”智能卡上有持卡人的姓名、部門(mén)、工號(hào)和照片等基本信息，不僅質(zhì)量可靠，外觀也精美別致。

　　根據(jù)船廠(chǎng)的實(shí)際需要和現(xiàn)狀，經(jīng)初步討論，船廠(chǎng)“一卡通”系統(tǒng)將著重解決十個(gè)方面的問(wèn)題，同時(shí)也留有接口用于將來(lái)其他功能的拓展，預(yù)計(jì)共需刷卡機(jī)150臺(tái)。

　　二、建立蘇中船廠(chǎng)一卡通管理中心

　　為加強(qiáng)船廠(chǎng)外來(lái)務(wù)工人員的管理，便于“一卡通”系統(tǒng)的實(shí)施，擬成立“蘇中船廠(chǎng)服務(wù)管理中心”。屆時(shí)外來(lái)務(wù)工人員的面試、技能測(cè)定、注冊(cè)、三級(jí)安全培訓(xùn)、暫住證、一卡通和勞務(wù)糾紛等問(wèn)題將全部在廠(chǎng)外解決，這不僅可以強(qiáng)化工廠(chǎng)的安全保衛(wèi)管理，也為外來(lái)務(wù)工人員提供了便捷的一站式服務(wù)，工廠(chǎng)的體制管理將更為合理。建議“服務(wù)管理中心”由保衛(wèi)處總管理，相關(guān)條線(xiàn)部門(mén)派駐人員負(fù)責(zé)具體事務(wù)。經(jīng)初步討論，“服務(wù)管理中心”將設(shè)在娛樂(lè)總匯東側(cè)房間內(nèi)(現(xiàn)給外來(lái)工居住)，原地改造使用。“服務(wù)管理中心”有以下四項(xiàng)功能，分別為：

　　卡務(wù)管理功能：由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，常駐2人，負(fù)責(zé)全廠(chǎng)“一卡通”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理與分析，負(fù)責(zé)所有人員的辦卡、掛失、注銷(xiāo)等事務(wù)。上級(jí)機(jī)關(guān)、政府部門(mén)等領(lǐng)導(dǎo)，邊防、海關(guān)、聯(lián)檢、船員等人員進(jìn)出廠(chǎng)門(mén)不需辦卡刷卡(按工廠(chǎng)原規(guī)定執(zhí)行);臨時(shí)進(jìn)出廠(chǎng)人員由保衛(wèi)處制定管理規(guī)定，根據(jù)在廠(chǎng)時(shí)間的長(zhǎng)短確定是否需要辦卡，但不辦卡者應(yīng)登記后憑臨時(shí)出入證出入廠(chǎng)門(mén)。其他所有人員在任何時(shí)段進(jìn)出工廠(chǎng)大門(mén)一律需要出示智能卡，否則門(mén)衛(wèi)不予放行。

　　船廠(chǎng)正式職工使用的是白色底板的卡，標(biāo)注為“工作證”;

　　蘇中物業(yè)公司、在廠(chǎng)的三產(chǎn)部門(mén)使用的是綠色底紋的卡，標(biāo)注為“出入證”。

　　工廠(chǎng)外來(lái)勞務(wù)人員和其他臨時(shí)出入者使用的是藍(lán)色底紋的卡，標(biāo)注為“出入證”;

　　凡是有登輪權(quán)限的持卡者，其卡上將打印有“登輪證”字樣。

　　為配合安技處對(duì)單船狹小艙室進(jìn)入人員的監(jiān)控管理，“一卡通”卡務(wù)中心同時(shí)也要負(fù)責(zé)狹小艙室進(jìn)出牌的制作、發(fā)放、掛失工作，凡具有“登輪證”功能智能卡人員都必須辦理狹小艙室進(jìn)出牌，該牌的基本信息與智能卡的基本信息一致。

　　企管處網(wǎng)絡(luò)中心負(fù)責(zé)卡務(wù)中心技術(shù)支持，生產(chǎn)處和造船事業(yè)部負(fù)責(zé)塢內(nèi)、碼頭、西塢坑實(shí)時(shí)船舶動(dòng)態(tài)信息變更。

　　勞務(wù)管理功能：由外勞處負(fù)責(zé)，需常駐3人，一個(gè)技能測(cè)試場(chǎng)地，主要負(fù)責(zé)新進(jìn)外來(lái)工的面試、技能測(cè)定、注冊(cè)和勞務(wù)糾紛調(diào)解等。

