智能化小區(qū)是建筑藝術(shù)、生活理念和信息技術(shù)、電子技術(shù)等現(xiàn)代高科技的完美結(jié)合。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是智能小區(qū)的重要組成部分，是智能小區(qū)建設(shè)的必然。本文主要闡述智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的類型、特點(diǎn)，智能平面停車場(chǎng)管理設(shè)備組成、系統(tǒng)構(gòu)成、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)作等，供讀者參考。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是小區(qū)建設(shè)的必然趨勢(shì)
    隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會(huì)生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為平臺(tái)的智能化社會(huì)。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區(qū)，反映和適應(yīng)了社會(huì)信息化和智能化的要求，是21世紀(jì)住宅的發(fā)展方向。

    智能化小區(qū)為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時(shí)，它依靠高科技，實(shí)現(xiàn)了回歸自然的環(huán)境氛圍，促進(jìn)了優(yōu)秀的人文環(huán)境發(fā)展，并依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化。

    根據(jù)這一發(fā)展形勢(shì)，建設(shè)部1999年發(fā)布了《全國(guó)住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程工作大綱》。目前，建設(shè)部正組織實(shí)施全國(guó)住宅小區(qū)智能化示范工程，根據(jù)建設(shè)部規(guī)定，將智能建筑分為三個(gè)層次：即普及型住宅小區(qū)、先進(jìn)型住宅小區(qū)與領(lǐng)先型住宅小區(qū)。三個(gè)層次都將一卡通管理系統(tǒng)作為大綱的基本要求，如今一卡通系統(tǒng)已成為樓市經(jīng)營(yíng)的必備內(nèi)容和重要賣點(diǎn)，而智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)又是一卡通管理系統(tǒng)的重要組成部分，是智能小區(qū)建設(shè)的必然。

    智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)和高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入控制管理、自動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，并提供—種高效管理服務(wù)的系統(tǒng)。非接觸式IC卡是智能IC卡技術(shù)中應(yīng)用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是目前較先進(jìn)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)之一，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應(yīng)用的主流。目前國(guó)內(nèi)外主要有以下幾種停車場(chǎng)主要類型。

平面停車場(chǎng)
    平面停車場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取非接觸式IC卡讀卡方式，也叫感應(yīng)式停車場(chǎng)系統(tǒng)。目前我國(guó)的停車場(chǎng)仍是以平面停車場(chǎng)為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區(qū)域（如廣場(chǎng)、道路邊等）作為停車場(chǎng)，其次就是酒店、企事業(yè)、工廠等單位自己規(guī)劃設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)。

機(jī)械式立體停車場(chǎng)
    機(jī)械式停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)完全由機(jī)械停車設(shè)備，如曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運(yùn)器等構(gòu)成。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等類型。因其停車方式多樣獨(dú)特，具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小、選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。 [nextpage]

智能立體停車庫(kù)
    智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行。它最大的特點(diǎn)就是獨(dú)創(chuàng)的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車控制，有效地提高車位利用率。通過(guò)鍵盤密碼和IC卡即可實(shí)現(xiàn)汽車存取、收費(fèi)的過(guò)程，操作簡(jiǎn)單、存取方便；并且可以與城市停車收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)全市停車收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與地區(qū)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫(kù)也開始趨于成熟，不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽(yáng)能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫(kù)不再是一個(gè)整體建筑，它由獨(dú)立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來(lái)，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫(kù)，具有節(jié)省時(shí)間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
    遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價(jià)格便宜、安裝簡(jiǎn)單。其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動(dòng)門控制器安裝遙控接收卡及存儲(chǔ)器卡，在使用時(shí)，只要遙控器的密碼正確即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過(guò)程，目前已日趨成熟。遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場(chǎng)及私人住宅。

嚴(yán)格的收費(fèi)管理系統(tǒng)
    對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車場(chǎng)投資者的利益。

防偽性能高
    因?yàn)镮C卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，也無(wú)法進(jìn)行仿造，從根本上保證了系統(tǒng)的可信度與可行性。

高度安全穩(wěn)健的管理
    在采取人工發(fā)卡、收卡的地方因疏漏而又沒(méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)管理帶來(lái)許多不便，也給停車場(chǎng)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失。而采用電腦收費(fèi)管理后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦；時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。

    同時(shí)系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，保證停放車輛的安全。當(dāng)讀卡控制器檢測(cè)到車輛出現(xiàn)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此牌號(hào)與出場(chǎng)時(shí)牌照識(shí)別系統(tǒng)再次識(shí)別的牌號(hào)比較，在計(jì)算機(jī)的屏幕上實(shí)時(shí)顯示各出入口車輛的卡號(hào)、狀態(tài)、時(shí)間和車主的信息等。如果車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并發(fā)出警告，不得離場(chǎng)，待有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。

