概述

　　萊陽(yáng)市位于山東省東部，膠東半島中部，臨黃海丁字港。東臨海陽(yáng)市，西接萊西市，北界棲霞、招遠(yuǎn)兩市，南鄰即墨市，東南隅瀕黃海丁字灣，是全省之交通咽喉重地。近幾年來(lái)，萊陽(yáng)市緊緊圍繞建設(shè)膠東半島區(qū)域性中心城市的目標(biāo)，積極打造亮點(diǎn)、解決熱點(diǎn)，努力完善和提高城市的載體功能和輻射功能，城市工作取得了長(zhǎng)足發(fā)展。城市化水平不斷提高， 2000年被省政府確定為全省城市化試點(diǎn)城市;市區(qū)規(guī)模迅速膨脹，城市框架逐步拉開(kāi)。

　　為了提高萊陽(yáng)市道路交通管理水平和治安監(jiān)控防范能力，落實(shí)公安系統(tǒng)管理科學(xué)化、正規(guī)化、現(xiàn)代化的總體部署，根據(jù)萊陽(yáng)市政府、萊陽(yáng)市交警大隊(duì)的要求，在城區(qū)內(nèi)較為重要的路口建立起較為完善、覆蓋全市的道路交通和社會(huì)治安監(jiān)控指揮信息系統(tǒng)。

　　萊陽(yáng)市的城市道路交通和社會(huì)治安監(jiān)控指揮信息系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)、指揮中心系統(tǒng)組成，其中電子警察系統(tǒng)能有效的規(guī)范交通秩序，并可及時(shí)的向公安部門(mén)提供路況信息，充分提高現(xiàn)有道路的運(yùn)輸能力。

　　系統(tǒng)需求分析

　　萊陽(yáng)交通項(xiàng)目采用純視頻分析檢測(cè)、高清攝像機(jī)抓拍方式在城市主要路段上安裝電子警察系統(tǒng)，加大交通監(jiān)控力度，遏制車(chē)輛闖紅燈違章行為，盡可能消除交通安全隱患。天地偉業(yè)高清電子警察系統(tǒng)可以掌握道路上行駛車(chē)輛的各種必要信息，為實(shí)施“暢通工程、平安城市”建設(shè)計(jì)劃，為“科技強(qiáng)警”戰(zhàn)略服務(wù)。

　　在萊陽(yáng)市易發(fā)生闖紅燈、壓黃線、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道等行為的路段，建設(shè)以純視頻檢測(cè)、高清抓拍和車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別為核心的智能電子警察系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建成將實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通相關(guān)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)違章闖紅燈行為、違反標(biāo)志標(biāo)線行為進(jìn)行自動(dòng)記錄取證，滿足交通管理人員對(duì)道路交通管理和監(jiān)控的需求。

　　系統(tǒng)建成后可實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

　　有效檢測(cè)和記錄各十字路口違章闖紅燈的車(chē)輛;

　　有效檢測(cè)和記錄各十字路口違章逆行、占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)輛;

　　實(shí)現(xiàn)十字路口闖紅燈抓拍和卡口抓拍功能;

　　及時(shí)通報(bào)路況、車(chē)流等相關(guān)交通信息;

　　及時(shí)矯正違法違章駕駛行為;

　　根本降低事故發(fā)生概率和公安干警勞動(dòng)強(qiáng)度;

　　極大提高道路通過(guò)和利用能力以及交警工作效益效率;

　　努力強(qiáng)化智能交通、科技強(qiáng)警意識(shí);

　　彰顯交警公正、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法形象;

　　協(xié)助相關(guān)單位查究違法違章車(chē)輛和人員，并為偵破刑事案件提供相關(guān)證據(jù);

