【安防知識網(wǎng)】視頻監(jiān)控系統(tǒng)在機場安全系統(tǒng)內占據(jù)極其重要的位置，百萬像素高清網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)將在機場的運用，將使機場安全有了更強大的保護傘。

百萬像素高清網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)在機場的運用分析（下）

　　隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)逐步向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、高清化、智能化發(fā)展，用戶也對視頻圖像在數(shù)字化、網(wǎng)絡化、高清化、智能化提出了越來越高的要求，不斷期望把視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設成圖像更加清晰、操作更加方便、系統(tǒng)集成度更深入、綜合性價比更高的運用解決方案。根據(jù)市場的需求，安防業(yè)內的各廠商也相繼推出了具有各自特色的百萬像素高清網(wǎng)絡攝像機及其百萬像素高清網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字解決方案。

　　標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)由于線路建設的成本高、變更和擴容的難度大，系統(tǒng)集成度低等瓶頸，已經越來越難滿足目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)對規(guī)?；?、集成化、業(yè)務化的需求了。

　　傳統(tǒng)的前端模擬攝像機目前已不能完全滿足現(xiàn)在的視頻監(jiān)控的運用需求了，主要因素有前端攝像機清晰度的限制，也有后端壓縮設備的壓縮分辨率難以繼續(xù)在原有方案上得到較大的提升。標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是將圖像從模擬轉換成數(shù)字，再從數(shù)字轉換成模擬的壓縮和解壓縮，這個過程會造成圖像損失，模擬攝像機要實現(xiàn)高清面臨諸多制約。

　　而網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸、存儲、顯示都是數(shù)字化的，相對標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)來說，前者比后者減少了在圖像轉換時的損失。在網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運用中，最大的運用亮點之一就是百萬像素網(wǎng)絡攝像機，因為現(xiàn)在百萬像素網(wǎng)絡攝像機可以做到1280×720、1280×1024、1600×1200、2048×1535，甚至更高的分辨率。隨著各芯片廠家產品技術的不斷提升，百萬像素網(wǎng)絡攝像機的分辨率必將越來越高、圖像畫質也會越來越好。

　　在以前的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，主要以標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)為主導，模擬視頻監(jiān)控由于技術拓展的難度高，一般作為集中程度高的獨立系統(tǒng)使用，和其它業(yè)務系統(tǒng)集成進行互聯(lián)互通比較難。

　　百萬像素高清網(wǎng)絡攝像機的網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案逐步被各大廠家和各大工程商相繼提出并不斷在項目中實施。通過項目的運用驗證，更加得以讓高清化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的系統(tǒng)解決方案有強大的說服力，特別是其所帶來視覺上的震撼效果在以前的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中是不可想象的，更為值得推廣的是這種解決方案還可以集成智能分析系統(tǒng)和其它業(yè)務系統(tǒng)。

　　以下是某機場的百萬像素高清網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案運用分析。

[nextpage]　　機場項目的需求分析

　　機場安防系統(tǒng)一般包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)以及火災報警、緊急逃生系統(tǒng)等。視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為機場安全防范系統(tǒng)的基礎系統(tǒng)，在機場安全系統(tǒng)內占據(jù)極其重要的位置，機場的監(jiān)視攝像點大多安裝在候機廳、安檢通道、登記口、電梯、周界、停機坪和建筑物頂層。視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是可以直接對現(xiàn)場的情況進行監(jiān)視，機場的客貨流動量大，飛機起降量大，空防安全和地面安全、內部安全和周界安全等一體化安全都對全實時、零延時的視頻和控制提出了更加嚴格的要求。機場的面積區(qū)域一般都比較廣闊，分散的建筑和設施也比較多，而現(xiàn)代化的國際機場一般擁有多個候機大樓、多條主跑道和停機位、復雜的場內交通道路和相應的配套設施，之前如果是采取標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，則需要的攝像點數(shù)量多，一般在幾百路以上。由于現(xiàn)在有了百萬像素高清網(wǎng)絡攝像機，一個百萬攝像機一般可以替代幾個模擬攝像機的效果，最為關鍵的是，百萬像素網(wǎng)絡攝像機對于監(jiān)控圖像的看、錄效果是一致的。也就是說在瀏覽器看到的效果就是錄像的效果;而標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)對圖像的看、錄是不一致的，舉個例子來說，現(xiàn)在標清數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般有CIF(352×288分辨率)、4CIF(702×576分辨率)、full D1(720×576分辨率)的錄像效果，百萬像素網(wǎng)絡攝像機的分辨率可以達到1280×720以上，甚至更高。

　　標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)多采用模擬矩陣進行組網(wǎng)連接(采用VCR或DVR錄像)，其聯(lián)網(wǎng)復雜、擴展成本比較高、集成難度大并且管理困難。網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用視頻編碼壓縮技術，將視頻信號轉換為數(shù)字視頻數(shù)據(jù)流，利用網(wǎng)絡錄像機進行視頻流的轉發(fā)和存儲，在后端利用DAS或SAN實現(xiàn)海量、長期的數(shù)據(jù)存儲。