可靠和耐用性
    無(wú)源非接觸式IC卡，卡內(nèi)一般是線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，且全部密封，所以具有防塵和防水功能。它不用磁頭讀寫，避免了磨損磁帶、受干擾或因磁頭積塵而失效的現(xiàn)象，一般可使用10萬(wàn)次以上。

非接觸式IC卡技術(shù)領(lǐng)先
    非接觸式IC卡是將電磁技術(shù)、射頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、代碼識(shí)別技術(shù)綜合應(yīng)用的技術(shù)成果，具有極好的防水、防污、防油、防腐蝕、防靜電破壞和防扭曲等特性。 [nextpage]

樹立良好的企業(yè)形象
    良好的企業(yè)形象是企業(yè)無(wú)價(jià)的無(wú)形資產(chǎn)，現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用無(wú)疑會(huì)提高企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是整套系統(tǒng)所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)步人良性循環(huán)，成為科學(xué)管理的楷模。

智能平面停車場(chǎng)管理設(shè)備組成
    智能停車場(chǎng)主要由入口、出口和中心管理三大部分組成。

入口部分
    入口部分主要由入口機(jī)箱、入口控制器、讀卡器、自動(dòng)吐卡機(jī)、語(yǔ)音模塊、車輛檢測(cè)器、地感線圈、自動(dòng)道閘、攝像機(jī)和車位顯示屏等組成。

出口部分
    出口部分主要由出口機(jī)箱、出口控制器、讀卡器、攝像機(jī)、對(duì)講分機(jī)、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、地感線圈和圖像對(duì)比系統(tǒng)組成。

管理中心
    管理中心由一卡通管理軟件、停車場(chǎng)管理軟件、管理電腦兼數(shù)據(jù)服務(wù)器、發(fā)卡器、通訊轉(zhuǎn)換器、UPS電源、報(bào)表打印機(jī)、對(duì)講主機(jī)、監(jiān)視器、硬盤錄像機(jī)等組成。

車位顯示系統(tǒng)
    整個(gè)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是一個(gè)全電腦管理系統(tǒng)，它需要實(shí)時(shí)檢測(cè)各車位情況，為此可在每個(gè)車位設(shè)置一個(gè)檢測(cè)器，通過(guò)信號(hào)處理器接入管理車位監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，經(jīng)管理軟件分析后將當(dāng)前的最佳停車車位顯示在車位顯示屏上，同時(shí)車位提示燈開啟并閃亮，提示司機(jī)在此停車。如果車位檢測(cè)器檢測(cè)到車庫(kù)內(nèi)已無(wú)空缺車位，則車位顯示屏顯示“車庫(kù)滿位”字樣，出票機(jī)也顯示“車庫(kù)滿位”字樣，即不再允許車輛進(jìn)庫(kù)。

防盜系統(tǒng)
    防盜系統(tǒng)是一套在各個(gè)車位加裝的高碼位遙控器，它與車位檢測(cè)器并行工作。當(dāng)司機(jī)入庫(kù)停好車后，操作遙控器便給車輛上碼；當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備出庫(kù)取車時(shí)，操作遙控器給車輛解碼。如無(wú)解碼取車，則報(bào)警系統(tǒng)工作并聯(lián)動(dòng)相關(guān)報(bào)警器或啟動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行錄像，防止車輛被盜。

監(jiān)視系統(tǒng)
    監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機(jī)、控制器，監(jiān)視器、錄像機(jī)組成。主要是對(duì)停車庫(kù)進(jìn)行保安監(jiān)視，確保停車安全可靠。

影像對(duì)比系統(tǒng)
    影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)、視頻捕捉卡、圖像處理器等組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫(kù)刷卡或取票時(shí)，抓拍控制器工作，啟動(dòng)攝像機(jī)攝錄一幅該車輛圖像并連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存人系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)車輛出庫(kù)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí)，抓拍控制器再次工作，并啟動(dòng)攝像機(jī)攝下車牌號(hào)的圖像，然后與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合，則自動(dòng)路閘起欄放行車輛；否則，提示信息不予放行并自動(dòng)報(bào)警（見(jiàn)圖1）。

