目前城市公共交通在違章方面比較集中的問題主要有如下兩個(gè)方面:一是公交車違章在非公交車道上下乘客堵塞正常行駛的機(jī)動(dòng)車輛,而且極易造成人員傷亡的惡性交通事故;另一方面就是社會(huì)車輛違章占用公交專用車道,造成公交車輛行駛不暢,影響利用公共交通工具出行的效率降低。
針對以上出現(xiàn)的問題,天地偉業(yè)智能交通部提供了如下兩套解決方案,以應(yīng)對這種公交系統(tǒng)違章的情況。
針對公交車輛自身違章的監(jiān)管系統(tǒng)問題原因:公交車輛為了減少進(jìn)站出站來回并道,臨時(shí)將車輛停在正常行駛車道上下乘客,然后離站。一方面造成了對正常行駛的車輛的堵塞,也極易造成追尾和乘客下車被車輛撞傷的交通事故。針對這種違章情況,交警部門也經(jīng)常會(huì)組織專項(xiàng)治理等行動(dòng),但總是過后又有抬頭之勢,而且需要投入大量人力物力進(jìn)行治理,也做不到24小時(shí)不間斷的管理,因此始終無法從根本上有效遏制這種違章行為的發(fā)生。我們通過對這種情況的分析開發(fā)出了如下一套專門的解決方案,采用無人值守式公交電子警察系統(tǒng),針對各車站日常運(yùn)行公交車輛的號牌進(jìn)行“登記”,然后形成固定有針對性的數(shù)據(jù)庫,在正常情況下系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)有系統(tǒng)內(nèi)的車輛在車站相鄰車道異常停車時(shí),就會(huì)立即對車輛進(jìn)行抓拍并錄像,為之后處理違章提供必要的證據(jù)。這種證據(jù)包含了2張照片,一張車輛全景和一張車輛牌照特寫用于定位車輛,同時(shí)還有一段對應(yīng)的錄像已證明有上下乘客的違章行為。這兩部分相結(jié)合也就完全可以確認(rèn)這種違章行為。這套系統(tǒng)可以24小時(shí)不間斷工作真正做到了協(xié)助交警管理違章的作用,也會(huì)極大地震懾違章司機(jī)的僥幸心理得到雙贏的效果。
針對社會(huì)車輛占用公交專用車道的違章抓拍系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)置前提:必須施劃公交專用車道,以區(qū)別正常行駛車道。問題原因:在道路交通壓力比較大時(shí),部分社會(huì)車輛會(huì)“借用”公交車道超車,對正常在公交車道行駛的公交車輛造成了很大影響,尤其是在發(fā)生擁堵時(shí)導(dǎo)致公交車輛無法正常運(yùn)行。
針對這種違章情況,交警部門同樣會(huì)遇到“一緊就好,一松就亂”的局面。在這種背景下我們根據(jù)這種違章的特點(diǎn)開發(fā)出了違章占用公交車道智能抓拍系統(tǒng)。該系統(tǒng)同樣采用無人值守式電子警察抓拍系統(tǒng),針對在某一區(qū)域內(nèi)違章進(jìn)入公交專用車道的社會(huì)車輛,進(jìn)行抓拍,形成3張照片,其中2張用于判斷車輛在公交車道行駛的軌跡,1張拍攝車牌特寫用于確定和識別違章車輛。 [nextpage]
抓拍系統(tǒng)分析
公交違法抓拍系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電子警察系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的新的應(yīng)用開發(fā)。目前在該行業(yè)的應(yīng)用上還處于剛起步階段,處于不斷完善和變化的時(shí)期,它的硬件實(shí)現(xiàn)仍由兩種平臺組成:嵌入式和工控式。嵌入式平臺以其穩(wěn)定性好,效率高受到了一部分用戶的好評。工控式以其處理能力強(qiáng),兼容性好、集成度高、性價(jià)比好的優(yōu)勢也深受用戶的認(rèn)可。由于受到無法破路的限制,因此攝像機(jī)通常采用工業(yè)級CCD攝像機(jī)采集視頻信號,再通過視頻分析算法對目標(biāo)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行抓拍識別、行為判斷等一些列工作。總體說來系統(tǒng)的優(yōu)劣主要體現(xiàn)在前端主機(jī)的穩(wěn)定性和軟件算法的效率高低,以及中心服務(wù)器端管理軟件爭對公交違法行為特點(diǎn)所進(jìn)行的綜合分析能力和其它實(shí)用業(yè)務(wù)功能易用性的好壞。只要在這兩方面做足功夫貼近用戶那么無疑這套系統(tǒng)就是成功的。反之則不具備很好的實(shí)用性,將不會(huì)成為用戶所親睞的對象。
以上介紹的兩套系統(tǒng)針對治理城市公交違章的解決方案是在對各地目前遇到的情況,尤其是一線大中城市的公共交通日常運(yùn)營過程中出現(xiàn)的情況的統(tǒng)計(jì),在這個(gè)基礎(chǔ)上通過認(rèn)真觀察和分析,針對各個(gè)可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié),在充分考慮系統(tǒng)軟硬件優(yōu)勢的前提下所研發(fā)的公交電子警察系統(tǒng),該系統(tǒng)研制成功必將對規(guī)范和提高城市公共交通秩序起到推波助瀾的積極作用。
在我們國家倡導(dǎo)和諧社會(huì)、和諧交通、節(jié)能減耗的大背景下,作為智能交通業(yè)內(nèi)比較有影響的公司,我們有義務(wù)響應(yīng)國家號召,利用自身高科技優(yōu)勢的技術(shù)背景,為構(gòu)造我們良性可持續(xù)發(fā)展的綠色交通貢獻(xiàn)自己的一份力量。
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