　　另外國際機場的安全防范系統(tǒng)是一個綜合性的多功能的監(jiān)控系統(tǒng)，由于機場范圍內的各建筑一般比較分散且相距較遠，根據(jù)機場的內部管理和相關職能的不同，監(jiān)控系統(tǒng)則會根據(jù)各個管理部門和職能部門的需要來安裝，監(jiān)控系統(tǒng)分成很多個相對獨立的監(jiān)控中心，在標清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)架構中，實現(xiàn)整個機場視頻監(jiān)控的統(tǒng)一綜合管理和調度非常難，但是采用數(shù)字化網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，就不存在這個問題。

　　項目的用戶需求分析

　　機場作為航空交通運輸?shù)闹匾M成部分，有著其自身的特點。機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，眾多的視頻監(jiān)控點數(shù)對攝像機的類型、安裝方式有各自不同的具體需求，不同部門的不同應用也有各自的需求，具體如下。

　　操作用戶可以對系統(tǒng)中所有硬件設備和用戶進行集中管理，將攝像機按類別分組，各分組還可以自由組合成新的一組，這樣使攝像機的分組樹層次更加清晰，方便用戶瀏覽管理，用戶可以按自己的瀏覽習慣保存各自的瀏覽界面。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的顯示元素包括攝像機和電子地圖，可以根據(jù)需要設置多種顯示元素，實現(xiàn)人性化的運用管理。系統(tǒng)能按照操作管理員的意圖，對任意一個攝像機進行計劃或者手動錄像。支持按照不同的錄像檢索方法，在實時圖像和錄像回放的過程中，對于重要的事件或是時間點可以隨時對視頻錄像進行標識說明，以便在以后的錄像回放時，有重點的選擇回放時間點。在錄像回放過程中，可以按照時間切片來快速定位到目標錄像。對百萬像素高清圖像可以實現(xiàn)數(shù)字放大顯示、圖像增強，支持多用戶的分級管理，可設定不同用戶的操作、管理權限，滿足不同用戶具備不同的管理權限。同時系統(tǒng)可與商業(yè)收銀系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動。

　　系統(tǒng)的建設特點

　　由于機場的特殊性，還需要各子系統(tǒng)組成一個物理和邏輯資源共享的完整系統(tǒng)，由具有最高控制級別的監(jiān)視指揮中心對分散的子系統(tǒng)進行全局統(tǒng)一管理。機場監(jiān)控點跨度比較大，需要考慮視頻信號的傳輸、機房的利用、網(wǎng)絡資源的使用等。

　　憑借內建網(wǎng)絡的視頻綜合管理服務器，與IP網(wǎng)絡直接連接，新的百萬像素網(wǎng)絡攝像機不需要與PC或其他軟硬件直連，就能拍攝并傳輸圖像。

　　節(jié)約空間，降低基礎設施和維護成本，百萬像素網(wǎng)絡攝像機可以直接接入網(wǎng)絡端口并利用PoweroverEthernet(PoE)供電，以UPS作為備用電源，不再需要附加硬件或接線盒，部署新系統(tǒng)時也不需要拆除舊的基礎設施。

　　增加視頻編碼器用來將現(xiàn)有模擬攝像機的視頻信號轉換為數(shù)字格式，既能保護現(xiàn)有基礎設施資產，又能讓機場享用基于百萬像素網(wǎng)絡攝像機的IP高清視頻監(jiān)控解決方案。

　　該方案不再需要安裝成排的錄像機，尋找信息時也不需要在一大群硬盤里大海撈針，可以讓機場管理部門和職能部門省時省力。

[nextpage]　　解決方案的系統(tǒng)架構

　　系統(tǒng)構架見圖1。

圖1 系統(tǒng)架構圖

　　系統(tǒng)的功能特色

　　在本系統(tǒng)中，值班操作人員能一目了然的看到數(shù)百個攝像機中每一個攝像機的所在地點，以及所負責的控區(qū)。在查看整個防區(qū)內所有監(jiān)控點分布圖的同時，隨即就能看到圖上某個攝像頭的畫面，一旦有警情發(fā)生，系統(tǒng)可以快速通知相關負責人，同時提示哪條路線可以盡快趕到事發(fā)地點。

　　根據(jù)用戶的需要，可自由設定監(jiān)控畫面的顯示布局，并將其保存下來以便隨時調出查看，還可以通過有限的顯示窗口來顯示所有的監(jiān)控圖像。

　　控制攝像機云臺時要選中攝像機圖像，除了用戶可以通過云臺控制區(qū)來操作，用戶還可以在選中圖像上直接對其進行攝像機控制，如果想仔細觀看監(jiān)控圖像某一局部畫面時，可以控制云臺左右移動和攝像機放大操作來實現(xiàn)，也可以通過攝像機的自動對焦到選中的區(qū)域，自動放大圖像。

　　受天氣環(huán)境影響，對于模糊不清的圖像可以通過增強圖像質量，提高圖像清晰度。圖像質量增強技術是針對圖像從多方面提高圖像視覺效果的一種視頻圖像處理技術。在視頻圖像選中區(qū)域可以選擇多種圖像增強處理的其中一種，以提高圖像畫面質量。

百萬像素高清網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)在機場的運用分析（下）