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出口系統(tǒng)
    當(dāng)車輛出庫(kù)時(shí)，車輛檢測(cè)器感應(yīng)出庫(kù)信號(hào)并通知主控計(jì)算機(jī)提示操作員準(zhǔn)備操作，同時(shí)出口攝像機(jī)攝錄一幅該車輛圖像并將識(shí)別信息與計(jì)算機(jī)中對(duì)應(yīng)卡號(hào)的所有相關(guān)信息進(jìn)行比較，相符則自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，并通過(guò)收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)；如果不相符則示警，提示收費(fèi)員根據(jù)汽車進(jìn)場(chǎng)時(shí)所拍攝的圖像進(jìn)行人工比對(duì)。

中心軟件管理系統(tǒng)
    中心軟件管理系統(tǒng)是整套停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的核心部分，它主要由功能較強(qiáng)的工控機(jī)和打印機(jī)等外圍設(shè)備組成。管理中心可作為一臺(tái)服務(wù)器通過(guò)總線與下屬設(shè)備聯(lián)接，交換營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，并對(duì)營(yíng)運(yùn)的數(shù)據(jù)作自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，檔案保存。系統(tǒng)具有密碼保護(hù)功能，阻止非授權(quán)者侵入管理程序，并具有很強(qiáng)的圖形顯示功能，能把停車庫(kù)平面圖、泊車位的實(shí)時(shí)占用、出入口開閉狀態(tài)以及通道封鎖等情況在屏幕上顯示出來(lái)，便于停車場(chǎng)的管理與調(diào)度。它不僅要為建設(shè)單位提供一種靈活、有效的管理模式，而且要具備自維護(hù)功能和一定的擴(kuò)展功能，以適應(yīng)將來(lái)技術(shù)的發(fā)展需要。

總體說(shuō)明
    整個(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)實(shí)行中央電腦集中監(jiān)控，并采用感應(yīng)式IC卡控制進(jìn)出車輛，使停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)成為方便、安全、高效的控制體系。針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，具有一個(gè)出入口的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)由一套帶圖像比對(duì)功能感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)組成，整個(gè)收費(fèi)管理系統(tǒng)包括：入口、出口、收費(fèi)管理處三大部分。

    若停車場(chǎng)的出、入口在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)出口車道中央設(shè)一個(gè)安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費(fèi)管理處。若停車場(chǎng)的出、入口不在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場(chǎng)出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費(fèi)管理處。

    帶圖像比對(duì)功能感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)使用感應(yīng)卡讀卡器來(lái)分辯進(jìn)出停車場(chǎng)的用戶。而且系統(tǒng)用視窗操作，操作人員能輕松掌握此系統(tǒng)的操作。圖像識(shí)別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強(qiáng)的抗于擾性，對(duì)光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識(shí)別。因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場(chǎng)除對(duì)臨時(shí)外來(lái)車輛及固定月租卡車輛收費(fèi)管理以外，同時(shí)也可絕對(duì)保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。

    為了有效完成臨時(shí)卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此圖像與出場(chǎng)時(shí)車輛圖像，經(jīng)人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行，異者報(bào)警。停車場(chǎng)月租卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)，收費(fèi)均由收費(fèi)管理處的電腦及臺(tái)式讀寫器完成。

入口部分
    入口部分主要由內(nèi)含感應(yīng)天線、IC卡出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、入口控制板、對(duì)講分機(jī)自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機(jī)組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即送出一張IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中?？ㄈ粲行?，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無(wú)效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。當(dāng)場(chǎng)內(nèi)車位滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)或讀卡。 [nextpage]

出口部分
    出口部分主要由內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、車輛感應(yīng)器、出口控制板、對(duì)講分機(jī)、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、彩色攝像機(jī)組成。

    月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在出口感應(yīng)天線處掠進(jìn)，出口票箱內(nèi)IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)IC卡信息，判別其有效性。同時(shí)啟動(dòng)出口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中，收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出的入口圖像人工對(duì)比。收費(fèi)員確認(rèn)無(wú)誤并且月卡有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng)落下；若無(wú)效，則報(bào)警，不允放行。

    臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式IC卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員在收費(fèi)所用的感應(yīng)讀卡器附近晃一下，同時(shí)啟動(dòng)出口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中，電腦根據(jù)IC卡記錄信息自動(dòng)調(diào)出的入口圖像進(jìn)行人工對(duì)比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，并通過(guò)收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無(wú)誤后，接確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。

收費(fèi)管理處
    收費(fèi)管理處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦(內(nèi)配圖像捕捉卡)、IC卡臺(tái)式讀寫器、報(bào)表打印機(jī)、對(duì)講主機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)顯示屏組成。收費(fèi)管理電腦負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)和收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)行功能。一進(jìn)一出停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如圖2所示。