1.智能巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成
該系統(tǒng)由智能巡檢器、計算機系統(tǒng)軟件、巡視管理IC卡、巡視IC卡和信息螺栓組成。
1.1技術(shù)特征
1.1.1信息螺栓
(1)數(shù)據(jù)存儲時間10年以上；
(2)芯片工作溫度范圍35～80℃；
(3)芯片抗靜電4kV以上；
(4)芯片安裝在設(shè)備上，其內(nèi)部無需供電，并處于屏蔽狀態(tài)。
1.1.2智能巡檢器
(1)采用漢字顯示，菜單提示操作；
(2)重量輕、體積小、便于攜帶和操作；
(3)具有年、月、日、時、分顯示功能；
(4)存儲量大，對錄入的數(shù)據(jù)可長期保存；
(5)采用IC卡，實現(xiàn)計算機與智能巡檢器之間的數(shù)據(jù)傳遞，操作簡便，使用方便；
(6)電源使用1節(jié)5號電池；具有低電壓警告功能；
(7)如5min內(nèi)無任何操作，便可自動進入省電狀態(tài)。
1.1.3系統(tǒng)軟件
(1)系統(tǒng)軟件共有9大功能，分別為檔案管理、IC卡操作、當(dāng)前查詢、當(dāng)前統(tǒng)計、歷史查詢、缺陷處理、系統(tǒng)管理窗口及幫助。
(2)系統(tǒng)運行在Windows95環(huán)境下，操作方便靈活；
(3)開放的缺陷庫可根據(jù)線路結(jié)構(gòu)不同進行細致具體地設(shè)定。
1.2智能巡檢系統(tǒng)的工作原理
信息螺栓用防盜螺母安裝在輸電線路的桿塔上，信息螺栓中的芯片上寫有與桿塔相對應(yīng)的線路名稱和桿塔編號信息。信息螺栓上附帶安裝有檢測雷擊電流的傳感器，它能感應(yīng)并記錄對應(yīng)桿塔是否遭到過雷擊。
智能巡檢器是供巡視人員巡視線路時使用。到達所要巡視的桿塔時，首先，用專用扳手打開信息螺栓芯片的保護蓋，然后，用智能巡檢器對準安裝在桿塔上的信息螺栓定位口，扣動智能巡檢器的扳機，聽到鳴響后，智能巡檢器的顯示屏上可顯示和記錄所巡視桿塔的線路名稱、編號、檢測日期和時間，若桿塔遭受過雷擊，則能顯示和記錄該桿塔遭受雷擊的信息。
在需要錄入該桿塔的缺陷時，可通過對智能巡檢器上3個按鍵的操作，將缺陷的詳細情況錄入到巡檢器的IC卡中，其操作過程均為漢字提示，較為簡單、方便和快捷。
將巡檢IC卡記錄的信息輸入到計算機系統(tǒng)，計算機通過對巡檢IC卡的讀取，把巡視人員巡視每基桿塔的時間、桿塔遭雷擊的信息和線路各種類型的缺陷自動匯總到計算機中，從而完成巡線到位的統(tǒng)計查詢(歷史和現(xiàn)狀)以及線路缺陷的查詢統(tǒng)計(現(xiàn)狀和處理情況)，智能巡檢系統(tǒng)軟件具有自動生成缺陷票和注銷處理完畢缺陷的功能。
2.用途及特點
(1)開放的缺陷庫可供用戶根據(jù)不同的線路結(jié)構(gòu)設(shè)定標準缺陷類型；
(2)缺陷的詳細規(guī)范性描述和記錄，使現(xiàn)場巡檢管理、缺陷管理信息化、標準化；
(3)完成從缺陷的發(fā)現(xiàn)到缺陷處理再到注銷的全過程管理，并根據(jù)用戶不同需要提供多種處理方式；[nextpage]
(4)智能巡檢器對缺陷的描述采用全漢字提示，實現(xiàn)三級方位及缺陷內(nèi)容的定量描述，更加客觀、準確；
(5)巡線員巡線次數(shù)、巡線到位時間準確記錄，提高生產(chǎn)管理水平；
(6)具有桿、塔遭受雷擊的自動檢測功能，以便及時發(fā)現(xiàn)問題；
(7)將每次巡檢設(shè)備的有關(guān)內(nèi)容自動錄入到計算機中；
(8)計算機完成數(shù)據(jù)的存儲、查詢、分析匯總、報表打印，使巡檢生產(chǎn)管理工作一目了然。
3.智能巡檢系統(tǒng)的優(yōu)點和不足
我處現(xiàn)已在14條輸電線路上安裝了智能巡檢器，通過使用該系統(tǒng)實現(xiàn)了缺陷票填寫的信息化和標準化，可以使生產(chǎn)管理人員通過計算機系統(tǒng)準確了解巡視人員巡視每一基桿塔的時間、輸電線路上的各種缺陷情況(均以規(guī)范和標準的缺陷術(shù)語進行填寫)以及線路是否遭到雷擊等情況，從而使現(xiàn)場巡視檢查管理、缺陷管理信息化和標準化。特別是對于缺陷的管理，如缺陷的發(fā)現(xiàn)、缺陷的處理、缺陷的登記注銷等工作均可通過計算機系統(tǒng)進行處理。
此外，該系統(tǒng)還可對巡視工作的情況進行分析研究、統(tǒng)計和打印，為生產(chǎn)管理提供依據(jù)。綜上所述智能巡檢器的技術(shù)特點及使用情況，我們認為智能巡檢系統(tǒng)有如下幾方面的優(yōu)點：
(1)該系統(tǒng)要求巡視人員必須到達桿位后，才能通過智能巡檢器讀取到該桿塔上信息螺栓中桿塔號的信息，解決了巡視人員巡視不到位的問題。
(2)當(dāng)桿塔本位存在缺陷時，巡視人員可通過巡檢IC卡打開缺陷庫并選出相應(yīng)的缺陷，巡檢器會在相應(yīng)的桿塔號下存入該缺陷。然后，將巡檢IC卡送入計算機系統(tǒng)，由計算機讀出并進行匯總和分析，解決了巡視人員由于文化素質(zhì)不高造成缺陷記錄填寫不清和不規(guī)范的問題，大大地減少了線路缺陷匯總分析的工作量。
(3)在雷雨季節(jié)，當(dāng)線路遭受雷擊時，信息螺栓上的雷電流傳感器會自動記錄下來，這項功能從根本上改變了以往進行故障巡視時，只能通過對桿塔設(shè)備外觀檢查來判斷桿塔是否遭受雷擊的落后方法，大大提高了檢查線路故障點的成功率，這是智能巡檢系統(tǒng)最突出的優(yōu)點。
當(dāng)然，智能巡檢系統(tǒng)還存著一些不足，如：此系統(tǒng)的軟件為單機版，不能上網(wǎng)運行，也就不能實現(xiàn)對巡視信息的共享，這在一定程度上限制了使用的范圍。
4.結(jié)論
通過應(yīng)用，我認為智能巡檢系統(tǒng)是對輸電生產(chǎn)管理的一次飛躍，大大提高了工作效率，值得在輸電線路上推廣應(yīng)用。
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