　　培訓(xùn)管理功能：由技校負(fù)責(zé)，安技處協(xié)助，需常駐2人，另需一個(gè)可容納100人的大會(huì)議室，主要負(fù)責(zé)新進(jìn)廠(chǎng)外來(lái)工的三級(jí)安全教育培訓(xùn)及特殊工種崗前培訓(xùn)等。

　　暫住證辦理功能：由派出所委派人員負(fù)責(zé)，常駐1人，負(fù)責(zé)外來(lái)工的暫住證辦理工作。

　　“服務(wù)管理中心”應(yīng)具備上述四部門(mén)共8人的辦公場(chǎng)所，2個(gè)共用辦公場(chǎng)所(繁忙時(shí)用)，1個(gè)共用會(huì)客間，及供培訓(xùn)使用的會(huì)議室，并具備可同時(shí)容納50人的公共過(guò)道和區(qū)域。外勞處的技能測(cè)試場(chǎng)地可在附近另找地方設(shè)立。

[nextpage]　　三、一卡通的功能

　　(一) 出入證、工作證和考勤功能(20臺(tái)刷卡機(jī))

　　船廠(chǎng)一號(hào)門(mén)處配置6臺(tái)刷卡機(jī)，二號(hào)門(mén)處配置4臺(tái)刷卡機(jī)，四號(hào)門(mén)處配置2臺(tái)刷卡機(jī)。此外每個(gè)大門(mén)處都將增設(shè)兩只預(yù)留端口，以備今后的拓展之用。

　　所有進(jìn)出入工廠(chǎng)者應(yīng)主動(dòng)出示智能卡，接受門(mén)衛(wèi)檢查。

　　工廠(chǎng)正式職工、蘇中公司和在廠(chǎng)其他三產(chǎn)部門(mén)職工早上上班前一小時(shí)，中午休息時(shí)間及晚上下班后一小時(shí)進(jìn)出工廠(chǎng)大門(mén)時(shí)不必刷卡，其他時(shí)段出入工廠(chǎng)大門(mén)必須刷卡。

　　外來(lái)務(wù)工人員和臨時(shí)出入廠(chǎng)人員在任何時(shí)間段進(jìn)出工廠(chǎng)大門(mén)一律刷卡。

　　(二) 考勤功能(28臺(tái)刷卡機(jī))

　　全廠(chǎng)將統(tǒng)一使用“一卡通”考勤機(jī)和考勤系統(tǒng)， 制定統(tǒng)一的考勤刷卡管理制度，原各部門(mén)的各種考勤機(jī)不再使用。

　　根據(jù)工廠(chǎng)各部門(mén)實(shí)際的考勤需求，經(jīng)調(diào)查全廠(chǎng)共需要28臺(tái)考勤機(jī)，其中廠(chǎng)辦公大樓2臺(tái)，輪機(jī)車(chē)間2臺(tái)，冷作車(chē)間2臺(tái)，塢修車(chē)間3臺(tái)，資產(chǎn)處與動(dòng)力車(chē)間合用1臺(tái)，其他部門(mén)各1臺(tái)(不含蘇中公司和在廠(chǎng)其他三產(chǎn)部門(mén))。工廠(chǎng)正式職工上下班到自己所在部門(mén)考勤，主要由各部門(mén)自己負(fù)責(zé)考勤的監(jiān)管與檢查。對(duì)沒(méi)有正?？记诘膯T工，各部門(mén)事務(wù)員要按要求即時(shí)將信息輸入考勤系統(tǒng)，具體考勤和輸入要求依據(jù)勞人處《蘇中船廠(chǎng)職工考勤管理規(guī)定》。

　　在廠(chǎng)的蘇中公司下屬單位和其他三產(chǎn)部門(mén)相對(duì)分散、人員較少，其考勤不屬工廠(chǎng)管理范圍，故根據(jù)他們的實(shí)際需求，可以在其本部門(mén)安裝刷卡機(jī)考勤(費(fèi)用自理)，也可以讓他們直接在進(jìn)出廠(chǎng)門(mén)時(shí)考勤，具體選擇優(yōu)他們自己決定。

　　外來(lái)務(wù)工人員的考勤在進(jìn)出廠(chǎng)門(mén)刷卡時(shí)就已實(shí)現(xiàn)，不需另外考勤。但為防止外來(lái)務(wù)工人員漏刷卡和代刷卡等不正常現(xiàn)象，門(mén)衛(wèi)應(yīng)加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，外勞處須制定必要的管理制度。屆時(shí)，廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、外勞處和各用工部門(mén)都可以通過(guò)授權(quán)查詢(xún)員工到崗信息。

　　(三) 單船登輪控制功能(登輪證功能)

