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高位視頻助力路側(cè)停車復(fù)雜場(chǎng)景車態(tài)識(shí)別

高位視頻系統(tǒng)在滿足停車收費(fèi)管理之外,電子抓拍獲取的數(shù)據(jù)還能支持交通綜合治理,解決車輛違章停放、停車壓線、車輛防盜等問題,服務(wù)城市多維度的綜合治理。

  “以前這條路上停滿了車,連正常車道都霸占了,早晚通勤時(shí)段堵得一動(dòng)不動(dòng)。”居住在北京市朝陽(yáng)區(qū)的王先生,對(duì)家附近道路的停車亂象深惡痛絕?!?019年夏天開始,這里改成了路側(cè)電子收費(fèi)模式,車輛全都規(guī)矩地停進(jìn)了車位,道路變得敞亮開闊了?!?/p>

  隨著北京市道路停車改革的深入推進(jìn),路側(cè)電子收費(fèi)幾乎實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,道路停車入位率已經(jīng)達(dá)到90%以上。車主只需將車輛正確停在路側(cè)車位,待駛離后打開手機(jī),就能快捷方便地支付停車費(fèi)。這種“智慧停車”不僅提升了停車收費(fèi)效率,還優(yōu)化了道路停車位周轉(zhuǎn),改善了停車秩序和交通堵塞。

  作為路側(cè)電子收費(fèi)智能系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)者和運(yùn)營(yíng)維護(hù)方,愛泊車公司自主研發(fā)了高位視頻“AIPARK天眼”系統(tǒng),充分發(fā)揮人工智能技術(shù)優(yōu)勢(shì),有效解決了城市停車難、停車亂的痛點(diǎn)問題,被工信部納入2018年人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新項(xiàng)目名單。

  用科技解決停車收費(fèi)難題,經(jīng)歷了手持POS機(jī)、地磁、視頻樁和中高位視頻監(jiān)控等發(fā)展階段。傳統(tǒng)停車管理設(shè)備與監(jiān)控類設(shè)備,受實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)能力限制,無(wú)法滿足現(xiàn)實(shí)需要。例如,地磁不能確認(rèn)停放車輛詳細(xì)信息,每個(gè)視頻樁只管一個(gè)車位,人工收費(fèi)的成本過高,還易發(fā)生議價(jià)糾紛。

  智能機(jī)器不用擔(dān)心這些?!癆IPARK天眼”系統(tǒng)突破了路側(cè)停車極復(fù)雜場(chǎng)景下車輛行為判斷、多目標(biāo)檢測(cè)分類、高精度車牌識(shí)別等問題,具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和高識(shí)別率,還能抵御雨雪霧等極端天氣干擾,根據(jù)車輛行車軌跡形成完整圖像證據(jù)。據(jù)了解,每組攝像頭可同時(shí)監(jiān)管多個(gè)車位,24小時(shí)不間斷。

  這個(gè)技術(shù)系統(tǒng)不只包含攝像頭。前端攝像頭完成信息采集后,數(shù)據(jù)被發(fā)送至路旁架設(shè)的內(nèi)置AI芯片的“AIbox”邊緣計(jì)算器,在這里經(jīng)過多維度的深度學(xué)習(xí)算法處理,繼續(xù)上傳給云AI計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)增強(qiáng),借助頂層架構(gòu)及算法,最終將識(shí)別結(jié)果分發(fā)給交通部門。

  這一整套技術(shù)最獨(dú)特的創(chuàng)新之處就在于精準(zhǔn)?!巴\囀召M(fèi)涉及人的利益得失,只有計(jì)費(fèi)計(jì)得精準(zhǔn),才能獲得百姓的信任。”愛泊車高級(jí)副總裁項(xiàng)炎平介紹,高位視頻最大優(yōu)勢(shì)在于,能夠識(shí)別更加復(fù)雜的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景?!袄?,這個(gè)設(shè)備能精準(zhǔn)區(qū)分跨位停車、反復(fù)入位停車等異常停車行為與狀態(tài),能精準(zhǔn)辨認(rèn)車牌、車輛顏色等車輛詳細(xì)信息,能精準(zhǔn)判別駕駛者、道路行人等行為與態(tài)勢(shì)?!?/p>

  這個(gè)技術(shù)另一大優(yōu)勢(shì)是,實(shí)現(xiàn)了“一次建設(shè)多次賦能”。高位視頻系統(tǒng)在滿足停車收費(fèi)管理之外,電子抓拍獲取的數(shù)據(jù)還能支持交通綜合治理,解決車輛違章停放、停車壓線、車輛防盜等問題,服務(wù)城市多維度的綜合治理。

  “人工智能技術(shù)離不開革新。應(yīng)用過程中還在源源不斷產(chǎn)生高價(jià)值的場(chǎng)景實(shí)踐數(shù)據(jù)和新的細(xì)分場(chǎng)景挑戰(zhàn),需要我們堅(jiān)持不懈地訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)模型、精進(jìn)算法,以便系統(tǒng)將來更好應(yīng)對(duì)層出不窮的交通新場(chǎng)景。還要繼續(xù)提升高位視頻可見光感知的精度、降低設(shè)備成本,探索激光雷達(dá)感知、紅外感知等新型識(shí)別路徑?!表?xiàng)炎平表示。

  目前,全國(guó)共有20多個(gè)城市落地了愛泊車的“智慧停車”項(xiàng)目,人工智能在提升停車行業(yè)運(yùn)行效率、優(yōu)化停車秩序方面正發(fā)揮著越來越大的作用,城市智慧停車也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。

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