　　系統(tǒng)功能

　　闖紅燈違法行為記錄功能

　　視頻闖紅燈違法自動(dòng)取證系統(tǒng)采用“運(yùn)動(dòng)物體特征識(shí)別與跟蹤”技術(shù)，對(duì)于視頻圖像中的所有車(chē)輛(目標(biāo))進(jìn)行鎖定、跟蹤，并描述其運(yùn)動(dòng)特征。通過(guò)對(duì)數(shù)百萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)圖像的分析，建立了多種機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)學(xué)模型。以計(jì)算機(jī)和視頻圖像特性處理技術(shù)為基礎(chǔ)，應(yīng)用模型特性判別、車(chē)牌識(shí)別、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)闖紅燈的違法車(chē)輛信息的自動(dòng)采集、傳輸及后臺(tái)綜合信息管理。克服了以往民用數(shù)碼相機(jī)壽命短不易擴(kuò)展(不能聯(lián)網(wǎng))、地埋地感線圈的施工困難及維護(hù)不便等難題，切實(shí)解決機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等疑難監(jiān)控問(wèn)題?？赏瑫r(shí)跟蹤多個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)目標(biāo)保持對(duì)其鎖定目標(biāo)不丟失，對(duì)所有通過(guò)車(chē)輛分別進(jìn)行特征描述。通過(guò)對(duì)特征的分析、計(jì)算并結(jié)合交通信號(hào)燈的判別得出此機(jī)動(dòng)車(chē)是否違法，并記錄違法動(dòng)態(tài)全過(guò)程;[nextpage]

　　流量檢測(cè)/車(chē)輛監(jiān)測(cè)和記錄(啟用卡口功能時(shí))

　　在所監(jiān)控方向的非紅燈相位期間，對(duì)所監(jiān)控車(chē)道過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍、車(chē)牌識(shí)別、測(cè)速，并進(jìn)行記錄。自動(dòng)識(shí)別超速車(chē)輛、逆行車(chē)輛。自動(dòng)生成所監(jiān)視車(chē)道的24小時(shí)車(chē)流量信息：包括流量、速度。將流量信息實(shí)時(shí)上傳到指揮中心數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)集成視頻交通信息檢測(cè)器的功能，在具有違法抓拍功能的同時(shí)，還可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向指揮中心提供實(shí)時(shí)交通信息如車(chē)速、車(chē)流量，占有率，交通密度等。

　　車(chē)輛捕獲功能

　　電子警察系統(tǒng)同時(shí)具備公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的功能，能準(zhǔn)確記錄通行車(chē)輛的特征圖像和全景圖像,并在全景圖像中標(biāo)明車(chē)輛信息。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～150km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)99%以上。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)(含2個(gè))以上車(chē)道時(shí)，車(chē)輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車(chē)輛騎、壓車(chē)道線行駛的情況。車(chē)輛圖像捕獲時(shí)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車(chē)道通行車(chē)輛的影響而出現(xiàn)錯(cuò)誤記錄。

　　號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別

　　在指揮中心，自動(dòng)地將前端圖像采集系統(tǒng)發(fā)送回來(lái)的圖片信息進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，將識(shí)別結(jié)果實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心數(shù)據(jù)庫(kù);識(shí)別涵蓋所有牌照種類：其用于號(hào)牌識(shí)別的字符庫(kù)應(yīng)齊全，即應(yīng)能識(shí)別在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，包括02式個(gè)性化牌照(GA36.1-2001)、現(xiàn)用92式牌照(GA36-92)、軍車(chē)牌照、外交使館牌照、警車(chē)牌照、武警車(chē)牌照、農(nóng)用車(chē)牌照等;可識(shí)別的牌照顏色包括黑、藍(lán)、白、黃。車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率較高，識(shí)別效果不能受牌照在車(chē)尾部位位置的限制。白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于95%;夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%。

　　統(tǒng)計(jì)查詢功能

　　每輛通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的車(chē)輛，系統(tǒng)都會(huì)在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄下通過(guò)時(shí)間、號(hào)牌、車(chē)型、車(chē)類、車(chē)輛圖片等，根據(jù)這些信息可以很容易地查詢到車(chē)輛的信息。系統(tǒng)軟件操作方便、數(shù)據(jù)搜索和瀏覽直觀，通過(guò)時(shí)間、車(chē)型、車(chē)速、地點(diǎn)、顏色等條件進(jìn)行精確或模糊查詢。系統(tǒng)軟件具備按時(shí)段、車(chē)型、車(chē)道、方向進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)(包括流量圖、流量表、流量曲線圖)，具備出具時(shí)報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等功能。錄像查詢功能，可根據(jù)用戶設(shè)定的時(shí)間段查詢錄像(精確到分)。