　　個(gè)多證合一，便于攜帶和使用。在每張卡上印上照片，通過(guò)權(quán)限設(shè)置用智能卡合并登輪證的功能，邊防可隨時(shí)到卡務(wù)中心檢查登輪者資料。若邊防不同意，則保留原登輪證，一并放置于卡套中。

　　(四) 部分產(chǎn)品(單船)實(shí)動(dòng)工時(shí)、勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)和安全管理功能(32臺(tái)刷卡機(jī))

　　一直以來(lái)，我廠(chǎng)對(duì)單船的勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)非常重視，尤其是在修船上，其不但關(guān)系到單船的實(shí)動(dòng)工時(shí)統(tǒng)計(jì)，也關(guān)系到勞動(dòng)力的配置和人工成本的統(tǒng)計(jì)。以往我們都是采用登記、手工統(tǒng)計(jì)法，誤差較大，無(wú)法得到準(zhǔn)確信息。而采用人員清點(diǎn)法雖可得到準(zhǔn)確信息，但工作量和難度太大，采用“一卡通”后可以有效的避免該問(wèn)題。

　　另一方面，作為安全應(yīng)急預(yù)案的一部分，在緊急情況下我們可以通過(guò)“一卡通”系統(tǒng)及時(shí)了解單船上作業(yè)人員總數(shù)。我們還可以根據(jù)“一卡通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析，統(tǒng)計(jì)出在廠(chǎng)勞動(dòng)力總數(shù)。上船多少人，某條船上有多少人，各工程隊(duì)有多少人上班，上班人員中各工種有多少人，平臺(tái)和內(nèi)外場(chǎng)作業(yè)有多少人等數(shù)據(jù)。

　　1、造船區(qū)域(4臺(tái)刷卡機(jī))

　　造船區(qū)域?qū)⒖紤]在船臺(tái)的登輪口、西塢坑兩側(cè)的登輪口和鐘山塢(將來(lái)的長(zhǎng)山塢)進(jìn)塢位置各設(shè)置一臺(tái)刷卡機(jī)，凡是上下船的人員一律要求刷卡。考慮到長(zhǎng)山塢外檔靠泊的需要設(shè)置2只備用端口。

　　2、修船區(qū)域(28臺(tái)刷卡機(jī))

　　碼頭沿線(xiàn)以5個(gè)泊位，4檔為標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)泊位設(shè)置4臺(tái)刷卡機(jī)，采用光纖布線(xiàn)，光纖接點(diǎn)固定，從光點(diǎn)到刷卡機(jī)采用雙絞線(xiàn)，跟隨崗?fù)ぷ笥乙苿?dòng)。考慮到我廠(chǎng)碼頭距離總長(zhǎng)為1200M，雙絞線(xiàn)有效距離在100M以?xún)?nèi)，所以就碼頭延線(xiàn)設(shè)置7個(gè)固定光點(diǎn)，根據(jù)各泊位登輪梯的位置(即崗?fù)の恢?確定每組刷卡機(jī)的具體位置。在三塢的進(jìn)出口處固定地點(diǎn)，光纖接入，設(shè)置8臺(tái)刷卡機(jī)，以供塢內(nèi)和?？吭趬]側(cè)船舶的登輪刷卡之用。

　　由于以上28只刷卡機(jī)都是與單船相對(duì)應(yīng)的，一旦船舶調(diào)檔移靠到新的位置時(shí)，每個(gè)泊位崗?fù)さ慕?jīng)警必須立即打電話(huà)(或?qū)χv機(jī))至生產(chǎn)處或造船事業(yè)部，即時(shí)調(diào)整刷卡機(jī)與單船的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以確保單船勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性。每崗?fù)み€必須實(shí)時(shí)在各刷卡機(jī)處標(biāo)明對(duì)應(yīng)船名，以方便登輪人員的刷卡，登輪人員必須在標(biāo)有船名的刷卡機(jī)上刷卡，不得亂刷，亂刷者予以重罰，具體管理制度由保衛(wèi)處研究制定。

[nextpage]　　(五) 重要庫(kù)房出入管理功能(7臺(tái)刷卡機(jī))

　　實(shí)時(shí)監(jiān)控重要庫(kù)房人員出入情況，記錄每天人員出入數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)急控制。

　　物管處的?；穫}(cāng)庫(kù)，蘇中公司保稅倉(cāng)庫(kù)，圣馬氣體，動(dòng)力車(chē)間的總降站(與新空壓站共用一臺(tái)機(jī))、乙炔站(2處)和自來(lái)水廠(chǎng)等七個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的進(jìn)出口處各設(shè)置一臺(tái)刷卡機(jī)。在這些區(qū)域上班和臨時(shí)來(lái)訪(fǎng)人員在進(jìn)出這些重點(diǎn)站房時(shí)一律要刷卡，若一經(jīng)查實(shí)有人進(jìn)出重點(diǎn)站房不刷卡將予以重罰，具體制度由安技處制定。

