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... 的兼容北斗 GPS、視頻監(jiān)控 ...
傳統(tǒng)報警運營的業(yè)務模式以有線電話聯(lián)網(wǎng)報警方式為主,報警主機通過電話線報警,接警中心通過電話線接警機接警,接警中心的接警人員再通過電話方式通知處警人員,對警情進行復核。這種運營模式一直存在著電話線斷線無法實時檢測、人工核警成本高的缺陷。
如何保證ATM機的安全運行,防范和降低銀行與儲戶的風險,打擊利用ATM機的犯罪,保護銀行與儲戶的利益,是一個亟待解決的問題。
車載監(jiān)控必須針對公交車、客運車、公安執(zhí)法車、出租車等車輛,應當有不同的產(chǎn)品、不同的解決方案。
后市場創(chuàng)業(yè)者們都在談論汽車消費入口,那么什么是汽車消費入口?應該是針對車輛本身、或者車主構建的消費場景。打車應用近幾年燒出來了人們出門用車的習慣,但打車用戶和汽車用戶并不是同一撥人。
城市公共交通發(fā)展和完善,是一個系統(tǒng)性的工程。這其中包括城市長遠發(fā)展的規(guī)劃,公共交通在城市綜合交通中的主體性。
隨著《2012-2020年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》出臺,智能交通產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展將掀起新高潮。而車聯(lián)網(wǎng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,被列為國家重大專項之一。車聯(lián)網(wǎng)項目作為物聯(lián)網(wǎng)領域的核心應用,第一期資金投入達百億級別,扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領域。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)與智能化汽車兩大領域的重要交集其市場價值與發(fā)展前景究竟如何?是概念熱炒還是落地在望?輪子上的智能生活究竟離我們還有多遠?
... 動通信、GPS 衛(wèi)星定位等各項信 ...
將具有智能視頻分析功能的視頻采集終端變成一個智能視頻傳感器,用它來與視頻場景內(nèi)的物建立互動連接,來感知視頻場景內(nèi)的目標物的特征信息。
... 視頻錄像、GPS定位等基本應用 ...
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