　　聯(lián)網(wǎng)布控功能

　　前端主機(jī)中的數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)與指揮中心保持同步，過(guò)往車(chē)輛中一旦有嫌疑車(chē)輛通過(guò)，即時(shí)報(bào)警，通知相關(guān)單位。為保證報(bào)警的有效性和有效率，嫌疑車(chē)輛號(hào)牌匹配數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置。抓拍點(diǎn)主控機(jī)除了識(shí)別每一輛過(guò)往車(chē)輛，對(duì)闖紅燈車(chē)輛到來(lái)時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍外，還可進(jìn)行治安聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)布控。主控機(jī)內(nèi)的專門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)可用于存儲(chǔ)交通違法行駛、盜搶、肇事、嫌疑等車(chē)輛數(shù)據(jù)，俗稱“黑名單”車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，并可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)入“黑名單”車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)(包括肇事逃逸車(chē)輛、被盜搶車(chē)輛、交通違法車(chē)輛、未檢車(chē)輛、報(bào)廢車(chē)輛等數(shù)據(jù)庫(kù))布控、指揮中心指令布控、交通控制中心指令布控三種布控功能。導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)布控可建立每3天自動(dòng)更新機(jī)制，并可人工更新。

　　數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護(hù)功能

　　能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問(wèn)和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù);

　　自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與中心系統(tǒng)的時(shí)間校對(duì);

　　自動(dòng)接收中心下發(fā)的黑名單數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)黑名單比對(duì)、報(bào)警;

　　與中心網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，可脫機(jī)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)黑名單比對(duì)、報(bào)警;

　　報(bào)警信息可自動(dòng)向網(wǎng)絡(luò)內(nèi)多個(gè)終端實(shí)時(shí)發(fā)送，可實(shí)現(xiàn)多種方式報(bào)警;

　　車(chē)輛黑名單布控及定向報(bào)警。

　　視頻監(jiān)控功能

　　系統(tǒng)能夠及時(shí)、直觀地提供各重要交通路口的車(chē)輛通行情況及人員流動(dòng)情況，為交通違章、交通堵塞和交通事故做出準(zhǔn)確判斷提供依據(jù)，便于指揮人員及時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間參數(shù)，疏導(dǎo)交通并快速處理交通違章及交通事故。系統(tǒng)所提供的圖像信息不僅對(duì)監(jiān)控道路狀況、疏導(dǎo)交通具有直接作用，對(duì)偵破刑事案件、維護(hù)社會(huì)治安、做好警衛(wèi)保衛(wèi)工作都具有重大意義。

　　結(jié)語(yǔ)

　　通過(guò)幾個(gè)月的良好運(yùn)行，萊陽(yáng)市道路情況得到了很大程度的改善。闖紅燈抓拍系統(tǒng)在卡口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)以及移動(dòng)電子警察系統(tǒng)的輔助下，在萊陽(yáng)市的交通管理上起到了舉足輕重的作用。天地偉業(yè)闖紅燈抓拍系統(tǒng)的良好性能和卓越的穩(wěn)定性得到了萊陽(yáng)市交通部門(mén)的認(rèn)可，憑借自身良好的軟件擴(kuò)展能力，目前，萊陽(yáng)市闖紅燈抓拍系統(tǒng)已和萊陽(yáng)市交管中心聯(lián)網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)電子警察系統(tǒng)和處罰系統(tǒng)的聯(lián)系與通訊，真正實(shí)現(xiàn)了違章抓拍、數(shù)據(jù)處理和處罰平臺(tái)之間的無(wú)縫集成。