　　(六) 單船狹小艙室進(jìn)出(輔助)監(jiān)控管理功能

　　根據(jù)工廠(chǎng)的安全管理需要，單船狹小艙室內(nèi)作業(yè)人員監(jiān)控管理工作迫在眉睫， “一卡通”智能卡系統(tǒng)可以(輔助)實(shí)現(xiàn)此功能。

　　在狹小艙室入口處掛置身份牌，根據(jù)牌子就可知道艙內(nèi)有幾個(gè)人及其基本資料。

　　該身份牌的制牌、掛失、管理等方式與“一卡通”智能卡大致相同，牌上的個(gè)人基本信息與智能卡上的一致，設(shè)計(jì)要便于攜帶。登輪時(shí)牌子要求與卡一同出示，以接受崗?fù)ぶ登谌藛T的檢查。若船上安全員發(fā)現(xiàn)下狹小艙室的人員沒(méi)有在入口處掛置牌子應(yīng)按規(guī)定給予重罰。必須保證所有進(jìn)出艙人員掛牌后下艙，安技處要制定嚴(yán)格的管理制度和現(xiàn)場(chǎng)檢查制度。

　　(七)食堂就餐功能(60臺(tái)刷卡機(jī))

　　將來(lái)食堂建成后，用餐收費(fèi)可通過(guò)刷卡解決，智能卡需具備充值和刷卡消費(fèi)功能。

　　為解決食堂就餐人員過(guò)于集中的問(wèn)題，可以在所有持卡者(包括正式工)的權(quán)限設(shè)置里將所有需要就餐的人員分成兩批次，規(guī)定第一批人在11：00至11：20之間前來(lái)就餐，第二批人在11：30后就餐，早到或晚到者都無(wú)法刷卡就餐(特殊情況可特殊處理，如加班晚到者)。如果到時(shí)正式工與外來(lái)工的就餐區(qū)域需要分開(kāi)，還應(yīng)該有就餐區(qū)域的權(quán)限設(shè)置問(wèn)題。這需要生活服務(wù)公司制定《食堂使用智能卡就餐的管理規(guī)定》，同時(shí)相關(guān)問(wèn)題保衛(wèi)處也需要在“一卡通”的使用指南中加以說(shuō)明。

　　(八)工資獎(jiǎng)金查詢(xún)功能

　　在廠(chǎng)1號(hào)門(mén)口放置兩臺(tái)觸摸屏式查詢(xún)機(jī)，刷卡后可以查詢(xún)自己的工資獎(jiǎng)金信息，避免打印、發(fā)放每個(gè)月的員工工資對(duì)賬單。

　　(九)工廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)及主管部門(mén)可根據(jù)授權(quán)實(shí)時(shí)查詢(xún)?nèi)藛T在、離崗情況

　　根據(jù)管理者需求，在軟件中開(kāi)發(fā)一些數(shù)據(jù)匯總報(bào)表，方便領(lǐng)導(dǎo)查詢(xún)。

　　(十)會(huì)議簽到(1臺(tái)刷卡機(jī))

　　在誼園二樓會(huì)議室安裝1臺(tái)刷卡機(jī)，代替原有手工簽到，生成簽到表。

　　(十一)洗澡消費(fèi)功能

　　通過(guò)“一卡通”可以解決洗澡問(wèn)題，尤其是可以避免外來(lái)工洗澡擁擠、有人在澡堂里洗衣服、長(zhǎng)時(shí)間占用水龍頭、水資源浪費(fèi)等問(wèn)題。

　　該方案需增設(shè)相應(yīng)的浴室用刷卡機(jī)，刷卡機(jī)數(shù)量的多少視廠(chǎng)內(nèi)澡堂在改造后的水龍頭數(shù)量而定。

　　凡船廠(chǎng)職工(包括外來(lái)工)持本人卡可享受洗澡優(yōu)惠，用本人身份卡作抵押換取洗澡鑰匙卡，鑰匙卡一次有效，男澡堂水流限時(shí)為10分鐘，女澡堂水流限時(shí)為15分鐘。其中本廠(chǎng)職工憑卡僅需支付1元錢(qián)費(fèi)用，外來(lái)工免費(fèi);其他非本廠(chǎng)職工洗澡需支付10元押金，2元錢(qián)費(fèi)用方可洗澡。